weber

Какой нафиг троит?Там ротор стоит 2 горшка всего,2 свечи на целиндр и свечи около 8ми штук стоят. смотри катушки и провода!Свечи только родные туда ставятся,верхняя и нижняя свеча разные(смотри внимательно),ещё как вариант на нашем бензе кат лёг,уже было такое, пы.сы. в аську стучи,помогу.

Ставь перемычку и по миганию лампочки,митсубаны не плохо по блинкам диагностируются.

Сегодня заметил новые смайлы!Просто супер,прикольные смайлики!

С днюхой!Всех благ!

Поиск рулит по форуму!ну и гугл на крайняк

С днюхой!!! Всех благ!!!

В пластиковой обойме считывающий механизм!Три дня с таким ниссаном танцевал,оказалось нуно подшипники перевернуть было. Тоже спецы меняли кувалдой,и не правельно их воткнули

KTSом ты много в мерсе не увидиш.Дтож проверял?сопротивление в место него попробуй подкинь,провода до моторного прозвони и старухой его смотреть нуно,толку больше будет. пы.сы. Р0115-Ошибочное значение температуры охлаждающей жидкости.

Кодировка в моторном могла ещё слететь,но это старухой смотреть нужно.У меня была такая проблема с W210 ,там абс и есп не работало и вентилятор постоянно работал.

С права под подкрылком стоит блок управления вентилятором,там окись часто образуется,посмотри его!

Тебе старуха поможет в этом!Кодировка там рулит!

Ну что вы издеваетесь над парнем ZxCrash если не получится с тазиком приезжзай зделаем,или задрочим в месте .

C днюхой!Всех благ...

Блока нет такова в данный момент,раскриптовать нечем. :(

Вобщем вопрос такой,возможно ли отремонтировать пневмо стойку на мерседесе или же замена обязательна.

Пользуйся. без ДФ.rar

Шестерни привода ГРМ,сидят на шпонках,так вот посмотри не провернуло ли их.

Ты компрессию мерил после зажатых клапанов?На этой прошиве не такая она и тупая,хочу заметить. Шкивы верхний и нижний посмотри,щпонку подрезает и такой гемор начинается,не прёт и жрёт.Компрессию померий,обязательно.

Там КАН , К-лайник не поможет.

Зарядку АКБ посмотри!Сегодня пятёрка была с таким глюком,напруга прыгала эбу с ума сходил!

Работаю этим девайсом уже пол года,камней пока не нашол особых.С помошью его мерса наизнанку вывернуть можно а это большоооой плюс! Брал ЗДЕСЬ работает на 5+!

Стар Диагностик,диллерский скан по мерсам.На 639 дроссель не только адаптируется но и привязывается!

Как не станно но dracon прав!

Первый раз слышу такую дразнилку для GM Еду на разборку беру проводку с ДМРВ и ЭБУ и этим так сказать проблема решается (50-70$стоит ) Некоторые умельцы у нас тупо газ на них ставят,и этим решают проблему!(климат у нас почти позволят такие шалости!)