Djet

Ему на окте тож самое сказали:)

У вас в любом магазине есть моторчики на щитки?? И почем? Хренасе, я с китая заказываю. Правда бизнес:) Там он сотку стоит, а тут рубль с заменой ))

Да нехай работают целыми днями. Примерное так и считаю. Обычно такие быстродешего долго на рынке не держатся, пара серьезных увалов быстро охлаждают пыл. Я лучше день покурю чем его суетой заполнять.

Форд Мондео 2005 года, альтруисты в соседнем городе сделали за 400 руб. Меня за заявленные 2000 руб клиент назвал совсем обалдевшим:)

Дешевеет, это от доступности электроники для широких масс населения. Что уж плакать то. Давайте вспомним как рынок стоил до Пошки? Или когда нужно NEC на Сонате сделать? Прогресс не стоит на месте и дельцы. Есть большой спрос на коррекцию? Нате вам прибор! Помните свой первый мобильный? И сколько стоил звонок? Сейчас это просто девайс который меняется раз в пару лет без пиетета. Рынок насытится и все, только ленивые будут просить смотать, у всех будет прога в мобиле для коррекции, к этому уже идет:) То, что делается руками - то еще будет в цене, например раньше - масло поменять за 200 рэ - платят без проблем, а там тупо пробку открутил- слил-залил. И нытье слушаешь за 300 рэ что дорого, когда что нибудь по электрике сделаешь. Вот так у нас квалификацию ценят :)

весна...

Вредные советы :)) А еще аккуратно резать дороги у пятаков, чтоб кварц коротить, например на логане. Чел пошкой полезет, перемычку влупит, а она недействительная, что там получится если проц не уснет? ))

Вот сегодня с утра, Киа Сорренто, 3000 - икнул отключился. Хундай Акцент 2000 - бросил трубку, ВАЗ 2114 - 1000 - что так дорого??? Песец. Все хотят за пиццот? В итоге за неделю сделал 4 щитка при 30 звонках. Зато конкурент с дрелью завален работой, ехал мимо него, смотрю акцент разбирает, походу который звонил. И доводы бесполезны, он а автоломбарде работает, это подработка. В день по пицот - половина к ЗП. :)

В последнее время когда звонят и задают вопрос - а почем спидометр смотать? Отвечаю приезжай, обсудим. Кому надо, приезжает и делает сразу. Кто начинает задавать много вопросов- говорю сильно занят и вешаю трубку. С них процентов 10 перезванивают и говорят куда подьехать. Остальные по крайней мере не парят мозг что за углом дешевле.

Этот антикриминалист как антикафе. Тему урвал:) Все мотают, а он наоборот, типа разоблачает. Правда по уму он мало какие тачки может определить. Но бабло свое имеет уже. Интересно как он определит ВАЗ :) По рулю разве)) Вот сейчас у меня коллеги если не одумаются от 500 рублей, я тогда пущу рекламу - определяю смотанный пробег... и вымрет конкуренция, в отдельно взятом городе, хехе.

Еще бы! В альбоме же нет. :)

Я на диагностике давно привык включать сканер, клиент смотрит в монитор, там все моргает, меняется и он проникается. Такие же раньше заезжали. Таксюк заехал, опросил, машина подгазовывает, дергается. Дернул за ДПДЗ, машина так и зависло. Тут и без компа все ясно. Поменял, взял денег. Чел уезжает довольный. Через час приезжает и мычит, почему так дорого взял? За диагностику и устранение причины. Ты комп не подключал, я считаю что я тебе должен полцены. Вот так вот. Он считает. Я грю - давай все верну назад, подключу комп и возьму половину. А причина останется. Тебе что нужно, устранение или подключение? )) Это вообще мой инструмент, могу отверткой закручивать, могу молотком. Хочу, подключаю, хочу нет, главное причину должен найти и устранить. Долго он мне пытался обьяснить как ему видится какие должны быть у нас цены. С чем и послан. Когда таких дятлов набралось н-ное количество, просто втыкаю сканер, курю минут 15 якобы пялясь в моник, а потом глубокомысленно киваю и беру деньги. А уж как их вставляет детский восторг, когда с компа можно побибикать там, стекла открыть замки и прочий тест .... ))))

Кризис начался. Раньше в день делал 2-4 щитка, в марте наоборот, щиток в 2-3 дня. Начал копать другие направления. Вкладываться не буду, по крайней мере пока эта проституция не утихнет. Думаю с ренесансами многие дрелевладельцы отсосут и цены устаканятся. Машины бьются, слетают с гарантии, а сделать будет некому. Тогда и просить можно разумную цену.

Пицот это круто, тут на днях перекуп забежал, цены увидел и в осадок, так нам знакомый перекуп вдо по 100 рэ делает. Вот так. Добрый чел.

Гранта у нас к сожалению после коробки стала рупь. Была два. Говоришь два, чел пропадает. И так со всеми. Поэтому снятый рубль. Со снятием 1300. Все таки сильно по регионам цена отличается. А вот когда битые приезжают, там ценник х2, и безропотно платят, ибо теряют больше, а на продажу жмутся до последнего.

У нас на предприятиях жосткое сокращение. В город на вольные хлеба вольется куча народа. И будут думать чем бы занятся))) Первая ласточка есть, из коллег, диагност, не имеющий опыта в радиотехнике купил карпрог чинский. По дыре сделал несколько тачек. И встал в ступор с еепромом на авенсисе)) Видать надоело бенз нюхать и думает глядя на меня чистыми ручками работать. Вроде переделаный девайс, но вот тут засада. Думал за 6 килорублей получит ПО-6 :) И ведь не боится лезть, вот что удивляет. Я думаю до первого завала. Предупредил, что помощи не окажу а пусть расхлебывает грядущий попадос с клиентом сам. Сижу и думаю, начинается .... накупять бабалаек что подешевле и погнали. Дырочные тачки цену сольют донельзя, попадут, сгинут, а потом клиенты начнут опять ныть, вах, дорого то как?

В тему спросил, однако!

Не надо ляля )) Эпоксидкой с завода мажут наши узкоглазые братья. И еще синей, закос под тойоту )) Я ее на первой машине поначалу изопропилом пытался смыть, после минуты бесплодных юзаний покарябал игоркой. Эпоксид. Ценник зато удвоил, клиент слился. Ассоциация как у тебя осталась... с бородатым хозяином табора )))

На Лифане х60 микру утопили в эпоксидке а рядом точки тоже все измазаны в оной :)

Я новые цены распечатал и на стену. При звонке говорю, прайс на стене, я не справочная, приезжай и смотри. Приезжают... и 9 из десяти остаются:) Цены были плюшевые с этим демпингом, а сейчас пользуясь неразберихой добавил на 150% и вполне доволен. Путин дал шанс задрать ))

Да все нормально! Есть разные категории клиентов. Я им историю в картинках показываю:) Особо умные, начитавшиеся интернетов и ютубов - решают сами полезть в щит, и вот итог Просто решившие съекономить со словами, да фигли, тут два пальца обоссать нарываются на вот так :) Ну а катающиеся и ищущие подешевле обычно приезжают на галстуке Как то так. Сейчас смотрю, все больше появляется "ленивых" программаторов по шнурку. Я в душе завидую, типа без мороки по дырке чик чик и готово, но если пропадет контакт, а он когда нибудь да пропадет, то будет попадос. Как там в анекдоте, мы пойдем медленно и поимеем все стадо:) Так что появление "однодневок" это неизбежный факт, прогрес там и остальное ляляля. Время покажет, кто снимет урожай.

Именно на этом нет. Транслятор вроде работает, так бы не заводилась, хотя, при засыпании чем черт не шутит. Неисповедимы пути электронов. Попробую, перепаять то недолго.

За месяц обратились 5 фордов. Лимит купить на разборке щиток пока иссяк :) А с этим щитком просто интересно, когда определяешь что транслятор кан-шины подох или проц - меняешь и работает. А тут мистика какая то :) Полагаю никто с таким фокусом у фокуса(каламбурчик) не сталкивался?

Про типовые болячки известно, все просмотренно и пропаяно в первую очередь.

Занятнейший вопрос, товарищи коллеги. На FF2 с щитком на моте 1к78 происходит странное и ни разу не встречалось еще. Сразу скажу что щит не мотался - не снимался до этого. В общем такая картина. Гаснет лампа иммо на щитке. Все, щит - труп. При включении зажигания щит не реагирует, ессно - не заводится авто. Питание - есть. На столе хотели слить на всякий еепрос с ключами - при подключении программатора (айпрог) к бдм заморгала лампа иммо. Что удивило, насколько помню раньше не моргала на других щитках. Слили дамп. Подали питание на щит - включился! На машине все ок, авто завелось и все работает. Через полчаса - иммо перестало моргать, ситуация повторилась. При подключении к бдм иммо заморгало. Втыкаем в авто, все ок. Периодически смотрели, в этот раз иммо потухла через часа 4 и та же история. На авто проверили питание есть, там 3 плюса же и масса, вроде все проверили. Снимаешь щит, припаиваешься к бдм - щит оживает. Дапм уже не меняли. Что интересно, 5 вольт на бдм не дают результата. Щит жарили, парили, мыли, все кондеры и прочее под мелкоскопом облазили, придраться не к чему. Тупик.