bertjashov

свой шнур это какой?

Если действительно хочешь работать а не баловатся прийдется покупать оборудование а не бесплатным пользоватся. так сказать какое возьмешь такая отдача и будет

а зачем их декриптовать? я например пользуюсь разными загрузчиками с криптоваными работает один с декриптом другой. так же и декриптую- одним закачиваю ,другим скачиваю. и то за всё время 2 раза только так делал когда знакомые просили декриптовать. так же можешь попробывать декриптовать м73дикриптором или инигмой они сдесь на форуме есть

Посмотри как там датчик температуры поживает. И еще не мешало бы выложить скрины диагностики там бы повиднее было

ну эт выбор каждого :AllSmail (6): не каждый сможет хорошо настроить

Модули уже давно в продаже и для комбика и для чтпро! а что косается прошивок уже есть и готовые творения Павел как раз сейчас складку проводит .Кому складка прошивок для М74 интересна идем на....

Так же еще им можешь прошить блок м73 автел от классики! Размер декриптованой прошивки для м73 - 589 824 байт!

ителму через бут можешь и читать и шить проверенно и не раз! в Автел им НЕЛЕЗЬ ! для автела используй комбик, сканмастер или опен бокс !

если быть точнее она подойдет на любую приору со 126 двиглом и с блоком 797+

Родион это автор данного продукта!

на счет того что купить оригинал эт правильно! сам взял у родиона и не сколько не жалею со всем заявленным работает на ура!!!

сегодня тож такой же сгорел от переплюсовки! повреждения один в один схожи с теми что и здесь на фото и плюс еще одна дорожка на плате с другой стороны перегорела. вроде всё спаял востановил питание горит нормально но вот импульсов не пускает. мож у кого имеется схемка по ним?

Опель Астра 2001г параметров не много но работать можно. ошибки тоже на ней терёт. Акцент 2007 тоже параметры показывает и ошибки терет. Спектра 2008г тоже самое параметры на 50% ошибки терет. Шеви Лачети 2010г параметры и ошибки.

ответил в личку не будем в этой теме флудить про флешеры

киа так же можешь киа флешером шить, а хендаи хендай флешером дешевле комбика выйдет

м73 ителму шью им на ура. работает стабильно как калашник. и чтоб увалить им м73 ителму эт надо постараться. у меня и связь рвалась и питание пропадало но блоки оставались живыми

увалить лоченые можно через бут! попробуй его прочитать через бут и прилягет. лоченые над шить только по диагнозе! ну а если всё таки увалил попытаться поднять можно опеном или скан мастером или комбиком. ну а в крайнем случае проц менять

опен бокс не валит лоченые блоки! если усыпил лоченный другим прогером то опеном есть возможность его поднять. ЭТО Я ГОВОРЮ ПРО ОФФ. ОПЕН БОКС!

диагностику делай лучше! прошивкой это не исправишь

ну так где же так наши земляки обижают? куда ездил в ульяновске?

а с чего ты взял что без инициализации не заведешь? делая инициализацию мы всего навсего стираем все обучения блока

есть такие которые и на 80 ездиют если бы сам это от человека не услышал и не увидел эту прошивку не когда бы не поверил

попробуй другим программатором! есть какой нибудь в наличии?

Так же проверь -топливо на наличие воды, грязи и других постороних примесей. -дросельную заслонку на наличие повреждений. -все вакумные шланги на правильность соединения и на наличие повреждений трещин. -проверь баланс форсунок и их производительность. -систему выпуска на наличие утечки отработаных газов. ну и всё в этом роде что может забеднить смесь. так же газик в помощь не помешает. и блок попробуй на заведомо исправный поменять!

каким сканером на эти показания наткнулся?