-
Постов
243 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент lucifier
-
Мозги прочные, вот бензобак наверное грязный. Не забудьте почистить. И еще- дизель не любит подсоса воздуха.
-
Лечится вроде такая фигня. Если брал прогер у Пенко, то напиши ему, описав проблему (мошешь писать по-русски он понимает), и Пенко вышлет тебе маленький патч, после установки которого прогер снова заработает! :) Вот если покупал не у Пенко, то пиши тому кто тебе продал, должны помочь...
-
Бывет такое. Если все сделано правильно, то возможно не контакт индкатора с платой. Надо взять обыкновенную стерку и почисить. Если не поможет, тогда придется еще разок перепрошть. Удачи.
-
Вообще какая-то белиберда. Начало страницы нормально, опускаемся вниз доооооолго. Пишу заметку вслепую не вижу где печатаю и что печатаю все сливаеся.
-
80
-
На все четыре обязательно.
-
Для начала желательно бы перепрошить ЭБУ. Если ничего путного после перепрошивки не получится, тогда вскрывать блок и копаться внутрях. Самое главное надо посмотреть не залипло ли реле БН.
-
Это далеко не просто, в общем datasheet на AD22157 во многом прояснит ситуацию....
-
13/08/09 посавил на приору Drive-класссссНо!!!!! Динамика езды на 5, по расходу на 5. Прошивкой очень доволен.
-
Подключаю упой к атмеге вот так: 2 нога упы (SCK) - 3 нога атмела162 3 нога упы (MISO) - 2 нога атмела162 5 нога упы (GND) - 6 нога атмела162 6 нога упы (MOSI) - 1 нога атмела162 7 нога упы (RESET) - 4 нога атмела162 9 нога упы (VDD) - 5 нога атмела162 Может чё с подключением не так?
-
Хочу прошить Atmega162 на 704.1 шнурке. Подпаялся прям в схему (внутривеннно). Хочу прошить до версии 805 которая здесь выложена. Только вот нифига не получается. Делаю упой - только такое ощущение, что что-то не так и пишются и читаются только нули. Хотя прогер не ругается ни на что и чтение и запись проходит без ошибок. Может фузы надо ставить? Подскажите как, где их брать и как выставить? Очень охота 805-ю.
-
Не подскажите как сделать синхронизацию между иммо и ЭБУ с помощью Карман скана? Такая же проблема на точно такой же машине Kia Sephia 1,5 L SOHC 1997 года выпуска. K28018881 Эбу - Siemens K103735110B При включении зажигания кратко временно срабытывает эл. бензонасос на 1 сек и выключается Лампа Check Engine моргает с постоянной частотой как секундная стрелка. Если сразу повернуть ключ в стартовый режим, то двигатель кратковременной заводится и глохнет. По диагностике никаких ошибок нет. Подскажите, мож синхра? И чем делается эта весчь? Вариант с перепиской и переделкой блока вроде понял, хотелось бы не ковыряться в желе.... Можно в личку.
-
Лучше конечно почистить и мобилайзер и моторник.
-
ID 2DA4F608-88D8 P9KTNV-CDENS-XQCKV-4QDRL-V6VBJ-SAXH7-NZRKQ-KRNVU-JDPQJ-KZ8JE-L8N23
-
UAH скинь пожалуйста пароль на субару, которые раньше выкладывал
-
Попробуй, может подойдёт, в инете валяется... Mercedes_Vito_full_908_v._8.74.zip
-
Всё, не нужно - сам разобрался. С помощью тотала командера сначала убрал все атрибуты драйвера oreans32.sys. Запустил 12.7 версию, потом версию 15.4 - и всё работает! Потом аттрибуты драйвера вернул обратно - и всё гуд!!!
-
Ого... а на ноуте у меня не запустился : ни 12.7, ни 15.4 версии! чё за фигня? вылазеет одна и та же ошибка: "Cannot Update oreans.sys driver. Please, make sure that you have administrator's permits the first time that you are going to run this program." (Не удается обновить драйвер oreans.sys. Пожалуйста, убедитесь, что у вас есть разрешение администратора, для запуска этой программы.) Все настройки стоят как от администратора, никаких других учётных записей нет. Файл oreans32.sys благополучно находится в "c:\WINDOWS\system32\drivers\" . Никаких антивирусов не стоит. Лишних программ не запущено. В чём может быть дело? Помогите победить эту херню!!!
-
:lol: м-да.... не нажимал я на кнопочки, извиняюсь за флуд...