DodgeAlex

Добрый день, коллеги. Год назад шил хину тюн егр офф - все хорошо было (имел неосторожность не сохранить еепром), сейчас нужно было вернуть сток, заморгал чек. Никак не могу его убить. Может есть у кого сток с еепромом на такой авто? Hino 500 denso 275800-4212. Сток во вложении (и то, что он щас как еепром читает) На авто не прописаны форсунки (точнее их поменяли и новые не поменяли), но до записи их ставили и ничего не моргало. Ошибок нет ни в одном блоке. hino_denso.rar

Помогло - машина завелась!) Спасибо!!!

ДА!!! Спасибо! буду пробовать))) спешка - зло(((

Добрый вечер. На suzuki Liana есть сток у кого 33920-59JD1. счиал внешним прогером и видимо не правильно((( перезаписал.

15т.р. без ГПТ адаптера

Тему можно закрыть, сам дурак. Нашёл второй кан, все прошил, чек не моргает, клиент доволен как ребёнок. Тюн+егр офф

Не снимая с авто пытаюсь подключится к канун (красный и белый провода) пишет кан бас еррор. И с резистором, и реже провода разорвал, чтоб на другие блоки не шло. Нашёл. Теперь вопрос, сток есть у кого? HW IBL_YL3 SW R1BOYL94E030 Ну или псмотрите, сток правильный? записываю его и моргает чек((( hino.rar

Denso sh7058. Ошибок нет, в том то и дело.

Добрый день, Хино 500, нужно было сделать ЕГР офф и тюн. Слил ктагом (больше не на что распин не нашел) в колодке нет кана, но, как мне объяснил Алекс, блок кановый. Может есть у кого распиновка, чтоб через екуфлешер залить. Ктагом заливаю - иоргает чек и авто не развивает мощность, даже если заливаю сток. КС считали. ХЕЛП! hino.rar

Подниму тему, Не появилось решений по блоку, кроме пиасини?

Нужны софты: UE1010-20 UE2510-08 UE2011-08

Нет! на эвотеч микас 12 однотопливный. Вот под него в МТ10 есть обновления

Всем добрый день, нужна помощь. У кого есть МТ10 и модуль под Микас12 (ГАЗ) там можно скачать заводское обновление для Газели с Эвотеч мотором, затем залить в тачку и слить под комбик! ХЕЛП!)) Ну или может уже у кого есть в БИН формате он?

Добрый день, тема заглохла я так понял. Есть 2 брилианса M2 у бывшего дилеоа, они не могут воскресить так как потеряли все! ключи. Никто не научился делать иммо офф? блок делфи MT22U2. или менять иммо блок и чипы? Но где взять подготовленные чипы?

Рука-лицо. Товарищ, начнем с того, что я не видел результатов с дино-стенда по прошивкам Олега, а вы не видели результаты прошивок тех, что я использую (кстати, делал человек с этого форума!) и на его прошивках уже много кто ездит и без дефектов. Почему вы решили, что хорошие прошивки могут быть только у одного человека? Там где брал - узнавал, как раз щас катается авто - вполне успешно! Но я повторюсь - учусь на ЧУЖИХ ошибках.

Наконец-то, ответ ради которого я задавал вопрос! Спасибо!

Ок, тогда какие ко мне претензии были, когда я мета сравнил с дамосами - оба они "Относятся к редактору";)

Товарищ, Чавойто 161, у меня нет цели ругаться, надеюсь ничем вас не зацепил Вас. Просто обмениваюсь опытом, а вы меня за мои слова потянули, не люблю этого. Ладно бы если я на одном форуме писал что ШЬЮ этой прошивкой, а на этом, что НЕЛЬЗЯ ими шить. В Вашей компетентности я ни грамма не сомневаюсь, но я сам не пальцем делан, хотя и опыта поменьше вашего будет, я за МИР в общем)) Не с лохти, что вы к ним то прицепились?? Возможно вы меня не правильно поняли в той теме. Я не имел ввиду, что прошивки можно поэтапно накатывать. Имел ввиду, что в принципе дальше, чем на 1 шаг шить не стоит. Если мое мнение не правильно, что-ж приму поражение в ДАННОМ вопросе.

Я - перестраховщик, и учусь на чужих ошибках;) Хотя и своих хватало. Принципиально не накатывал пока ее никому, ждал, что люди напишут о ней.

У заводского стока крутящий видели (так для интереса?) Ну и плюс в нагрузку ЕГР... Накатывал на него 150 Е-3, машина поехала нормально. 170 лично вы шили? Хотя позвольте вашим методом: Ваши слова на соседней ветке про КАМАЗ: "Плохо знаешь, видать с теории все. А на практике на 240 или 280 если КПП не жалеть то 400 лошадок с первого раза влезают, как собственно и наоборот." Думаю тут многое сказано, на Газели видимо тоже можно не жалеть.

Нет у меня двоякого мнения, просто я хочу найти еще отзывы (желательно положительные) об этой прошивке. Так как для себя уяснил, что 148 - самое то. Я в свое время и ОС Андроид не доверял, а сейчас ничего, и правому рулю так же. Может меня переубедят, что все таки некст достоин прошивки на 170 кобыл. И - давайте проясним, что такое форум: тут люди ищут помощи, или делятся опытом, кто-то барыжит, кто-то самоутверждается в качестве диванного воина и тд.... Моя цель - учиться, так как нет предела совершентсву!! Да я и сам могу чему-то научить, но мне кажется вы во мне конкурента увидели и всячески пытаетесь в грязь окунуть. Надеюсь это не так конечно.

С этим утверждением полностью согласен! Поэтому и спросил, кто что накатывает.

А если нужно не "срубить балба" а чтобы клиент ездил и горя не знал, и таки пожалеть КПП, то наверное так делать не стоит! Поправьте, если не прав. Не один человек, кто этим занимается, утверждает, что не стоит более чем на 1 шаг сдвигать.

Мне вот и интересно, как эти прошивки дружат с КПП! Не видел, чтоб они что-то новое с КПП придумали!

Начнем с того, что файлы конфигурации (метафайлы) я так назвал, чтобы было понятнее. Не все дружат с калЬтермом (не гуглил транскрипцию этого слова, поэтому мне нравится с мягким знаком писать, вы против?), так будет проще! Да, я не крутой спец в правке всех параметров, так как прошивки покупал, но поправить круиз, датчик воды, контр журнал (кто в теме), и тд и тп - легко! Метафайлы есть на ГАЗ, КАМАЗ - мне этого за глаза))