колёса у всех на нейтралке крутятся вывешенные.
не веришь , проверь.
Какие ещё признаки "разбитости подшипника" ?
делаешь сам , или в сервисе ?
а то щас в сервисе тебя разведут как раз плюнуть
моментная модель . http://www.auto-bk.r...rum/topic/9793/
//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
Кто знает где лежат вот эти штучки ?
в епроме , насколько я вкуриваю ? хочу стереть свои . видать на заводе их активировали..
+100600именно так
подучи матчасть , без обид...
-коли мы говорим о конкретно этих бош797+ ,- у них именно так ,-слетает самообучение от нескольких секунд отключения питания .
на других бошах , например 17.9.7 ,-оно энергонезависимо
форсунки штатные стоят , можт они что перемудривают ?
насчёт паука ,- я поставил 4-1 на 8-ми клап. абсолютно без проблем . только тяга прибавилась . бош797+ серийка.
давление в рампе померяй на всякий случай , может новый РДТ брак
много левака идёт . ставьте калужский настоящий http://www.ae.ru/production
https://c-a.d-cd.net/1c3a988s-960.jpg
___________________________________________________
а вот подделка, тоже типа калужский (упакован), но сделан в китае http://i.avtoall.ru/product_pictures/big/27c/667430.jpg
Приветствую.
Авто 2110 . эбу 21114 десятый.
если залью калино-прошивку. ,-можно ли внутри эбу(спаять отрезком проводка) замкнуть 29 и 68 пины . управляющие вентиляторами.?
где-то видел картинку схему различия , найти не могу .
там вроде и бензонасос запитан поразному
Может кто знает , штатная прошивка Е-4 21114 B119DR02
. Рывки типа кивок носом -затык небольшой , при переключении , это норма для неё или в железо копать . машина новая , может обкатается ещё , пройдёт ?