калуга

Я как то давно проверял на столе Шерифа 910. Так вот : если сделать сработку предупредительной зоны датчика удара и сразу подать на корич. провод массу ( откр. дверь ), то сига покажет только сработку зоны датчика, а двери нет.

син бел и зел бел - на минус. - НР контакт син черн зел черн - соединяю вместе - НЗ контакт синий и зелёный тянем в дверь в разрыв коричнего провода - Общий НЕ могу понять как это работает? Если надо просто разорвать провод, и НЕ подать при этом МАССУ ! И не разорвавши этот провод , подать МАССУ!!!

А где Вы видели Аллигатора с перемычками??? Не помню в каком точно, помоему L-430, 530 только очистка епром.

Джек 2 Ребят. Мангуст не вытесняет брелки из памяти при программирование. Он все брелки держит в памяти до упора. Можно в епром прибить, но ведь для этого прогер нужен. Не помню на каком из старых Аллигаторов нужно только очищать епром, т.к. сколько раз его не перешивай новыми брелками, старые остаются. И на некоторых моделях Мангуста ситуация точно такая же.

Да ! Попадались "левые С-9 диалог". Зависалово с ним было, на ОФФ сайте сказали "по её номеру" что левая , а так вообще к меня проблем со СтарЛайном нет) за исключением подгарающих контактов реле поворотов!!! Разрыв провода стартера, ну никак не может повлиять но работу по тахо. и генератору ( + - ).

по даташиту 3 ноги разные, и объём 128. А в моей 256

Исправлюсь. Чем заменить память в М7.6 29F002BC?

Привет Всем. Чем заменить память в М7.6 26F002BC?

О! и сразу ответ!

Видать тема сдыхает!!!!!

Авто заработало но только на LS N35(на V2 не хочет), и работает на М7.6. Может ли это быть проблема с Флэш памятью?

Да не так: ПО которое заглючило LS, а щас залил М7.6.

М7.6

Да пробовал

Сегодня зашил LS флэш и стёр еепром ," и наша писня гарна - нова!" !!! Добавились ошибки ДСА, сброс контроллера, и по прежнему замыкание на массу цепи реле бензонасоса. Стираю они снова лезут. Блин чё делать. На Микасе шо на передвигаюсь!!!!

Сегодня уезжая с работы завёл авто. Завелась нормально. Проехал метров 500 загорелся ЧЕК и мотор заглох! (хорошо ноут был под рукой). Высвечиваются ряд ошибок: замыкание на массу цепи форсунок 1,2,3,4 цилинра, замыкание на массу цепи бензонасоса, нет связи с иммо ( у меня его вообще нет), ошибка РХХ (больше по памяти не помню). После пришлось залить родное ПО Микас и ехать дальше. У кого какие будут мысли. Мне ничего не понятно с чем это связано!!! Всем откликнувшимся БОЛЬШОЕ СПАСИБО!

Помогите! надо поправить прошиву, а коректно считать не получается.

Таким способом можно нормально считать флэш?

Привет! Подскажите как отключить защиту с блока Я 7.2? Прошива считуется но криво, каждый раз разные калибры.

Тогда почему второй оптрон (топ. насоса) работает? Оптроны одинаковы PS120, пробовал их местами менять. Помогла только замена резака. Видать 4-я нога не тянет как положено и на ноутах и СОМ переходниках.

Разобрался. В схеме 4 нога СОМ порта через резак 4,7кОм на оптрон(форсунок). Заменяем его(4,7кОм) на 2,2-3,2 кОм, и всё работает даже через USB-СОМ. Модераторы почистите тему.

Имеется ноут с железным СОМ - портом( IBM T20), но прога инжектор не запускает форсы? Получается СОМ не полноценный???!!! Адаптер пробовал на стационарном компе, всё ОК.

хотелось бы по подробней пожалуйста.

Привет Всем! И всёж. Возможно ли заставить прогу ИНЖЕКТОР, работать USB-COM или ExpressCard Serial 1-Port RS-232?

Примерно такая же проблема была со СтарЛайном А серии, но там достатачно было нажать любые кнопки брелка! Иначе не писался.