В курсе. Все еще стоит одной из 4 прошивок в одном ЭБУ наравне со Стоком, R-9, Спортом svv (для сравнения), в прочем набор меняется. О Твин2: Эконом совсем не впечатляет, чуть хуже Спорта, но лучше Стока. Спорт получше будет, на мой взгляд экономичнее, да и едет лучше, если движок крутить, то сравнительно резво (сравнительно со Стоком и ЭкоСпортом2). Двигатель работает довольно тихо, комфортно, едет достаточно плавно. Авторский Твин2 активируется, содержит защиту. В режиме защиты на всех передачах отсечка на 2000 об- ИМХО довольно варварское решение, пришлось вероятно первому в России испытать это на себе, когда ввиду отсутствия тогда в городе активации мне залили пробную на 250 пусков версию и не предупредили (не знали) что (временная) активация слетит при отключении АКБ, при сбросе ошибок... Взломанная версия работает без активации, там изменено несколько байтов. Прошивка рассчитана только на 92 бензин, а Спорт и на 95 со слов VadimVG, Ездил в основном только на Спорте, разница между режимами минимальная. Одним словом прошивка-мечта пенсионера не видевшего ничего лучше! В сравнении с Миражами, ЭкоСпортами-это шаг вперед. Переключал режимы бортовым компьютером МК-Н, можно фишкой или тумблером (кнопкой с фиксацией) вместо фишки.