Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

GASCHE

Master
  • Постов

    271
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент GASCHE

  1. Каждая программа пишется под свой адаптер, где зачастую могут появляться команды описания которых нет в протоколе J2534. Кроме того, у каждого адаптера могут быть свои настройки для того или иного протокола установленные по умолчанию что позволяет не подавать команды их установки. Поэтому с одним типом адаптера одна программа работает хорошо другая может сбоить не потому что это плохой адаптер, а потому что под нее он не настроен.
  2. Может ELM327? Будет работать или нет зависит от программы которая должна читать вашу машину через этот адаптер. К сожалению сам ELM без программы не работает.
  3. Важно что она поддерживается чипом с ELM. Да с Bluetooth помочь не могу, у меня был USB на FTDI там такой проблемы на скорости 500 000 не наблюдал.
  4. А 500 000 не пробовали? И не смотрели что ELM передает во фрейме 7E1 30 .....
  5. Что-то делаете не так. Я принимал такие E2 01 41 77 86 83 0A D0 00 97 42 00 BE 28 00 7F 00 00 7F 17 69 AD 00 AD 08 E7 66 36 04 7F 20 00 78 28 51 28 00 00 16 4C 0A BB 07 A0 20 00 00 00 50 00 01 00 00 B2 00 77 пакеты без проблем. Какая скорость обмена с адаптером у вас установлена?
  6. Ребята ну есть же специальная тема активации, что мешает в ней писать?
  7. Вещи может быть и разные, только выполняемая ими функция - регулировка давления в рампе одинакова.
  8. Да быть не может такого в дизелях Common Rail, если нет регулятора давления в рейке, значит есть регулятор количества топлива в насосе выполняющий ту же самую функцию.
  9. В этой [HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\PassThruSupport.04.04\XHorse - MVCI] ветке реестра должен быть параметр "FunctionLibrary" который должен указывать на путь к вашей библиотеки MVCI32.dll например "FunctionLibrary"="C:\\Program Files\\XHorse Electronics\\MVCI Driver for TOYOTA TIS\\MVCI32.dll" в этой же папки должен лежать файл FirmwareUpdateTool.exe. Если при запуске последнего адаптер определяется то значит что-то не правильно настроено в Techstream. Пример ветки из реестра PTMVCI_32.zip
  10. Вы не связываетесь с адаптером должно быть так 0.000s ++ PTOpen(*NULL*, 0x0019BD4C) returning DeviceID: 1 6.534s 0:STATUS_NOERROR 6.534s ** PTReadVersion(1, 0x0019C1B8, 0x0019C208, 0x0019C360) Firmware: J2534 v1.1 DLL: PTIOPort DLL v1.0.2.291 (здесь ваша MVCI32.dll) API: 04.04 6.535s 0:STATUS_NOERROR 6.535s -- PTClose(1) 6.535s 0:STATUS_NOERROR Windows у вас 32 или 64?
  11. При появлении Select J2534 interfase вы выбираете ваш адаптер?
  12. Отсюда качаете и устанавливаете файл j2534-logger.msi. Подключаете его в VIM SELECT выкладываете лог, что то типа ShimDLL_2015-01-17_16-35-46_0224.txt дата и время будет другое. Файл кажется будет в документах.
  13. "Запартесь" еще раз Какая машина, модель, год ?
  14. Какая машина, какая программа, ну нет тут экстрасенсов.
  15. GASCHE

    ELS27

    Я же процитировал, там ни слова нет про изменения.
  16. GASCHE

    ELS27

    Ну вот видите не встречали программ, а говорите что ELM ни чего не показывает
  17. GASCHE

    ELS27

    Думаю, вы не правы, программа ELMConfig работает и с ELM значит если какая-то программа не работает с ним, то дело в программе, а не в ELM.
  18. GASCHE

    ELS27

    И в чем же вы видите его преимущество?
  19. Автор перестал поддерживать бесплатную версию, в подарок включил в нее работу с ELM.
  20. Прям поражают ваше знания Techstream, версия GTS_10.10.018 крайняя В хороших руках работают все версии.
  21. В новой версии в исходниках есть модуль работы через ELM, groover обещал попробовать, но результата пока не видел. C J2534 нет не будет.
  22. Просто удивляют ваши знания работы CASCADE. Подключаете адаптер VAG K+CAN Commander 1.4 и пользуйтесь как K-Line так и CAN.
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования