yalymka

Правильнее будет сказать их убивают как мух . И все из-за быстрых бабок -льют все и вся не сохраняя старое содержимое . На работе посмотрю , должна быть рабочая пара .

Сравнивая осцилки-не победишь ! Катлета на FT232RL, для работы на логанах и ларгусах , требует основательной доработки (даже кварц нужен), но опять же зависит от самой катлеты (элементная база) , т.к. разновидностей катлет-пруд пруди !

Kostas прав , я ответ дал со своими тараканами в голове , kostas смотри личку .

Читай даташиты ! Это частотозадающий конденсатор ! Делай выводы .

Скорее всего снес коробочкой ПО-5 (вдруг прокатит , он ведь там есть ), но стыдно признаться . Ща не знаю как , но раньше в альбоме про некоторые панели не было упоминания о необходимости закорачивания кварца , вот и валили панели

Если уж про вовку с димкой вспомнили . Они еше по телеку кричали мол если нет работы -переучивайтесь , если нет в своем городе-переезжайте . Так чт меняйте место жительства , Арктика или Антарктика , там смотчиков точно мало и цены заоблачные

Сегодня пробовал на спортаже(2009 г.в.)-без проблем взяла двигатель , абс , аэрбеги . На ниссан х-трайл взяла движок , другие системы не пробовал . Пробовал еще к пассату в4 подсоединится -ничего не увидела , но для вагов-это не болезненно для них ваг-ком есть .

У меня работает тока на семерке , а на XP выкидывает с ошибкой

сегодня тока выложил-27 пост . отзывы про него неплохие . с киа и хендай пишут работает , ч-з k-line и can адаптеры . С ELM327 НЕ РАБОТАЕТ У меня на семерке пошла без проблем , а в ХР вышибает с ошибкой . Адаптер нужен на ft232 http://www.auto-bk.r...13/page__st__20

Пишут , что эмулирует CARMANSCAN и работает ч-з k-line адаптер и от жадности вылечен . Пробуйте . быстро скинуть не могу , их 15 частей . При возможности сам тоже испробую ю CASCADE 0.part01.rar CASCADE 0.part02.rar CASCADE 0.part03.rar CASCADE 0.part04.rar CASCADE 0.part05.rar CASCADE 0.part06.rar CASCADE 0.part07.rar CASCADE 0.part08.rar CASCADE 0.part09.rar CASCADE 0.part10.rar CASCADE 0.part11.rar CASCADE 0.part12.rar CASCADE 0.part13.rar CASCADE 0.part14.rar CASCADE 0.part15.rar

:blink: Ребята мои извинения , вчера был под хорошим шофе был и такооооооое написал ! Мне очень стыдно ! Модераторы удалите пожалуйста мои последние сообщения .

Ко мне был вопрос по фришному софту по конвертации прошивок для м73(модераторы работают-потерли) . Софт есть ! Но надо малость подумать по конфигурациям ЭБУ и все получится (софт написан не для м73 , но с ним работает)

Правда не в той теме выкладываю , но думаю новичкам пригодится , рисовал и изготовил давно , но по сей день служит исправно . Цифры подача массы или плюса на разрешение программирования (переключаются перестановкой перемычки от компьютерного железа ) , Щ-щуп для бут режима , Д-диагностика , кнопка включения зажигания и два smd сопротивления . ромокабель.rar

Гидрокомпенсаторы не меняли ? Если поставили TCN (самое гавеное гавно), то они могли сразу же заклинить .

Утверждению верю , у самого такое раза 3 было , но комп оставался цел (слетала винда ), а вот клавиатура и мыши летели во ремя диагностики газелей и все случаи с проблемными катушками зажигания . Комп заземлен был , но почему летели именно клава и мышь , так и не понял

Предыдущий хозяин мог поставить противоугон на линии диагностики для предотвращения считывания иммобилайзера и последующего угона авто , как вариант , могли отрезать диагностику , чтобы не смогли продиагностировать сработку подушек -вариантов много .

софт и прошивки (сам иногда леплю) -покупаю . Последний раз покупал вчера у MGL на заз шанс

Да ! Люди покупают все и вся , незадумываясь -осилют ли все хозяйство ! У меня к примеру нет ничего купленного окромя cartest -а , все самопально-самосделанное !

Собери скоко можешь файлов прошивки от катлет китайских (рабочих и не рабочих) и просмотри в них , что да как , тогда все поймешь

Собери шнурок k-line на оптопаре и попробуй подключись , но перед этим ты давно должен был проверить , что вывод k-line в колодке авто действительно k-line

С чем связано отключение иммо и установка эмулятора ? Как kostas тебе ответил , нужен осциллограф или мотор-тестер с функцией осциллографа . Напряжение и форма сигнала с рабочего иммо и эмуля практически одинаковы (отслеживал , когда первый раз паял самопальный эмуль)

Помню время , когда был модем на 64 кб и сидел ночами (и собирали по крохам -и кучу ников в те времена поменял из-за неграмотности- не видел я до того 386 !) , и платил не по детски за dual-up соединение , а ща народ хочет все быстро и на халяву !

И не разбирайся- смотри телевизор !!!!!!!!! Экономка , должна быть экономкой !!!! В инете есть всё ! , и на форуме навалом !

ЧИТАЙ ПРАВИЛА !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! И когда ты видел , что бы продавцы в авто разбирались ????????????????

Тему в помойку ! ТС даже не удосужился обозначить ни модель авто ни год выпуска и т.д. и т.п. Читай ПРАВИЛА при регистрации !!!!!!!!