Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

Alex321

Активные пользователи
  • Постов

    78
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент Alex321

  1. Стартер крутит но не заводиться. Подробнее буду смотреть как притянем в гараж. Просто хозяин говорит бывало такое пару раз, как выскочит ошибка по ESP на щитке, машина не заводится пока не сотрешь, вот и сбивают такие показания. При этих ошибках вроде должна заводиться, на улице +6.
  2. Прошу помощи по Mercedes E270 CDI 2002год. Данный авто утром не завелся, Starа не имею поэтому смотрел ошибки Кармансканом. По двигателю было 11, а после стирания вернулись 3. P2136(8) - Glow plug 4 excess temperature P2330(8) - N3/9 (CDI Unit) Recovery ERROR Restart Complete P2208(2) - Can Signal "Brake Signal" from Unit N10/2 (Rear SAM Unit with fuse and relay module) is is impausible В ESP один код С14B7 я так понял не откалиброван датчик руля. В ATM 2403 No Can Message was received from control Unit N47-5 (ESP Control Unit) Какая из этих ошибок критична для запуска двигателя? Грешу только на 2 и 3 по двигателю хотя вторую не совсем правильно понимаю, но уж больно угрожающе написано. В Mitchell этих кодов не нашел. Спасибо
  3. +smart entrance control unit (черная коробка в ногах с 3мя разъемами)+chip из ключа
  4. Уже валяется в сети отломанная. Если модератор разрешит, то выложу.
  5. Я не писал в чем проблема, а предложил возможное решение!!!
  6. Попробуй поставить 32 разрядную Win 7 на свою машину.
  7. http://mazda-familia.ru/forum/viewtopic.php?f=18&t=8888&start=0&sid=4c8956983b2706eb45f9ac54bf824e41
  8. Человек поделился как отключить сигнал не пристегнутого ремня. Спасибо. А на Албанском не надо, и на русский ты перевел отвратительно, непонятно. Оставь в оригинале, будет лучше.
  9. Эмулятор или самому резисторы в блок сиденья впаивать.
  10. В кашкае пин из 4 цифр и вин не причем.
  11. 2001 год считают pin по антенне вроде, по вину никак.
  12. Человек где то раздобыл прогер, затем прочел содержимое памяти не увалив дамп, это уже подвиг для начинающего.
  13. Я понимаю, что форум создан для общения и помощи тем кто пытается чинить авто, это нужное дело и надо действительно помогать а не тыкать горячо или холодно. Человек считал память и выложил сюда и просит помочь. Бывают такие ситуации, когда нет времени для экспериментов, и я бы с удовольствием помог ему решением, которое когда то сам искал и потратил кучу времени, но правила форума запрещают делать этого и я просто без участно наблюдаю в стороне. Я сам далеко не спец и когда мне нужна бывает помощь иду на англоязычный форум и там без проблем получаю ответ, за что им спасибо. А на русскоязычных форумах чувствуешь себя очень не комфортно и постоянно думаешь как написать что б не попасть под бан. Добрее надо быть. p/s: Про англоязычный форум написал т.к. тут вроде хотят организовать и для англоговорящих форум, а они придут за помощью, а не за намеками.
  14. У китая цены другие, заказал себе парочку. А работают или нет, скоро узнаю.
  15. Если правильный датчик то без проблем, наступал как то на грабли, дилер продал с другой буковкой.
  16. Точно не то, думаю перетер слишком много.
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования