www23

New_Beetle_Audi__MM_M73 можно ей попробовать из холявных прог

дамп родный моторного покажи ну и щитка тоже

блок говорит что ему кирдык тобишь не проходит собственную самодиагностику как то так и далеко проблема может быть не в прошивке а просто аппаратная почти всегда водичка и тд

ну а в личку что не как ?

правила форума почитай

без старухи на мой взгляд нечего делать в данных авто правильная диагностика залог успеха

жгут проверен это хорошо но не забываем что один из неисправных блоков может напросто просаживать шину CANи из за этого другие блоки тоже не выдут на связь вообщем смотрим электро схему и берем осциллограф да и по двигателю надо смотреть телеметрию обороты КВ давление топлива время впрыска и тд то окажется что за воздушен напрочь

U1602 не исправна CAN, поврежден жгут проводки для начала. по этой ошибки надо отработать

каким сканером ? старуха что говорит разрешение на запуск и тд тд

правила почитай раздела иммо

помощь это хорошо но правила почитай

мотор воткнул в багги воткни и иммо делов то на пол часа

правила почитайте а то так и в бан можно улететь

чуть позже скинешь свои дампы а там уже ясно будет что да как то может и пара не нужна

ага а правила раздела иммо почитать

ну а что осциллограф говорит про связь ECM и иммо

ремонт авто в другом разделе и человек даже не удосужился правила почитать а все ринулись помогать и не по теме

С Днем Рождения !!!

профиль заполни согласно правилам

правила почитай

содержимое 95040 покаж то может и там мусор

если вы не уверенны в своих результатах диагностики предлагаю обратится на дилер и если вы занимайтесь компьютерной диагностикой то должны представлять как работает ДВС и в данном случае можно понять что механическая проблема то что почему-то не совпадают фазировки датчиков КВ и РВ и если вы не занимайтесь ремонтом ДВС то просто отправляйте авто к мотористу и констатируйте ему факт о расфазировке ГРМ по данным компьютерной диагностики а дальше моторист осмотрев мотор сделает свой вердикт цепь надо менять или шпонку сорвало и тд вот как то так

так по поводу кода код индивидуальный для каждого авто и его можно получить двумя способами один способ я вам озвучил второй можно и не озвучивать так как цена вас уж точно не устроит на этой нотке тему закроем

на дилере запросите код по документам на авто думаю смогут вам чем-то помочь

система впрыска common rail с блоком управления EDC16 вот только не понятно причем тут насос ?