Oleg Pavlovich

Здравствуйте. Очень нужен сток Шкода Фабия 1.4 2003г. Марели 4MV, 036906034GN_5160, для сравнения с содержимым ЭБУ. Спасибо.

Комбик работает в БСЛ с этим блоком.

Е2 по моему можно только в БСЛ. Тюнинг Кесс пишит без проблем.

Проверьте ВВ часть на наличие пробоя и наводок от свечей!

Да

Здравствуйте! Поделитесь пожалуйста стоком если есть; БМВ525 Е34 М50 без VANOS Номер ЭБУ по Бошу 0 261 200 402 Номер прошивки 1748401003 Спасибо.

Спасибо.

Отправил на яндекс. Удачи тебе Юра! Выздоравливай!

Массы надо все перетягивать, можно даже пропаять, а не только (разъёме ЭБУ я проверил). Если стоит бортовик его отключить, он может давать сбой. И проверять лучше на стоке. (.былбы коротыш где так неотключался-бы он) Отключается через исполнительные механизмы.

Зависит какой состав смеси установить, для бензина в идеале на 1кг бензина нужно 14.7кг воздуха, а для пропана на 1кг газа нужно 15.5 кг воздуха вот и разные показания прохождения через ДМРВ. А там как накрутить газовый редуктор, плюс забитые форсунки, низкое давление Б/Н, могут искажать даные при работе на бензине. Вот это недорогая программа http://www.scanmatik.ru/ru/support/ в ней точно есть возможность регулировки состава смеси на ВАЗ в меню, исполнительные механизмы, Коэффициент коррекции СО, и нужен еще газоанализатор или " Контроллер широкополосного лямбда-зонда для измерения численного значения соотношения Воздух/Топливо или численного значения коэффициента Лямбда" для правильной настройки смеси.

Спасибо Вам за очень хорошие прошивки и отличную тех поддержку.

Томасето немного капризный редуктор, при изменении температуры двигателя в пределах 5-10градусов меняется и состав смеси на газе, особенно если проехали на нем более 20 тыс. То есть если настроили при температуре 90 все идеально то при 98грд смесь будит быстрее всего бедная, отсюда по городу и расход больше особенно в жару.

BRC TECHNO 70kw хороший редуктор, только посмотри на сайте производителя на какой объем двигателя он идет.

Через разъем диагностики, помощью диагностической программы.

Вытащи ДПКВ и посмотри на нем может быть намагнитилась стружка (мелкие металлические частички)

И прокладку между штанами и катом проверить, может прогореть и при исправной лямбде тоже расход увеличивается .

Опрос это хорошо, вариант 2 из поста 26 интересный вариант.

Можно не подключая к панели проверить Dongle 912 на работоспособность, то есть как его от тестировать? Или только верить словам продавца?

Спасибо.

Восстановить или купить рабочий можно? Еще вопрос немного не по теме но по Tacho-Universal 2008, при подключении к Шкоде Фабия 2007г выдает сообщение как на фото, и сбрасывается на главное меню после нажатия любой кнопки. Что это значит?

Здравствуйте. У меня это устройство (Dongle 912) не хочет работать с Tacho-Universal 2008, он шел в комплекте. Где может быть проблема, питание с его на приборку приходит. Приборка Ford Fiesta 2006, подключаю согласно инструкции.

Вот здесь сегодня нашел http://depositfiles.com/ru/files/eb2fy9929

Присоединяюсь. Отправил 1000.21 WMR [R401601286446]#

Launch - X431 MASTER Официальная русская версия, а Launch - X431 GX3 взломанный если он русифицирован.

Спасибо.