polos4

отдайте авто в ремонт понимающим людям,судя по изложенному потратите много сил и времени на выявление причины.

если это вся проверка установки ремня, то советую все таки перепроверить визуально.

ну тогда вопрос, как было определено что не хватает импульса на форсунки? по тому что пытается схватить один или два цилиндра?

ну так смотря чего именно 30-40 KPa или MPa, а автору бы посоветовал с чего причина началась, там и искать, не бывает чудес, что то где то не досматриваете

если данное авто глохнет из за проблемы по топливной, то она и не заведется, покуда зажигание не передернешь, по идее должны быть ошибки, хотя было проблемы на signum 1.9 с регулятором и ошибок не было

Я бы начал с колбы в баке, возможно налипло на сетку грязи на почти пустом баке. Ну и конечно параметры при старте

Может кто сталкивался, не включается дополнительный вентилятор при включении кондиционера, фишка на три провода, давление растет до 25, компрессор срабатывает, холодным дует, вентилятор новый, датчик давления новый, заправлен три раза, через диагностику включаются все три скорости

может нужно сделать привязку bsi k ecu?? или какая то последовательность есть??

Акб живой на 100%

Может кто подскажет, делаю телекодировку, прописываю вин(почему то слетает) прописываю ключ, все прописывается, машина заводится, стоит ей немного постоять, опять все слетает, епром выпаивал, перепроверял, причем заметил что покуда стоит зарядное, ничего не слетает

2003 1.4 бензин

добрый день, может кто помочь пин по вин? потерял друг единственный ключ и как на зло мой orange4 не может вернуть один "хороший" человекуже пол года, вот вин VF32AKFWF43060023, заранее спасибо

возможно надо отшарошить посадочное под кольца

возможно умерла подкачка на ТНВД, похожий симптом

народ, может кто подключался в boot режиме к блоку bosch ME 7.6.3 0261208985? буду признателен за любую информацию

а как это может повлиять??? насос режет стружку???

да я уже стока гонял и тягал и на банке пробовал

я пробовал на эфире, машина пытается работать, что сразу лезть в двигатель? компрессия в норме

давление при старте по разному, от 300-до 500 бар, иногда и выше скачет, а форсунки да на стенде eps 200 проверял, по герметичности и впрыску все супер, а что даст пуско-зарядное? на новом аккумуляторе крутит дай боже сколько и быстро ах да еще добавлю, иногда схватывает на секунду-две

Доброго времени суток народ, может кто подскажет. Заглохла машина на ходу, по диагностике ошибок нету, давление в рампе накачивает, регуляторы на насосе ставил с рабочей машины, форсунки на стенде проверял, обороты мотора видит, что ему еще нужно для полного счастья)

добрый день, может у кого есть стоковая прошивка на opel corsa D Z16LER 6МКПП