SergLomaster

Тас абсолютно прав, в твоих личных интересах устранить утечку топлива, причём замена форсунок на "рабочие" б.у. или на китайские аналоги проблему не решит. Но если ты заполнишь профиль и попросишь помощи, думаю Тас тебе легко подскажет где и что отредактировать. Если лень заполнять профиль, можешь купить контролер БОШ и хлопки прекратятся. Вообщем выбор за тобой.

Спасибо парни и девушка. На то они и наши машины, чтобы мозги не закисали))).

Суть понял, катушка реле получает усиленное питание, а главные контакты реле соединяют "+" акб со втягивающим, без посредников. За реле от сигналки спасибо. Век живи - век учись. Кнопка хоть и колхоз, зато дёшево и сердито. Ещё раз спасибо за стОящую информацию. Меня просто поражает низкая квалификация мнОгих наших местных автоэлектриков. Сколько неоправданых замен втягивающих и псевдоремонтов стартёров. Но впику этим горе-мастерам на нормальные СТО не попасть ввиду постоянных очередей. Это одна сторона - вторая сторона это категоричное, неубиваемое стремление клиентов произвести "дешёвый" ремонт своих авто. Ещё раз спасибо за советы.

Насчёт реле с серебряными напайками я погорячился, проще кнопку поставить.

С призом сложновато, кризис бушует, но спасибо за ответ. Лампочка "внимание" загорается. Реле, которое стоит, получает питание от ЗЖ и подаёт "+" на втягивающее, возможно это вы имели ввиду "реле разгрузки"? Если оно самое, то получается, что возможно причина в нём и есть? Так как после замены на новое реле проблема довольно надолго пропадает. То же самое после зачистки контактов на самом реле. Если причина в этом, то где найти реле с серебряными, а не с медными напайками?

Добрый день форумчане. Извините если пишу не там , где надо, нужную тему не нашёл. Авто ваз 2110. Отпишитесь, если кто знает: болезнь десяток - время от времени не заводится с ключа, напрямую отвёрткой- без проблем. Реле на стартёр стоит. Всё протянуто, смазано, замена втягивающего проблемы не решит, а замена щёток? ХЗ. Ткните если решение есть. Для себя вопрос давно решил, но хотелось бы знать где собака порылась. Заранее благодарен. С наступающим Новым Годом!!!

Вопрос только по штату был, Сори, неправильно сформулировал.

Вот именно "плавность " и "мягкость и имел ввиду.

Доброго времени суток. Создалось впечатление, что двигатели под управлением контроллеров БОШ работают "лучше, чище, мягче и т.д." чем на контроллерах Январь. Так ли это? Или это чисто субъективное восприятие?

Скорее всего не ошибаетесь, в другой теме я описывал "приколы" на коммерческих прошивках, грешу на "хорошие" датчики в том числе. На серийке машина работает, тюнинговые прошивки не идут. На ДМРВ дата производства только на корпусе, на самом датчике нету. С РХХ такая же беда - ну нет у нас в городе оригинальных датчиков.

Господа, по состоянию на июль 2015 года, у нас в городе Тимашевске, Краснодарский край , не нашёл ни в одном магазине оригинального ДМРВ 037. У себя менял в прошлом году, напряжение покоя ниже 0,996В, говорят заниженое напряжение верный признак контрафакта. Так ли это? Все внешние признаки оригинала изучил.

Прошивки приобретались лет десять назад. А вот на базе Т01 не стал пробовать, ну да исправлю упущение. Решил пробовать не столь "заезженые", как Т01, Т02, да видно они недоработанные. У меня сложилось впечатление, что прошивки редактировались под конкретные авто, а потом их пустили в продажу. Вот почему и поставил серийку, по идее если есть неисправности в системе управления двигателем, то на серийных прошивках всё "вылезет" наружу, однако на серийках полёт нормальный. Подкидывал контроллер бош, ни одного косяка в работе авто. Спасибо за ответы, всем удачи.

Доброго времени суток, форумчане. Имеем вопрос- ваз 21103 1.5 16v, поставил серийную прошивку ....М30, машинка работает как положено, никаких отклонений, если не считать немного "задушенную" динамику. При установке коммерческой прошивки ...Н88, без ДК, существенно улучшается динамика, двигатель работает намного мягче, но имеет место быть такая бяка: при любой температуре, когда вздумается, начинается жуткая раскачка оборотов ХХ. Пропадает такой "подарок" также внезапно, как и появляется. Пробовал прошивку на базе G26, на ней загорается чек с ошибками по ДПКВ и ДФ. На серийной прошивке за тысячу пробега ни одного "косяка" по работе двигателя! Если кто сталкивался с такими "приколами" подскажите в чём проблема? Коммерческие прошивки с очень положительными отзывами. Или всё-таки без коррекции оных не обойтись? Да, ЭБУ Январь 5.1 2112......41.

Единственный форум, где смог найти адекватную информацию. Решил поставленную перед собой задачу. Узнал много нового. Удачи всем, мужики и терпения!

Берёшь литров двадцать пива, пару кентов, жене уверенно расказываешь, что просто необходимо клапана регулировать и вперёд, в гараж.

Ничего невероятного, что сгорел МЗ нет, такие уж они хорошие, у самого так было - снял-поставил, появились перебои, несколько сот километров пробега и машина на ходу заглохла. Прижал пластину снизу МЗ, заработала. Вот у тебя перебои и были. За ошибку поспрошай у людей, УДАЧИ.

Добрый день. уважаемый, куда пропали? Как, неисправность нашли? Очень тщательно вспомни, что делал на машине перед тем, как начались перебои, или в одно прекрасное время завёл и всё пошло вкрив и в кось?. И насколько сильно ощущается подтраивание - рывки при разгоне или только на хх?. может посторонние шумы появились? На предмет подсоса воздуха проверял?

Вот незадача, ещё и книги надо читать, засада!!! Господа, я просто описал свой случай, только и всего!!! А из-за кривой прошивки иногда(!) даже бывает такое, что машинка и не хочет заводиться.

А где термостат искать и что это?

Господа, что было то и описал. Причём по вопросу долгого прогрева искал информацию сам, консультировался у спецов, в основном все сошлись в том, что долгий прогрев двигателя говорит о высоком КПД. В каждой сказке есть доля правды. Не знаю насколько правдива версия про КПД , НО расход и динамика меня действительно радовали. Расход по трассе 80% 5.1 л., при полной загрузке взрослыми пассажирами и заполненым багажником.

Дико извиняюсь, но повторюсь ещё раз. С заменой форсунок вопрос решённый, весь вопрос в том, что при неаккуратном подходе была утеряна родная прошивка, да так, что даже номера не знаем. Вот в чём весь вопрос. А для особо не любящих читать и систематизировать прочитанное повторюсь ещё раз, ГОСПОДА специалисты, вынужден ВЫНУЖДЕН БЫЛ ОБРАТИТЬСЯ ЗА ПОМОЩЬЮ НА ФОРУМ для того, чтобы ускорить процесс подбора нормальной прошивки на стоковую ваз 21103. Своих прошивок у мастера достаточно, но далеко не каждая подойдет для конкретных целей. И ещё разок- ПРОШИВКИ НЕ ХАЛЯВНЫЕ, покупались в начале двухтысячных. А теперь о хорошем - хочу поблагодарить единственного человека, кто реально помог советом - это тас СПАСИБО УВАЖАЕМЫЙ. извините господа, что отвлёк ваше внимание.

Хлопки вылечил, но свою прошивку про...бал, вот и весь сказ.

Насчёт специалистов и гарантии - сегодня покупал свечи зажигания, в магазине полутемно, дома глянул, а они как топором и причём ногами вырублены. Так еле вернул, причём размахивал перед продавцом оригиналом. Так что всякое бывает.

Насчёт того, что можно купить это да, да ведь всего не накупишься. А так побаловался и давай мучиться, искать спеца. Да порой этих спецов днём с огнём не найти. И если платишь деньги далеко не всегда получаешь то, что нужно( сугубо из личного опыта). Когда купил первую машину , был не в зуб-ногой в технике, но времена были другие - мне помогали, учили, подсказывали, прошло время - я стал другим помогать. Как то так! А вообще парни помогайте друг другу, чем сможете. Не всё в жизни измеряется деньгами.

Так а всё таки у sasha231976 десятка до сих пор не завелась?