-
Постов
102 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент spyf
-
Так бывает, это видно по тому, что на ВСМ нет номера для рассчета пин кода, его и в дампе нет. Значит пин код записан в другом месте
-
-
DST40 больше не покупаю, только LKP02, готовлю в Танго для записи через ОБД или делаю копии
-
-
Без проблем ложит SKP900 и Абрикос, с другими не работал
-
Пин в дампе стандартный, чип подготовлен для Mitsubishi верно. Никаких отклонений, по ОБД должно писаться.
-
Правообладатель структуры и описания дампа с контрольными суммами http://www.auto-bk.ru/forum/user/110258-keymaster/
-
-
Если это дамп из 24С02 блока иммо, то размер его почему больше? Данные ничего общего не имеют ни с блоком иммо, ни с блоком ECU.
-
Дамп в иммо полностью разрушен, ни номеров ключей, ни синхры, ни вин кода, ничего нет. Заливайте чистый дамп и адаптируйте. Ключи по теории должны старые прописаться, на практике бывает не всегда так.
-
Для чистоты эксперимента просто исправьте, дальше будет видно
-
То же самое, один байт битый, это CRC VIN
-
-
В блоке ECU и иммо VIN одинаковый, а синхру и пин код, такие как в иммо, в ECU не нашел
-
В дампе иммошника есть один битый байт, пин здесь 2**2
-
Ключи никуда не должны исчезнуть и синхра тоже, возможно проблема с предохранителями или проводкой. При блокировке иммо включите зажигание на 10 минут, таймер обнулится.
-
-
Все верно, будет орать, но процедура прописывания будет идти в обычном режиме, делал лично
-
Есть три варианта. Первый - подготовить новый красный и новый с кнопками ключи, адаптировать по инструкции, снять с охраны ключом с кнопками. Второй - купить модуль для подключения сигнализации - Мастер Линь, подключить и снять с охраны по инструкции. Третий, обнулить блок комфорта.
-
Китайские ключи прописались все, которые покупал. Последний раз прописал Keydiy два ключа. Писал Абрикосом через ОБД. Было несколько Крузов, Кобальт, Астра J и Инсигния. Но это были европейские авто
-
4A0 953 234 Original transponder MEGAMOS-13 Allowed transponder T5 Data location 93C46 No. of keys 8 4B0 953 234 Original transponder MEGAMOS-48 Allowed transponder MEGAMOS-48 Data location 93C56 No. of keys 8 8D0 953 234 Original transponder MEGAMOS-13 Allowed transponder T5 Data location 93C46 ( x8 ) No. of keys 8 Audi A6 VDO 1997-1998 Original transponder MEGAMOS-13 Allowed transponder T5, TK5551 Data location 93C66 No. of keys 8 Audi A6 VDO 1998-2001 Original transponder MEGAMOS-48 Allowed transponder MEGAMOS-48 Data location 93C66, 93C86 No. of keys 8 Audi A6 Magneti Marelli 1998-2001 Original transponder MEGAMOS-48 Allowed transponder MEGAMOS-48 Data location MC912DG128(A) No. of keys 8