koroleg3

Пропишите ключ- синхра запишется. При каждом вводе пина синхра меняется. Нсли ключ не прописывается, то нужно искать неисправность, дампы вам не помогут

В этих дампах синхры нет и ключи стерты

Не думаю, что тому, кто пишет в профильном форуме- " эммо" "эпром" "жизик" кто то будет помогать

Течстрим делает

Абсолютно нормальные дампы, ничего там нет битого. Проблема по железу находится за минуту обычным омметром

Если будет пробит стабилитрон защитный на линиях имо-ими, можете хоть год в нее перемычку запихивать и дампы ресетить

Синхры в моторном в ЕЕПРОМ нет, она в проце, руками не поправишь, перемычкой дизель не синхрится

Есть расклад по еепром 1762 . Скинь свой, попробую сгенерировать данные для записи на эмулятор по твоим данным. Дамп интеллегента тебе ничего не даст

Китайский Ктаг самый дешевый вариант

Ее там нет, она стандартная

ответ по-типу- нужно отремонтировать авто .

Зажигание включается, крутит стартер и нет ошибок- если лампа иммо не мигает- то проблема у вас не в ключах, дампах и иммо штатном-, а скорее всего в нештатной блокировке или топливоподче. А на защелку пока не смотрите, это другая проблема- если стартер крутит- то иммо дало разрешение на запуск. Ищите другую причину. Как восстановить кейлесс потом объясню

любомир говорит про 150 а не про 200. Хотя разницы нет никакой. Я делал и те и другие. Проблемы могут быть, если ключи стирались и преписывались, или количество ключей прописаных больше 4. Могу прописать в любом варианте

Делает прекрасно. Могу сделать по дампу если надо

Будет заводиться, если правильно прописать в дамп смарта

На Фуге пишется только оригинальный смарт, с другими ниссанами несовместимый

это новый блок, ключи в проце, в еепром только кнопки радиоканала. Прочитай дамп по обд Танго+

Возможно, крипта у них стандартная, поэтому в дампе ее нет.

кроме Танго существует еще и голова с мозгами. Или кальки в танго чудесным образомм сами по себе рождаются ?

можно руками положить

Ключ в тойоте совершенно спокойно можно заблокировать и в дампе и сам ключ. Только нужно знать как это можно сделать. D4 и 94 абсолютно взаимозаменяемые и пишутся по диагностики нормально и тот и другой в одну машину. А нетрадиционными способами можно и от субару прописать с 9F и все будет работать и кнопки и кейлесс

Транспондер по обд не пропишется

Привезли щиток 1MC-83500-20 93C66 SSOP Дамп пустой, все FF, помогите кто может

Причём тут провода ? Все линии в тойоте защищены защитными стабилитронами . На входе блока и на выходе .Дальше объяснять ?

Вы вот проверяете обрывы , кидаете провода напрямую, а линии имо-ими на утечку на массу проверить соображения не хватает ? Эту машину можно запустить вообще без иммо при необходимости