Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

kozak

Master
  • Постов

    470
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные kozak

  1. Всем доброго утра.

    Дилер "Курит" вторую неделю с этой машиной.

    Я опишу ситуацию, возможно кто то работал с подобным дефектом.

     

    У VW Polo Sedan 6R 1.6CFNA MM7GV + 6RF 920 861 - сел аккумулятор.

    Заводили машину на севшем - отгjрели две массы в MM7GV.

    Они купили блок с разборки, поставили, поняли что не так все просто и привезли машину.

     

    Я восстановил массы в оригинальном блоке + мелкую обвязку в районе массы.

    ЭБУ вышел на связь  - но иммо говорит что ЭБУ заблокирован, запуск есть как обычно в таких случаях на 1 секунду.

     

    Позанимался, понял что с щитком 6RF 920 861 не чего не добьюсь - созвонился с дилером, отправил машину к ним.

    Вторая неделя дилер не чего не может сделать, говорят машина не принимает ключи,

    хотя я видел что ключ опознан.

    Ключ в иммо.png

    Щиток 6RF 920 861.png

    ЭБУ ДВигателя.png

    ОРИГИНАЛЬНЫЙ БЛОК_03C906014C 9970.rar

  2. 15 минут назад, Divan сказал:

    вам флеш надо читать, синхра в ней, далее вязать через CLIP

    Флеш считаю, вопрос 30ти минут.

    С дальнейшими действиями подсобите?

    Не представляю впринципи, как происходит процесс с этой "связкой" на этой машине.

     

  3. 22 часа назад, kotofei7575 сказал:

    Куплю MBcleaner или MBcleaner + BMWcleaner в базе

    Вот я продаю в соседей теме.

    Программируемый Кан Фильтр 1615 в подарок, доставка по России бесплатно, опыта по работе с прибором вагон - поделюсь.

    Ты нервов с техподдержкой потратишь больше когда у тебя F25 стоит с "красной точкой", и ошибкой "манипулирование", пока хоть слова из них вытащишь.

  4. Продаю комплекс для работы с пробегами Mercedes и BMW - Mercedes Cleaner и BMW Cleaner.

    Комплекс позволяет работать с пробегами автомобилей Mercedes и BMW На просто невиданном уровне без разборки блоков управлений.

    BMW в работе было не так много, много статистики не набрал.

    Но после работы Mercedes Cleaner с Мерседес - "Комар носа не подточит"

    Комплект состоит из:

    1) Адаптер для ххCleaner

    2) Активации для MBcleaner

    3) Активации для BMWcleaner

    4) Опция EZS W164 для MBcleaner. Позволяет работать с некоторыми EZS W164/216/221 без CAN фильтра.

    В довесок отдам один Юсспроговский программируемый CAN Filter.

    CAN фильтр от Юсспрог умеет "Засыпать" и "Просыпаться" с машиной - получаем очень низкое энергопотребление.

    Нет проблемы разряда аккумулятора.

    Научу работать с программой - это важно, потому что кабель отличный, а вот техподдержка у них...

    Цена 65 000 рублей

    10bec191a7b7t.jpg c46bcb289aa3t.jpg

  5. 3 часа назад, moryakov2011 сказал:

    Нужно обновить ПО через SPS и на новом ПО уже удалять сажу и егр.Тогда все будет нормально.

    Отключение косвенное.

    Да, нужно править щиток, и обновлять через SPS.

    На той конфигурации, как у топикстартера - не выйдет.

     

    А если задает такой вопрос, то явно к SPS доступа нет.

  6. 3 часа назад, 1avtopilot сказал:

    А где дамп щитка?

    В щитке PIN отличающийся от PIN содержащийся в Immo и ЭБУ мотора.

    Нашел версию OP COM, в которой есть вкладка чтения PIN панели.

    Прочитал, сбросил, привязал PINом машины.

    Завел.

  7. Всем колегам доброго утра.

    Заменили ME7.6.1 на Opel Corsa C 2004 года.

    PIN взяли из "полудохлого" заменяемого моторного.

    Сделали замену - IMMO и ME7.6.1 подружились.

     

    Не происходит сброс щитка.

    Пробовал OP-COM с понижением до 1.39

    Приглашал коллег с GM MDI.

    Щиток не принимает PIN код, каждый раз при вводе 2ч40мин блокировка.

     

    Кто то сможет поправить дамп щитка?

    Возможно что то делаю не так?

    PIN РАБОЧИЙ.jpg

    ОШИБКА ПО ЩИТКУ.jpg

    Z14XEP_1037368138_0261207721_24420560_QD_ORIG.rar

  8. 1 час назад, jonniural96 сказал:

    не знаю,пиши ктагом говорит,а у меня нет головок,распин шнура бдм не знаю

    Так в чем проблема?

    Сопоставить распиновку разъема и запаять на плату???

    Напишите в личку если не разберетесь с распиновкой.

  9. 1 час назад, jonniural96 сказал:

    Всем привет! кто может подготовить тюнпрошивку для записи бдм100?

    А почему, тот кто её редактировал не может подготовить?

  10. Всем доброго утра и, с началом рабочей недели.

    Mazda 3 GEN3 2013 год 1.6L - механика. ЭБУ двигателя не верно определяет атмосферное давление.

    В накопителе ЭБУ двигателя, записаны неисправности, указывающие на неисправность Д-АТМОСФЕРНОГО-Д. Питание(+5 и GND) на ногах датчика проверено.

    Соединение датчика с процессором проверено.

    Принцип работы такого ДАД - я не знаю, проверить его отдельно от блока управления не могу.

    У кого нибудь в коллекции есть блок управления, в котором можно взять датчик для проверки?

    20191118_184823.jpg

    ОШИБКА В ЭБУ Д-АТМОСФЕРНОРГО-Д.jpg

    20191118_184836.jpg

  11. Так машина, у тебя изначально не реагировала на педаль...

    G и D полностью совместимы, вчера приезжала CX7 - провели эксперемент.

    Записали G на D. Потом D на G - прошивки взаимозаменяемы.

     

    Смотри "Датастрим" -

    кто не рабрюотает? Исполнитель (дроссель) не реагирует на измерить желания водителя (педаль).

    Или на измерителе желания, нет изменений.

     

    И история конечно мутновата...

    Если хочешь, что бы помогли - все с начала и подробно - что, как и на каких этапах происходило.

  12. 1 минуту назад, jonniural96 сказал:

    блоки один в один аппаратно,только на акпп 4 транзюка дп,на плате номера одинаковые,ошибки висят по эм клапанам переключения,а так работает норм

    Дай идентификацию старого и нового блока.

    Попробуй перепиши софт - что мешает попробовать? Естественно, "Перестрахуйся" по полной программе перед работой.

    Если не изменяет память, Piasisni полностью должен переписать прошивку.

    По поводу ECUFlasher-а сейчас пролистал инструкцию, не где не указано что может читать\писать FULL.

  13. 1 час назад, jonniural96 сказал:

    Всем привет! родной эбу помер,клиент привез другой.его обманули сказали что от мкпп,а он акпп,можно ли просто залить прошивку от мкпп?

    Данные со старого и нового блока дайте.

    С механикой, были двигатели Z633 - размер прошивки 512Кб идентификатор Z633 18 881 B\C SH7055

    С Автоматом были двигатели Z634 - размер прошивки 1024Кб идентификатор Z634 18 881 B\C SH7058

    Так что нет, 99% блоки не совместимы.

    Возможно, я чего то не знаю, и были исключения

  14. Оригинальная прошивка, на версию старше.

    Обновит (Запишет полностью) ее КЕСС\КТАГ не могу сказать...

    199% обновляли 881G - на 881D, все работало.

    Сейчас просто нет под рукой G

    L37L 18 881 D_L37LEG000L3TB051_ORIG.rar

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования