cadetalex

Чего его генерить, он в магазине не дорого стоит.

Пытай клиента на счет аварий, и смотри проводку)

Дел

Кстати, вышло обновление, так что надо пробовать.

откуда я знаю, я допускаю ее работу в паре. Какая это платформа по-вашему?

интересно как тогда ввди подготовил дилерский и не ругнулся на неправильный транспондер... к сожалению не попадались такие авто. Но если авто кейлесс то конечно это не ид48 по году это уже должен быть ID88

При прописке по диагностическому методу не распознает?

надо пробовать ввди2

видел отзывы что ввди копировал онлайн

делает эти машины

Давайте возьму.Реквизиты в ЛС

Ок. Удачи в продаже.

Новый у дилера стоит не существенно дороже вашего предложения. Мое предложение - до НГ.

за 24 могу взять.

2000 ключики взял бы с моей доставкой.

читалкой-писалкой ключей. Либо купить подготовленный.

Ясно одно что где то контакт плохой. И правильно выбрать производителя микросхемы. иначе на ID ругаться будет

Попробуй не до конца утапливать микру в адаптере.

дел

фото нет. Там на корпусе должны быть цифры 05..

Компрессия не показатель. Пневмотестер нужен.

Пока да, кто знает что будет потом. а так ни одной вспышки пока не ливнешь...

Была у меня такая проблема но в более усугубленном состоянии. Spectra c ГБО. бенз ливнешь заводится, работает. если газануть - глохнет захлебывается - симптому недостатка топлива. Пока не прогреется. Потом как ничего не бывало. По факту проверено все и всякими скриптами. Уперся в клапана отправил к мотористам.

после этого года нет ин-аут кодов. я к тому что теперь и в нем есть кальк. Так что владельцы с елмками будут нас обходить стороной)

не по теме, но форскан считает и сам ин-аут.