exe-111

Здравствуйте. Отключите пожалуйста диагностику пропусков воспламенения в прилагаемой прошивке. M11_821-02.RAR

Вот картинка, чтобы не было путаницы и лишнего не наменяли, а то может вы одни конденсаторы имеете ввиду, а я другие. Как говорится, доверяй, но проверяй. Если только на 3-м конденсаторе 5.3Ом, то процессор и другое трогать не надо, причина в элементе в кружочке ниже, это стабилитрон (+5В АЦП).

Точные цифры я уже не помню, но цифра уже нормально порядка, если это на ближнем конденсаторе; на дальнем будет раз в 10 больше и понемногу расти (это если снять проц). Удачного ремонта! 5.3Ом на любом из "желтых" говорит вам о том, чтобы готовили новые детальки.

Бывает и так. Меняйте обе микросхемы (а не "желтеньке" конечно же). Это классика так сказать. И ещё вот между этими выводами (где перемычка на картинке http://www.auto-bk.r...attach_id=60273 ) померяйте сопротивление. Иначе после ремонта, если там будет обрыв блок на связь не выйдет. Может я написал не очень понятно, но то, что на тех конденсаторах (если они без повреждений) почти нули, означает, что в их цепи есть пробитые элементы. Например снимите процессор и второй ноль уйдет и т.д.

Ага, желтенькие. Ну значит первый (ближний к стабу) показывает что HIP9010/11 убит (это на 99%), а второй, что проц (100%).

Сгоревшие дорожки обычно означают рассмотреть необходимость замены процессора и hip9010/11. Измерение сопротивления на двух "электролитах" возле стабилизатора TLE4267 относительно массы блока покажет, куда копать (единицы-сотни Ом там это плохо). Ну если авто на этом блоке приехало, то сам он в порядке, а вот прошивка наверное была защищена от записи и стёрлась. Ищите в поиске "Снятие блокировки или защиты с ЭБУ Январь-5.x, VS-5.1. Для перепрограммирования заблокированных от считывания/записи ЭБУ, связь с которыми в режиме программирования обычным способом не устанавливается и как следствие перезапись содержимого FLASH памяти и EEPROM невозможна." Типа того - http://www.auto-bk.r...12/#entry158685

С гугла зашел по какой-то ссылке на форум и перекинуло вот сюда http://www.auto-bk.r...8f18ced2db&g=js , антивирус выдал предупреждение - HTML:RedirDL-inf [Trj]. Пробовал ещё несколько раз заходить по ссылкам с гугла, норм. всё. Не знаю, что то за страница, но она никуда не ведёт.

Спасибо! П.С. Даже не знаю зачем, крутящий момент там выше не будет всё равно на стоковом движке, а вот простой владелец боится, что двигатель развалится на таких оборотах, если вдруг не уследит, мало ли.

Прошу помочь в приложенной прошивке (декрипт с авто) уменьшить отсечку до 6200об./мин. i373sl07.rar

В архив попробуйте закатывать вложения, скорее всего фильтр вложений почему то режет ваши файлы.

А если снять разъёмы с катушек (форсунки лучше тоже отключить, чтобы топлива не налило), обороты при имитации правильно начинает показывать или также?

А когда искра пропадает на двух цилиндрах, управление с ЭБУ на катушку тоже пропадает? Если с подменным также, то остаётся проводка (низковольтная).

В сообщении, если попытаться набрать твёрдый знак, то он не будет напечатан, а вместо этого включится тег Bold и дальше текст пойдёт печататься жирным. Такое пожелание - при редактировании текста давать хотя бы одну минуту на исправления, чтобы не выводилось "Сообщение отредактировал...время такое то". Вертикальное пространство будет экономиться кроме того ))

Я так и подумал, что этот запрос явно не от администрации.

Windows 7/Android 4, Opera 12.

При выборе мобильного стиля оформления, при правке сообщений, в их текст добавляются символы-заменители и каждый раз при правке их количество растёт. Вот это я например трижды редактировал сообщение (под Mobile). В полной версии форума такого не наблюдается.

Я понял, спасибо. Просто человек поменял панель, как я понял, VDO на автоприборовскую и с непривычки подумал, что она неисправна. Будет теперь привыкать к такому штатному поведению.

1. Есть панель приборов (Автоприбор) с узким окном 343.3801 (2110-3801010-04) в которой однократно отклоняются стрелки всех 4-х приборов при включении зажигания. Отклоняются на полную шкалу и возвращаются обратно. Это нормальное поведение для этой панели приборов или что-то с ней не так? 2. Обычно же при зажатии кнопки сброса суточного пробега при включении зажигания должно быть самотестирование, а в этой панели такого режима вообще нет, как я понял?

Я спрашивал у Роя про этот редактор, поэтому и написал, как он ответил мне (то, что он не продаётся и не поддерживается), кому интересно, можете спросить сами. Может быть он официально не продаётся, а только приближённым ))

Да, редактор давно уже не продаётся. В демке, если кликнуть регистрацию, выводится адрес m11diag@ya.ru. Попробуйте на него написать.

У меня есть, но только Demo. Посмотреть прошивку можно, для редактирования не подойдёт.

А bsl-режим, если уж всё попробовали, может быть тоже попробовать? А ещё подключали на столе все контакты из указанных в хелпе к загрузчику?

Это и имеется ввиду. Но вы уже это пробовали, т.к.

Ну если ничего не поможет, то перед выпаиванием проца всё-таки попробуйте режим BSL. А так да, загрузчик похоже повреждён.

Если eeprom доступна, а флеш - нет, то наверное проц в защиту встал почему-то. Так-то связь есть, если с eeprom по диагностике работать получается. А опен даже до очистки флеш не доходит или сначала очистка банк 1 - ОК, а потом потеря связи?