andreimrus

Доброго дня, MIKAS11ET прошивка прочитана комбиком,0799_22_ZMZ-40524_10_371_3763_000-02.bin можно температуру включения вентилятора опустить до 90-92 гр. жаркий климат и пробки в городе,

не в этой жизни....

социальная реклама в Казахстане.

Доброго всем дня, вечера.. нужна консультация по программе, пользуюсь программой ecuflash AIRBAG - SRS, разобрался, и хорошо работает по toyota-м, сегодня прочитал модулем KIA ( SAH-XC2361A-72) - шикарно...я просто рад. но есть проблема по HONDA ( k-line)? в частности не могу подключиться, прочитать информацию о блоке, не читает так же ошибки, в общем не видит его, не могу разобраться это у меня что то с openport? хотя адаптер монгуст ведет себя так же. может кто попробовать "протестить" программу на SRS HONDA?

злоба от бессилия и без и сходности, обида, зависть? что же вас так "кроит" то...? начинайте думать, а время все расставит по местам.

NISSAN TEANA 98820 3TT0A после удара. процессор XC2336B-40F считал j-tag 98820_3TT0A_XC2336B-40F-crash.bin.bin считал x-prog раздельно flash1-XC2336B-40F-cash.binflash0-XC2336B-40F-cash.bin нужна помощь по очистке информации столкновения.

если переименовывать Россию в Московию, то Украину нужно переименовать в подМосковию.... ...если так дела пойдут, то Россияне, все будут Москвичами, а хохлы - подмосквичами....

в двух словах было так. машина после аварии была разобрана и была без потолка, туда идет жгут проводов, после подключения плафона и всего что установлено на потолке, лампа погасла, мне подсказали, что нужно сделать. как это связано не стал разбираться, хотя пытался разобраться по схеме.

считывал упой,(UPA-USB) как 93С56 (LR56) в 16. обычно за ним косяков не наблюдалось.

Доброго дня, почистил крэш, но лампа продолжает мигать, может кто подскажет, делал по аналогии с блоком 89170-97407.. 89170-97412-93C56_crash.bin 89170-97412-93C56_clean.bin

Все нормально, все получилось, всем огромное спасибо за помощь, тему можно закрыть.

сегодня проверить не успел, был на выезде, проверю завтра, отпишусь, в любом случае спасибо всем за подсказки.

"про сканер, конечно интересно", но я же писал, что ошибки стер, и ошибок нет, вывод, диагностику делал, если я отключаю подушку, или датчик удара, появляется активная ошибка, восстанавливаешь , ошибка уходит. а вот вопрос все ли я до тёр..? делал по аналогии с блоком 89170-02A00, и если перетер, то ткните куда обратить внимание.

Доброго дня, потер крэш, стер ошибки, но почему то не гаснет лампочка "AIRBAG", посмотрите, может где то что то упустил? 89170-02A20_95080-crash.bin 89170-02A20_95080-clean.bin

я думаю здесь этого не надо.... пусть уйдет в историю...., заранее скажу, что об этом помнить нужно, и кто это делал и у кого это в почете, они не на нашей стороне. я думаю мы будем лучше, если не будем мериться этим...они нам - мы им.

Для кого как, для меня бандера - был "петухом", и слишком много чести о нем, что то еще говорить....

анекдот, - прилетают америкозы на марс, а им заварили входной люк инопланетяне. ну те давай новыми технологиями пытаться вскрыть его. сначала супер инструментом, потом супер лазером, в общем через месяц вскрыли, их встречают с хлебом солью и говорят, " тут до вас Русские были, мы им тоже заварили люк, так они за пол часа с помощью молотка, зубила и чей то матери люк вскрыли. потом подарки раздавали, "пиздюлями" называется, было больно, но всем хватило...... ну где то так.....

ну мужики, завел..., подал на клапан землю, взвел вал и она скрепя зубами завелась..., отдам механикам пусть решают с цепью вопрос, но как ? такая же приезжала, по осцилкам тоже почти зуб ушла.., но она то заводиться, там правда софт и блок другой..., ну да ладно.. неделю с ней бьюсь. спасибо, тему можно закрыть.

попробую, завтра, а кто знает

цепь растянута, я вижу по связке, но буквально вчера приехал такой же ниссан, сняли связку один в один, у него тоже растянута цепь, но он заводиться, есть один момент, машина должна заводиться с одним рапредвальником, долго крутить надо, но должна, пробывали, даже не чихает,

параметры, то какие именно,....? температура в норме, 20, как в боксе, впрыск впрыск начальный 20мс, при прокрутке до 5 мс, на педаль есть реакция ДЗ ( тестирую при включенной скорости)... дело в том, что все доступные параметры для данного блока соответствуют параметрам запуска при температуре 20С, переписывать нет смысла, если конечно я что то упустил, подскажи посмотрю. Тем более я писал выше, что я залил в донор уже прошивку с данного блока, что бы убрать вероятность, что блок поврежден переполюсовкой. Результат тот же, не заводиться. Волнует когда переносил программу только eeprom, пришлось перелить с этого блока, но дамп сравнить не с чем.eeprom_93C66_src.bin, возможно битый?с донором сравнил, общие поля совпадают, а на счет данных не знаю.

Доброго дня, принесли машину Nissan Almera 2002 с блоком ECU MEC32-210, не заводиться, со слов владельца, переполюсовали аккум. проверил предохранители, на месте, питание везде есть. проверил smart - ошибок нет, если снять с ключа чип - рисует ошибку в ECU попытка запуска без ключа. проверил блок, во первых ошибок - нет, в "нутрях" следов пробоев -нет, и горелого тоже не чего нет, на всякий случай нашел донор, перепрошил, результат такой же, заводишь, машина как бы схватывается и далее глохнет, снял связку колен вал - распредвал пропадания сигналов - нет. далее снял связку распредвал - катушка и распредвал - форсунка. видно что идут пропуски, через цикл или даже два цикла. но в начале, при старте, такого нет. вот такая беда ..... подскажите куда еще капнуть.

ТЮН, читай внимательно. Не буду петь дифирамбы Путину, но как политик он на высоте и можно немного этим погордиться. Но всегда свита делала короля, так что мои комплименты всей команде, пока работают неплохо на шахматном поле нашей жизни. хотя не всем это нравиться, ну могу сказать - судьба .....поживем, посмотрим. а по поводу долбить по турции просто глупо и топорно. то что турция далеко нам не друг, это было и будет, и не от нас это зависит, народ такой,... "турецкий". они уважают только силу. Моргни одним глазом и это будет воспринято как слабость. так что лучше держать кулак у них под носом, пускай понюхают чем пахнет. ( это я так про решение размещения С400 в Сирии) Украина ...Майдан, что о нем счас говорить. не понятно, что напишу, но примерно так: жители Украины хотят, "что бы жить по новому, не меняя старого", до развала союза, с древних времен они впитывали культуру, скажем так Русскую, быт обычаи, язык, религия, ну и все остальное. купались в лучах славы достижений СССР, и я думаю было чем гордиться. об плохом не буду писать, но переживали все вместе. сей час их потянуло на запад, и что... там другая культура, другой язык, другие обычаи, другая религия. и чтобы "интегрироваться", нужно рвать связи, со всем тем что связывало их с Россией( это образное выражение, обозначающее совокупность народов населяющих нашу страну) . в первую очередь это происходит в головах. делается это легко и просто - НЛП. легче работать с детьми программируются на ура. Взрослых, совсем взрослых или помрут или просто на сопротивление не хватит сил, старшее поколение, средний возраст можно переформатировать, опять же через детей, любовь к детям - животный инстинкт. далее ищется образ врага, особенно искать не надо, всегда есть с древних времен - москаль, образ источника всех неприятностей на Украине. усугуби социалку обывателю, и скажи что виноват - москаль, - 100 процентов прокатит. Остальное дело техники. учит их жизнь, учит, видать не чему не научит.

"Кошка бросила котят - это Путин виноват...." не знаю кто как, а мне не стыдно в настоящий момент за нашего президента, за то что он делает и как было стыдно когда был ель-цин. в такой большой и абсолютно разной стране как наша, трудно своими делами угодить всем, да и не нужно это.. и еще. вопрос к буксиру, а ты хотел бы Одессу в РФ? как раньше, язык один, культура одна, много общего... как?

уже даже не смешно.... забрали крым ...вернули крым. и украина, часть России, ты же сам общаешся на русском, думаешь на русском языке, .. кто ты...?