Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

ekas

Master
  • Постов

    365
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные ekas

  1. Всем доброго времени суток! Вообщем ситуация такая: вышел из строя родной иммобилайзер, процессор не выходит на связь, нашёл такой же на разборе, осталось поженить блокиtalk.gif, пните в нужном направлении bangin.gif. Дампы и данные прилагаю, заранее Спасибо за помощь!

    MERCEDES BENZ W202 1996 года, 2.8 литра

    IMMO 210 820 32 36 (0D53J)

    ECU VDO MSE 2.8L 6ZYL 017 545 20 32 [02] (X24C02)

    W202.rar

  2. Я понимаю фраза немного некорректная. Прошивку с иммо считывал через Orange5. Проверил присутствие чипа в ключе программатором Advanced Code Evo всё нормально (Texas Crypto id60). Прописать ключи не получается, Launch X431 Master видит все блоки кроме иммо.

    сколько пользуюсь ЛАУНЧЕМ ни разу не видел там в меню иммобилайзера, какие ошибки в моторнике?
  3. Всем доброго времени суток! Необходимо изменить содержимое процессора MPC555, блока DELPHI 2M5A-12A650-PC DUDU, машинка FORD FOCUS 1.8 TDCI. Подключаюсь естественно по BDM, всё читается, но при записи ругается на ногу EPEE, может кто сталкивался и знает где она на этом блоке, фото блока прилагаю! Буду рад любой помощи, заранее СПАСИБО!

    590px-Delphi_Ford.jpg

  4. Всем доброго времени суток! Разыскивается рабочая пара! Машинка стоит ну очень далеко, после просадки аккумулятора лампа иммо при открытии замка горит постоянно! Знаю что лечится ну очень быстро с помощью диагнозы и прочих приблуд, делал не раз, заранее прошу это не предлагать так как выехать к машине нет возможности!

    Дампы и инфа по блокам в архиве! Буду рад любой помощи!

    ECM.rar

    IMMO NATS5.rar

  5. Вообщем возвращаюсь к теме, машину завёл, после того как перезалил данные во флеш на донорские, в CAS, в родной флеши были слетевшие page 1 и 2.

    Единственное смущает, что машина у меня стала заводиться даже если я не выжал педаль тормоза и ещё может ли CAS повлиять на работу двигателя?

  6. вобщем с ВИН разобрался - мой косяк, плохо смотрел, всё на месте!

    грешу на CAS, по текущим ключ моментом перестаёт видеть ине отдаёт обратно, разрешения на открытие нет, но в то же время по CAS и DME никаких ошибок или же на этих системах любой блок может заблочить систему, так как у меня вообще ничего не запускается?

  7. Всем доброго времени суток! Вобщем приехало это чудо ко мне уже мёртвым, со вставленным ключём, который обратно уже не выходит. Со слов хозяина, началось всё с того, что сначала ключ вообще не принимался, а потом когда принялся перестал выходить. По диагнозе, диагнозу делал двумя аппаратами, в первую очередь ИНПОЙ и ЛАУНЧЕМ, ошибки и там и там одинаковые:

    1. по DME ошибок не было

    2. Ошибки присутствовали в EGS EMF

     

    EGS - 507D parking gear incorrectly disengaged, эта ошибка я как понял изза тросика аварийного снятия с ручного тормоза, кстати он мне не помог, пришлось отключать ручной тормоз с багажника.

    51AC no message (identification sensor connected) from engine management

     

    EMF - D3BD PT-CAN получено неправдоподобное сообщение от блока управления

    D3BE и 6044

    настораживает ещё то, что из всех блоков EGS и ZGM не определяют ВИН машины.

    вот что выдала ИНПА в CAS - 9909, 9906, 9908, 990А

    Кто встречался с такой проблемой, пните в нужном направлении. Заранее извиняюсь если создал тему не в том форуме!

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования