kozak
-
Постов
470 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные kozak
-
-
Проверяйте что с ДПРВ трамблёра идёт.
Прокрутка должна быть в любом случае
проверили, потом еще раз проверили - трамблер рабочий
-
Да у них ИММО не менялось аж до 2001
Цветовая маркировка разная,а так всё однотипно
Вот то что нет прокрутки,так надо проверить ДПКВ
И что значит прокрутка не важна.
Всё это богатство в трамблёре.
Может вы ИММО пахаете зря
Да нет... Исра есть и она подается по свечам в нужное время
А вот импульсов на форсунках нет...
-
Забыл что это трамблерная машина, и обороты для запуска не важны и датчика коленвала нету.
Ну вот теперь точно все, ступор.
-
а иммо офф не сделать?
Дали файлик с ИммоОфф, он предназначен для записи в 24C01
Но владелец файла неуверен, рабочий он или нет.
Записал - ошибка 0054 из моторного ушла., но не заводится.
Смотрю обороты машина не видит.
Вернул в иммобокс дамп - так же не видит обороты.
Сейчас осцелом посмотрю колено
-
Кто то точно знает, с 0054 ошибкой ЭБУ должен видеть обороты?
Или это такой алгоритм как на логанах с не рабочим иммо ЭБУ не видит обороты?
-
+100 , 16пин
было ведро 96 года , на 4С , схема с вывоженным прозвоном, почти совпадает ...16пин только
Проверь по цветам проводов
Доброе утро
Так на схеме которую Выложили, Русским по белому видно что 16 пин соединяется с 8 пином и подключиться на землю!!!
Скажу больше, если открыть крышку бокса и посмотреть - 8 и 16 пин скованы одной дорожкой
-
Разъём ИММО 16 pin
От куда у Вас такие данные?
Уже голова от этой машины раскалывается нахер просто...
Или схема не до конца оформлена верно, или я совсем дебил.
По схема
113 пин из эбу идет в 1 пин на DLC - ЭТО ЧТО ЗА ТАКАЯ ШИНА ДАННЫХ???
112 пин из эбу идет в иммо
На самом деле все не так
РАЗЪЕМ ИММО
PIN 1 - Постоянные 12 вольт
PIN 2 - клема 15 - 12 вольт от замка
PIN 3 - пусто
PIN 4 - пусто
PIN 5 и 6 - это Антена
PIN 7 - пусто
PIN 8 - ЭТО GND
PIN 9 - пусто
PIN 10 - пусто
PIN 11 - пусто
PIN 12 - пусто
PIN 13 - идет на 112 пин в ЭБУ - K-LINE
PIN 14 - идет в диагностический разъем на PIN 7 - K-LINE
PIN 15 - идет в диагностический разъем на PIN 1 и в ЭБУ на PIN 113
Мыслей больше нету.
-
Всем доброго дня
Исправили проблемы которые нашли с коммутацией, "положили" ключ в иммо.
Но моторный не видит иммо, на диагностику иммо то же не выходит.
Возможно сделали не правильное соединение, машина досталась в разобранном состоянии.
Не могу найти схему подключения иммо к моторному блоку для Space Wagon 1997 года.
В Мотордата - полная ерунда, в Автодате нужного мне не нашел.
Клиент начал бубнить мол пид..асы, очень жалко будет отдать "Ласточку" проделав такую масштабную работу.
Помогите найти схему!
-
Краткий отчет за день.
На диагностику машину я вывел, диагностика работает - но только через Скандок "компакт"
С большим Скандоком, Лянчем, Делфи - не работает.
Что за особенность, я не понимаю - тем более, скандок компакт и обычный работают с одним софтом, выпущены и куплены в одно время.
Висит активная ошибка 0054 - нет связи с иммобилайзером.
С дампом 24С01 помог разобраться x300с, огромное ему спасибо..
Прочитал дамп неверно, потом исправил.
Данные от нового транспондера в иммо положили.
Нашел место обрывы антены - после чего появилась "накачка".
Очень хорошо видно, как иммо видит или не видит ключ. Видит - 1 импульс, не видит 3 импульса.
Остается активная ошибка в моторном - 0054
-
Блок управления сегодня вышел на связь, Прочитал Скандоком.
Прошло 30 минут - и больше не выходит.
Что я сделал??? Пока не понимаю. Перемкнули к-линию в ииммо, со снятым иммо.
Но не чего не трогал, и опять нет диагностики.
Данные транспондера и 24C01 в иммо-боксе прочитал.
Может кто помочь схемой подключения Иммо-Бокса на этой, или подобной машине?
-
Эмулятор раздовили - восстановить невозможно. Снял крышку, а по дней лопнула плата.Сделай что-бы эмулятор чипа читался сначала.
Я взял чистый чип 4С, когда все заработает нужно прописать именно его.
Если возможно ID чипа положить в дамп иммо будет просто здорово.
Дамп с утра прочитаю.
На связь выходит один АБС из всех блоков, лампа МИЛ на щитке не горит. Возможно и блинки...
Но все равно, должна же существовать диагностическая процедура "прикрутеи" транспондера к иммо? И процедура обучения моторного к иммо
-
Привели машину в чувство, собрали проводку - но есть нюансы, прошу помочь разобраться.
Не выходит на диагностику не один блок.
Моторный работает - при включении зажигания потребление 25 мл\а
При прокрутки работает насос - создается давление, есть искра.
Т.Е. - моторный работает! Если бы не было иммо машина завелась бы!
Нет импульсов на форсунках - логично, т.к ключ не обучен.
Перепробовал все приборы которые есть - Лянч X431, Скандок, Делфик, ЕОБД - не соединяется.
На столе моторный тоже не соединяется.
Такая старая машина у меня впервые, возможно не один из указанных приборов не способен работать с настолько старыми блоками?
Кто работает с такими машинами часто? Какими приборами можно опросить ЭБУ?
Посмотрите правильность подключения к моторному:
60 pin это, постоянный плюс +12v
12 и 25 pin это "15шка" от ГР +12v
13 и 26 pin это масса
113 - это K линия
В Автодате схема очень "бедная" нету данных по подключению иммо, в других источниках не чего не нашел.
Процессор MH6211 - "безмозглый", еепром на плате не обнаружил.
Данные из 27C256 прикладываю, возможно кому то будет полезно.
Pin Data _ЭБУ Mitsubishi SpaceWagon 1997.pdf
-
Всем форумчанам доброго дня!
Привезли Mitsubishi Space Wagon второго поколения - не заводится.
1997 год, мотор 4G63, ЭБУ E2T65494
В машине побывало "Пол города", каждый привнес в машину свое видение того как должно быть.
Исправляю потихоньку.
Сейчас я уперся в транспондер ключа.
Накачка на антене есть, сам транспондер не распознается.
Не видят транспондер в ключе не один прибор, который есть у меня или у знакомых коллег.
Вроде в эти годы должен стоять Texas 4C, но не уверен.
Кто может подсказать, какой транспондер должен использоваться в Mitsubishi Space Wagon 1997 года?
-
Привезли несколько ноутбуков Dell Latitude E6530
Которые с Core i7 - под заказ, их разобрали.Осталось пару ноутов с Core I5.
Взял один себе на работу - просто бомба...
Остался еще один. В закупе вышел 13 000 руб.Ноутбук без жесткого диска.
Процессор Core I5 3210 2.5Ghz
8Gb оперативы 1600MhzМатовая матрица HD разрешения 1600x900 - Картинка яркая и очень правдоподобная.
подсветка клавиатура.
sata 3xUSB 3.0
ДисплейПорт.
4 часа от батарейки шпарит.
-
Держи......
Спасибо Вам!
Почистите плизззз ЛС.
Пытаюсь написать - сообщения не уходят
-
Всем форумчанам доброго дня
Разыскиваю содержимое Flash MC9S12DB128 4L40K
Еепром от такого ЭБУ в коллекции есть.
Процессор с дыркой.
Заранее очень признателен!
-
FAW Сороконожка 2017 год p903_v762_FULL_SCR.hex
Привет
Вложил файлик.
оно?
-
В этом месте нету элементов.Я завтра найду Фото в хорошем разрешении.
При снятии коышки на этом блоке герметик отдирают с запчастями на плате.
А шары припоя под лаком - говорят о том, что рюплату сильно грели Феном.
Рассказывайте подробно с каким недугом пришла к Вам машина...
-
Приветствую всех,
Вопрос следующий, у брата пришлось выхлопать катализатор намашине - работала уже только на холостых. Соответственно встал вопрос по прошивке на Е2. Есть оф комбик, но модуль под этот блок как то не гуманно стоит. В Кесс, катлете и пианине такого блока не нашел. На ховерах как то никто не обращается, а из за своей машины модуль брать... По поискам нашел что внутри моторола. Опыт вскрывания таких блоков есть (лечил выгоревший пин разъема на H5). Получится мотю напрямую прочитать?
Внутри 9S12XET256. Маска 2M53J
Да можно прочитать по BDM
По моему проще найти Коллегу с нужной железкой в Вашем городе и попросить помочь.
Если есть возможность оставить корпус ЭБУ не тронутым - лучше этой возможностью воспользоваться.
-
Чувачек мудачек...открывай, и читай епром
если эбу дохлый на ебее должны стоить рупь пучок
бу купить и привязать
Думай хот чудок когда отвечаеш..
У меня на борту MH8206, если тебе это хоть о чем то говорит.
Хотя не кого не колыхнуло.. Почему я сток весит 256кб.
ЭБУ восстановил, ласточку завел
-
Читается и пишется?
Почему же на связь не выходит?
Не понятно что то.
На столе? На авто?
Подробнее можно?
И если он читается, выложите считанное.
Не на столе, не на авто не читается.
Если есть возможность, скачайте сток по ссылке
То что записано в ЭБУ вкладываю во вложение.
-
Всем форумчанам доброго дня!
Привезли Mitsubishi Pajero Pini 2004 год
ЭБУ читается, записывается на связь не выходит.
На ЭБУ краска, как метка на разборке.
Машину парни купили в состоянии кирпича.
Ищу СТОК от ЭБУ 1860A351 C75201 JMC752
-
Не ужели перед манипуляциями с непростой, современной, Турбо машиной не сделал резервную копию?
Если попробовал асе аозможные варианты и не чего не работает - ищи людей с доступом на Портал Опеля.Дилер б/у привяжет?
Восстанавливали парни подрбные блоки.
-
Hyundai i30, 1.6, AT, ecu bosch 17.9.11
Пока только со слов товарища:
Стянули с блока сток комбиком, в bcf.
Прошили купленной незнамо где, после прошивки не работает спидометр и горит abs
Пробуют залить сток в виде bcf - ситуация не меняется.
Так обратитесь туде, где покупали прошивку - будет Вам обратная связь.
Клему с аккумулятор скинте на 1 минуту - и будет Вам рабочий АБС.
И готовьтесь к дальнейшим проблемам, после прошивки купленной незнамо где.
Ищу FULL A642 150 28 26 CR4.12 MB E280 W211 2008
в Чип-Тюнинг
Опубликовано