Если машина заехала своим ходом а после вскрытия блока перестала заводиться, Значит начинать ремонт надо с блока который вскрывали. На будущее совет. Вскрываете и сразу пробуете заводить, если не завелась значит чинить придётся блок.
всем привет . SSANG YONG KORANDO D20DTF DCM3.7 UCA40BM03 . проц SH72544 . нужен фулл считанный K-TAG . при обновлении дилеры увалили блок . считать содержимое не удалось ни как . запись после нескольких попыток прошла блок ожил , но нужного софта не могу найти . обновить на нужный софт не получается зависает прога и все . ищу похожий хотя бы софт.
Привет. Моторолу ты не прочитаешь этими приборами только программатором. Думаю прописать 2 ключа получиться форсканом и инициализацию ECU им же можно сделать. А BSM новый или бу? Если новый то возможно ещё ПО надо будет записать. Форскан только инженеркой сможет записать.
водила рассказал историю. оказывается блок родной увалили и где он ни кто ни знает . привязали что было . может есть у кого возможность определить по вину по шильдикам какой DCU стоял и версию прошивки . если даже покупать то какой блок.
я залил с такими же идентами но только с DCU102 с DCU101 не нашел . попробую с твоим дампом . да дело в том что машина стоит далеко ездить пробовать времени нет особо . вот и думал спросить может кто то уже менял софт на таком блоке.
залил похожий машина не заводиться .думал синхру прописать но сканер пишет что не верный ин аут код. исходник заливаю запуск есть. пологаю что флеш с епромом не совместимы
Всем привет. с рассказа водилы машина затупила и обратились в сервис . месяц мучали в итоге прошили и отдали . машина после прошивки еще хуже стала ехать вообще не прет . сейчас притащили блок ко мне слил софт с моторника подозрение что он не подходит . по шильдику на двери 6C11-12K532-HK а в считанном 6C11-12K532-BJ у них разные передаточные числа мощность и коробка походу другая . может кто помочь определиь что за софт должен быть . исходник выкладываю . вин могу в личку кинуть для проверки. может конечно ошибаюсь.
FORD TRANSIT DCU-101.bin