Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

Abeev1

Активные пользователи
  • Постов

    53
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Abeev1

  1. фото и скрин завтра обязательно выложу.Сейчас на другой работе.У меня черный с тремя светодиодами. OalikO еще раз спасибо за отзывчивость.
  2. Понятно! Спасибо за ответ. Буду пробовать. Подскажите для v52 надо дату на 01.01.2003 откатывать или нет? И обязательно ли 12 в на галетту подавать при установке драйвера?
  3. Мужики подскажите, а должна ли запускаться программа без установленных драйверов на устройство , ну и при не подключенной Галетте версии 52. Я вчера только получил Галетту. Решил просто посмотреть сам софт. Он не запускается после ввода ключа.Так как для начала решил прочитать эту тему, сразу в комп галетту не подключал. Честно говоря побоялся что либо сделать не так. Инструкции по установке на диске не было, да и Китаезы зашифровались, не отвечают.
  4. Ребята дайте ссылку на нормальную инструкцию по установке. Имею Китайский Клон v52. Требует ключ. Генератором ввожу ключ, программа просто исчезает с экрана и все. Не могу понять надо дату отводить на 01.01.2003 или нет. В общем нужна просто толковая инструкция.
  5. То же владею Диамагом 2 уже месяц. Мне нравится. Это первый мой осциллограф. Почитал инструкцию, с первого раза получилось эффективность цилиндров провести . Выявил им перескок ремня на зуб выпускного РВ. Ну по мне так для набора опыта начинающего - отличная вещь. Очень помогают настройки выложенные на сайте.
  6. Мужики кто подскажет. На Хонда,двигатель B20B краткосрочна коррекция +12 %+ 15% на холостом. Долгосрочная в нуле. ДК работает странно, Колебания раз в 5 секунд. Переход с обедненной на обогащенную примерно за 1 сек.Потом 3 секунды обогащенная, затем очень пологий спад на обедненную. При переходена 3000 об колебания раз в 2 -3 сек. Фото прилагаю. Машина с жалобой на большой расход,за 20 - ку на 100 км. Вот думаю от уставшего ДК это или от чего другого.
  7. Мужики у меня не получается посмотреть ошибки двигателя на Логане 2008 года, 1,6 8 клапанный. Смотрю с помощью адаптера BM 9213 USB. Подсоединяю К линию к 7 контакту ОБД II. 12 Вольт и корпус с АКБ. Так вот почему то ни один ЭБУ из тех, что в базе данных на Логана имеются не определяется? Может, я не правильно что то делаю, подскажите пожалуйста. Адаптер рабочий, подключал к русским машинам. Стирал ошибки, смотрел переменные с датчиков.
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования