Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

Alexandr69

Активные пользователи
  • Постов

    158
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Alexandr69

  1. Простите конечно, но я не хамил. И я не "кичусь" тем, что учился в Японии. Просто надо к начинающим относиться с пониманием. Согласен с тем, что надо тему оформить как надо. Простите если кого-то обидел.
  2. Petrovich, Вы меня не правильно поняли, или вернее всего я сам не правильно написал. Если напряжение 9V, электроника блокирует запуск двигателя, да бы ему не навредить. А ВЫ попробуйте завести бумер с "толкача", если АКБ плохая. Только трешки и пятерки до 92 не в счет.
  3. Вы что несете? Какой воздух идет по проводам? Книжку откройте по кислородным датчикам. Паять можно и нужно, это мое мнение. Посмотрите схему кислородного датчика, и все станет на свои места.
  4. Уважаемые диагносты! Хамить человеку не надо. Прочитав темы, по авто, в основном есть хорошие, полезные советы. Но такие выражения," ну и делай сам и т.д. и т.п." ставят Вас в неловкое положение. Вы прежде, чем давать такие советы, вспомните себя. Да и процентов 70, из так называемых "диагностов" ни чего кроме чтения ошибок делать ни чего не могут. Давайте относится друг к другу хорошо. И еще, товарищ master из Ясный Оренбургская обл. " МЫ"- ЭТО КТО? По моим 3 сообщения судить меня как-то не ловко Вам будет. То, что я зарегился на Вашем форуме, и еще новичек, так это не важно. Главное помочь человеку, объяснить. Я 9 лет работаю на Lexus-Toyota диагностом. Прошел обучение в Японии. Там тоже есть такие форумы, но ХАМСТВА НЕТ!
  5. У Вас схема есть? Если надо, скину. Еще у бумеров если АКБ выдает меньше 9V, авто не заведется.
  6. По распиновке посмотрите какой пин 12V- это на разъеме для диагностики. Если нет питания, сделайте времянку и заводите свое авто. А Launch все бумеры берет. К электрикам тогда надо. На практике случай был бумер 525 не заводится, подключили сканер, смотрим лампочки не горят, взяли питание от АКБ, подключились. Все посмотрели что надо, выключаем сканер вытаскиваем разъем из прикуривателя и авто глохнет. Потом нашли обрыв. Вот такие случаи бывают. Удачи.
  7. Х-431 их берет на ура. А вообще, протокол обмена данными у французов другой. И ошибки у них не OBDишные. МТ Вам не поможет. Удачи.
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования