Вся проблема в том, что у нас машину покупают, при этом вкладывая в покупку приличные суммы. А вот на содержание авто, денег уже не остается.
Постоянно живущий финансовый кризис в России это тоже элемент ценообразования на рынке, на любом, не только автомобильном.
Естественное желание человека жить (питаться, одеваться .....и т.д.) никто не отменял. Каждый выживает как может. Вот и начинаются поиски "легкого" заработка с точки зрения обывателя взглянувшего на эти работы. Не тяжело, не пыльно, затраты не очень, на первый взгляд.... Производители сего оборудования, тоже на месте не стоят и предлагают приборы пачками на развес. Соблазн влиться в этот бизнес велик, тем более, что информация вся как на ладони - сиди, смотри, учись. Если раньше только под эгидой солидной организации и за деньги, то сейчас только плата за трафик и все....
Изначально все диагносты, которые начинали свой тернистый путь на этом поприще, сами что то делали из диагностических приборов, вкладывая в них свой труд и знания приобретенные еще со школьных радио кружков. Сейчас этого делать не нужно - китайские производители шлепают электронику дешевле, чем мы продаем семечки. Многие современные "обзорщики" ремонтники с ю-тюба, резистор от конденсатора не отличают, но при этом неплохо себя чувствуют на просторах интернета.
Как в этих реалиях удержать цену на свою работу? Владелец авто не хочет покупать оригинальную з.ч. при ремонте своего железного коня, пытается экономить на всем, а тут еще за скрутку денег нужно заплатить. Он машину отдает в руки трейд-ин или перекупщика, меньше головной боли, нет занудных звонков, пусть сами решают, какой пробег им интереснее.... А перекуп, это уже другая история, машина, это его заработок, он своих денег не отдаст так просто, для чего все это ему затевать тогда? Вот и присутствует на сегодняшний день на этом рынке ситуация, когда в оборудование и багаж знаний вложено много, но эти вложения не приносят желаемых дивидендов. Можно сколько угодно писать на форумах о якобы сломанных ногах, разбитых носах, и прочее, (не особенно верится в то что за 400 руб. будут делать подобное) Это вряд ли кардинально изменит ситуацию. Автомобиль вышел из разряда роскоши....Что не скажешь о свадебном фото. Там действительно цены очень высокие, но как имеющий в этом опыт, скажу, что это тоже труд и весьма не легкий. Естественно мастеров на этом рынке меньше, чем обывателей, но и те и другие пытаются заработать, Кому то, это удается. То же самое можно сказать про бизнес, о котором написано не одно сообщение постами выше. Кто то мотает за 300, а кто то за 3000. И те и другие сосуществуют.
Кстати Китайские свадебные фотографы, очень быстро сколачивают миллионные состояния...