shimek

Подниму 115 000 цена.

Работает с новой версией C3Plus211.10-211.20. Имеет оригинальный SN в отличие от китайских подделок. Полностью рабочий в отличном состоянии Цена: 120 000 рублей.Возможен торг. Отправка за счет получателя. Отвечу на любые вопросы. Был продан уже не один, есть кто может подтвердить полный функционал.

Да имел опыт. От других машин дамп не подходил. Искать либо virgin либо самому изучать как он устроен. Там изучать то пару строчек всего епромки. Выставлять по Кан хакеру без проблем все делается

Еще находил информацию так как блок сначала кто то читал сделаны джамперы по мануалу. Может ли из за джамперов по обд не отдавать иденты? Просто где-то читал, что если делать ктаг, то потом после этого уже ничем не считать и не залить.

Всем привет уважаемы форумчане. Ситуация следующая. Имеется автомобиль SsangYoung New Action с двигателем D20DTF. Блок управления двигателя DCM 3.7AP. До меня кто то привалил его конкретно. Вывел на запись еле еле Ktag. Но есть одна проблема. Блок на связь так и не вышел. Есть подозрение что HWver не такой. Блок который стоит у меня: 6715400032 / 28381984. Есть много файлов с полным FULL которые имеют размер 2176kb, но они все внутри с HWver: 28283968 Для примера прикреплю фото как выглядит блок с таким HWver. Такой блок сейчас стоит на автомобиле и прекрасно работает. Пробовал разные файлы писать все пишется и запись успешна, но на связь так и не хочет выходить. Может быть у кого то есть FULL именно с таким HW:28381984. Заранее спасибо отвечу на любые вопросы.

Данные ошибки есть у всех тайот без исключения. Дополнительное оборудование стоит? очень похоже на радиореле

Всем доброго времени суток. Имеется автомобиль Toyota LC150 с блоком SAS 89245-74010. Датчик как бывает поломали и теперь требуется очистка епром. Своими силами попытался, но результат отрицательный. 1 попытка : показывает 850 градусов и ошибка C1433; 2 попытка: показывает 0 градусов и ошибка u0126; Буду благодарен за помощь в правке дампа и пинок в направлении правильной установки магнитов без Can Hacker. Sas 89245-74010.rar

Личку почистил кидай.

Уважаемый мой дам приказал долго жить он пуст на 90 процентов. Вот я и ищу у кого может есть . Уже заказал б.у датчик буду смотреть 454.rar

Всем привет уважаемые пользователи. Есть автомобиль Nissan X-Trail с ошибкой c1143. Пытался адаптировать всем что возможно, и консалт и скандок и лаунч. Вычитал дамп и обнаружил что он на 80 процентов пустой. Может у кого то завалялся такой. Заранее спасибо Номер блока: 0265005514 bosh 47945jd00

Всем привет. Кто может поделиться синхронизацией ДПКВ и ДПРВ на моторе 1.6 HDI 90 (DVAUTED4). И если есть электрическая схема от блока до датчика. Спасибо

Мотор какой?

В параметрах ключ видит? Попробуй кодировку пересохранить. Похоже на слет дампа или плату угрели

Может на автозапуск!?

там точно AM1? на крышке что написано?

Я думаю скандок справится в картах покрытия норм функционал

тогда это 100 процентов Dome cut relay. Сигналка доп не стоит случайно? Попробуй вытащить предохранитель DOME 15(A). Если думаешь на реле

Если дроссель открывается без запуска, то можно проверить осцилом. Хотя бы на равномерность показаний

Если уж на то пошло. У тебя это реле с левой или с правой стороны? Тачка леворукая?

А возможность снять синхру колена и два дпрв? Почему такое смещение? Насколько мне доводилось снимать с двух распредвалов, то у них есть смещение только при оборотах и то небольшое. Может драйвер на катушки слетели?)

Ошибки по блокам есть?

а как насчет параметров самой дроссельной заслонки? может где питалово пропадет?

Через сколько ток утечки падает до нормы?

Вы не хотите слышать, что вам говорят. В среднем тайоте чтобы уснуть требуется минут 20. Данное реле выключается через 30 минут.данное реле отвечает за подсветку в салоне. Диодные лампочки в салоне не стоят !?