LAI

Спасибо что ответили. У 7812 входящее чуть пониже. На 12 в все равно он работать перестанет. Входящего не хватит. Ну если только тумблер поставить и переключать 12-24

Может просто питание с ОБД пустить через L7815? Получим 15в.

У меня большая и срочная просьба: У меня галлета от Костас. Нужно рекомендации по переделке для работы на 24 вольтах (к-лайн для грузовиков). Возможно ли такое? С уважением Анатолий

Ищу прошивку и эпром на блок с ЧЕРИ ФОРА 2.0: 0 261 208 982 1039S15402 2AN A21-3605010BA ME7.9.7

Пежо 307 2.0 2004г. Блок IAW 6LP1.38 SW 9654210282 HW 9654792980 Возможно ли перешить на Е2 ? Stok_Piasini.rar Stok_ktag.rar

Вопрос такой: ни kess, ни gall, не смогли прочесть блок MM 6LP1. В ktag заявлен. Открыл и в инструкции увидел что не сходятся платы. У меня плата как 6LPA, но на блоке написано IAW 6LP1.38 Кто с этим сталкивался?

Спасибо. Файл Installation.xml из +READ FIRST+ нужно положить в папку с программой.

Ткните пожалуйста в инструкцию по установке и активации.

Кто делал на столе EDC17CP24 ? Подключение по разъему отличается от KTag и Kess.

нехило по 500р получать с каждого желающего. Диск по почте-это нечто!!!!

Я правильно понимаю, что при прошивке на Е2, можно удалить каты, как первый, так и второй?

Как правильно написать-то? Переводчики пишут каждый по своему.

Тоже пробовал. Не читает.

О чем дискуссия? Ездить на нашине с неисправным катом нельзя, воизбежании более плачевных последствий. Но клиент все равно не поставит машину под забор, т.к. для кого-то это и кусочек хлеба. В массе своей, владельцы сильно подержанных иномарок люди менее среднего достатка и денег на полноценный ремонт у них нет. Так что делать? Пусть ездит так? Или шьем? Где меньшее зло? Вообще этот разговор не в тему.

Ну кат менять точно никто не будет. Значит шить.

Лямбда стоит перед вторым катом. Т.е. на выходе из турбины стоит маленький кат, потом лямбда, потом большой кат. На диагностике ацп 0,450, что в норме. Ошибка появляется в движении на оборотах более 2500. Нашел малюсенькую дырку в пластиковой трубке клапана адсорбера. Возможно в этом проблема.

Идентичная проблема с ошибкой P0420 на моторе BZB. Лямбда там одна. Куда копать? Прошивка на Е2 тут видимо не прокатит.

Кто шил тойоты с целью экономии бензина при очень умеренной езде? Стоит ли заморачиваться? Есть ли смысл?

Кто делал Мондео 2.0 с экобустом ? Я так понимаю, что там MED17.2. Есть камни?

АЦП изменить нельзя. Это заложено в самом датчике. А вот пересчет АЦП в колличество воздуха можно.

Что за мини? и чем она отличается от 4 V54 &

Какой вкладкой флешером Алекса делать? Понял, учту, спасибо.

Hyundai h1 kefico 39122-38810 9040930275B2 EH9749-F0 G42 158701X 0046 Подскажите чем его делать и что там за проц. Снять и открыть блок не дают.

Понял, спасибо. Галетта по BDM должна сделать.