Опубликовано 21 декабря, 20159 г. Что ремонтировать исли ошибок нет Перед прошивкой нужно отремонтировать авто. ЗЫ: Если у вас давление и температура в номе, то это не значит что вы на 100% здоровы.
Опубликовано 21 декабря, 20159 г. Что ремонтировать исли ошибок нет Начни с проверки давления в топливной системе. Замени свечи и высоковольтные провода. Потом диагностика. Проверь все показания датчиков. У меня один раз не правильно работал датчик температуры двигателя. Было что одна форсунка лила сильно. Короче найди причину. Калина 1.6 максимум 9 литров должна кушать на стандартной прошивке. Это если топтать в пол постоянно. А так 5-6 литров. Удачи в ремонте. Сегодня в Ростов ездил на прошивке под калину 1.4. Не плохо едет. Расход около 8 литров. Ехал 120-140. Пару раз больше 170. Тойоты и хундаи все отставали на ускорении. B174CR03.zip
Опубликовано 23 декабря, 20159 г. Всем привет ! Может кто нибудь подкинуть прошивку взамен этой Архив ZIP - WinRAR.zip Дело в том что на машину поставили поршни с проточками после обрыва грм и машинка стала подтупливать на низах.
Опубликовано 23 декабря, 20159 г. Начни с проверки давления в топливной системе. Замени свечи и высоковольтные провода. Потом диагностика. Проверь все показания датчиков. У меня один раз не правильно работал датчик температуры двигателя. Было что одна форсунка лила сильно. Короче найди причину. Калина 1.6 максимум 9 литров должна кушать на стандартной прошивке. Это если топтать в пол постоянно. А так 5-6 литров. Удачи в ремонте. Сегодня в Ростов ездил на прошивке под калину 1.4. Не плохо едет. Расход около 8 литров. Ехал 120-140. Пару раз больше 170. Тойоты и хундаи все отставали на ускорении. так поменяно все уже начиная с бензобака и до движка
Опубликовано 23 декабря, 20159 г. так поменяно все уже начиная с бензобака и до движка Приезжайте, может быть и найдём, что ещё забыли поменять.
Опубликовано 23 декабря, 20159 г. , что ещё забыли поменять. Видимо машину поменять осталось. :(((( Изменено 23 декабря, 20159 г. пользователем SERGEII 2011
Опубликовано 24 декабря, 20159 г. так поменяно все уже начиная с бензобака и до движка Извините, отсутствовал. Ездил в Москву. Так не бывает. Что поменяно? Стандартное железо стоит?
Опубликовано 24 декабря, 20159 г. Поменяно все,железо стандартное стоит.Сеня кент долго ковырялся че то в прошивке нашел.В общем зашил мне другую какую то с отключенным датчиком кислорода.После первого пуска обороты секунды на две провалились до 400 потом выровнились.Двигло намного ровнее стало работать и тише што ли или мягче.Тяга точно стала больше про расход пока не скажу.
Опубликовано 24 декабря, 20159 г. Поменяно все,железо стандартное стоит.Сеня кент долго ковырялся че то в прошивке нашел.В общем зашил мне другую какую то с отключенным датчиком кислорода.После первого пуска обороты секунды на две провалились до 400 потом выровнились.Двигло намного ровнее стало работать и тише што ли или мягче.Тяга точно стала больше Ну тогда пробуй конечно. Лучше хороший специалист. Напиши что получится. Удачи.
Опубликовано 3 января, 20169 г. друзья помоги те . =.. приора 1,6 16 (дмрв 1,021.свечи новые.все датчики исправные)поменял на паук субару один датчик b173dr01 прошивал паулисом ледаколом расход конячий .ледакол прошил евро 2.на 100 км ушло 12л.сейчас поставил адак евро 0. что делать почему расход такой ошибок нет.думал дк ....появились провалы на холодную до 70 потом норм все.ошибок нет.катушки проверял испрвавные.метки все на месте...
Опубликовано 4 января, 20169 г. друзья помоги те . =.. приора 1,6 16 (дмрв 1,021.свечи новые.все датчики исправные)поменял на паук субару один датчик b173dr01 прошивал паулисом ледаколом расход конячий .ледакол прошил евро 2.на 100 км ушло 12л.сейчас поставил адак евро 0. что делать почему расход такой ошибок нет.думал дк ....появились провалы на холодную до 70 потом норм все.ошибок нет.катушки проверял испрвавные.метки все на месте... Лучше все таки поехать к специалисту. Я имею в виду не к тем что могут просто ошибки сбросить. Думаю что какой то датчик не правильно работает. Или что то с прошивками. Лучший способ сделать экономичный автомобиль, онлайн прошивка.
Опубликовано 10 января, 20169 г. Планируется установка двигателя от 2112 16кл с 124 шпг и катализатор с 2шт лямбды за место двигателя 1118 8кл в калину. Какую посоветуете прошивку под этот двигатель залить в блок 7.9.7+? Сейчас пока блок стоит на калине с прошивкой b104cr02.
Опубликовано 10 января, 20169 г. это индивидуальная прошивка ,которая будет на основе прошивки от 8кл блока ,вернее под катушку зажигания. если доработается проводка под инд катушки ,доработается эбу под них ,то можно лить и сток и тюн на основе 16 кл прошивки . Изменено 10 января, 20169 г. пользователем тас
Опубликовано 10 января, 20169 г. Планируется установка двигателя от 2112 16кл с 124 шпг и катализатор с 2шт лямбды за место двигателя 1118 8кл в калину. Какую посоветуете прошивку под этот двигатель залить в блок 7.9.7+? Сейчас пока блок стоит на калине с прошивкой b104cr02. В своё время ставил на 14 мотор с приоры (126), косу (81пин) оставил родную под 1модуль зажигания. И началась морока с прошивкой, переделка, редактирование и т.д., изначально был я7.2. В итоге коса была доработана по индивидуальные катушки, ЭБУ был поставлен от 16клапан.авто и теперь вариантов прошивок куча, блоки подходят я7.2, бош 7.9.7(+), М7.3,вообщем как сказал ТАС, можно лить хоть сток, хоть тюн. Так что доработай косу лучше сразу. Изменено 10 января, 20169 г. пользователем Винсент
Опубликовано 15 января, 20169 г. Хочу немного разобраться. У меня сейчас стоит в гараже этот шеснарь и на нем стоит модуль зажигания 2112. Если он стоит,значит индивидуальных катушек зажигания нет?Или они с проводом высоковольтным идут?
Опубликовано 15 января, 20169 г. древние люди прежде чем что то ковырять в машине хоть что то читали а тут в пи...у ногой а уже шить собрались, это так модно чтоль? Изменено 15 января, 20169 г. пользователем Виталик 522
Опубликовано 15 января, 20169 г. стоит в гараже этот шеснарь и на нем стоит модуль зажигания 2112 Полторашка наверное?
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь