Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

FAKT

Master
  • Постов

    467
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Сообщения, опубликованные FAKT

  1. Огромное спасибо. Признателен :bux:

    Парни, прям большое всем Вам спасибо за поддержку. Авто завелся. Всё хорошо. Хозяин купил новый аккумулятор. Сначала посмотрел все блоки в VCS и сбросил ошибки. Потом еще просмотрел в ScanTronik 2.5 и тоже сбросил все ошибки. Провел тесты и авто завелся. Ошибки записал(комп в гараже). А что было-не знаю. Поизучаю потом ошибки.  :tormoz:

  2. Господа, здравствуйте, прошу помощи также на этом форуме, помогите. Нужна схема управления  Ford C-MAX, 1.6 l, PNDA, 125л.с,2012г. Хозяин авто аккумулятором  не завел, ну и  дернул с буксира. Авто не завелся и сейчас не крутит стартер. Аккумулятор зарядили, но не включается стартер кнопкой. Хозяин крутнул стартер напрямую, подав напряжение через реле, но авто не завелся. Ну вот позвали меня и На диагностику вышел и даже выполнил тесты ECM. Смотрел  Forscan_ом 2.3.4. через OPENPORT2. Ошибок куча(не записал еще). 

    А теперь ещё и выскочила надпись на щитке "ВЫКЛЮЧИТЕ СЦЕПЛЕНИЕ". Ясно, что при этом пуск не возможен. Чё может быть.  :blink:

  3. Господа, наберитесь терпения, подскажите куда копать!?  VW POLO не заводится даже при - 5 град. Т.е заведется и сразу же глохнет. Пропадает искра и впрыск. Ошибок при этом нет. Так ведь себя ведет иммо??  Потом, вдруг заводиться и  всё прекрасно работает. Сегодня я ее застудил до -20 (4 часа на морозе), но она завелась без проблем. Заглушил и опять та же история-НЕ ЗАВОДИТЬСЯ!  . Затолкал в гараж подключил Васю и прочитал  в ИММО на конец то  вот такую ошибку ИММО VW POLO.doc. Сбросил- завелась сразу же. Что значит это? Не контакт , не пропай в иммо......???? А где находиться блок ИММО на авто? Хозяин укатил, а завтра , наверное то же самое-не запуск....

  4. 11.RARА вы меняете их как только появиться ошибка?  Как  изменяется напряжение и  процент открытия дросселя?????.  Нарастает ровно без скачков? Если скачки есть, то возможен дрейф напряжения  ибо какой то пин - общий.  Смотри в схему

  5. Здравствуйте, на автомобиле Газель (ЗМЗ 405.22, Микас 7.1, Прошивка - 601, ДМРВ- пленка, ДК- универсальный bosch 258986507 ), неустойчивый холостой ход при прогреве и выскакивает ошибка по топливу. Заехал на диагностику к товарищу, с ним пришли к выводу, что ДК не успевает прогреться, чтобы начать генерировать сигнал к тому времени, когда ЭБУ выставляет обратную связь по ДК. Подогреватель исправен. Почему такое происходит, дело в датчике? Может он вовсе не подходит на данный автомобиль? Покупал его месяц назад, в магазине продали как подходящий.  

    Дак залей для проверки прошивку без ДК WNZDA442 Газель Е-2 е0000601 без ДК.bin

  6. Добрый день, господа! Помогите обновить VCS. Приобрел VCS ещё до Нового Года и решил обновиться.  Делаю всё по этой http://fatshop.by/blog/obnovlenie-vcsссылке, но  не хочет обновляться с\н Р300031309.

    Вот тут затык Select.jpg Долго думает, окно висит, а потом отказ "связь потерпевшая неудачу, пожалуйста пытайтесь снова". Пробовал 100 раз со сканером и без него и другие варианты - все тщетно. Уж и v3.30 пробовал - один Х..! Перекопал Интернет и подобного случая не нашел. В чем проблема(о голове не напоминать). Помогите советом. Уже всех на форумах достал, наверное :emot64:

    И не работает с PC-MAX 3.15. HELP!!!!!!!!!! :emot62:

  7. Выявлено, что этот неприятный момент наступает когда включается эл. клапан


    ветиляции топливного бака(продувки адсорбера), или при нажатии педали тормоза но уже


    чуть в меньшей степени.


    Сам электроклапан на герметичность проверен. Магистраль после клапана еще не проверялась.


     


    А если отсоединить шланг адсорбера и заглушить его на коллекторе?  Что то измениться? Похоже всё на подсос постороннего воздуха или паров топлива


×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования