toliknabokin

И с иммо ,что то делать , или удалять или прописывать ключи.

На первой странице здесь.

Массовый расход воздуха должен быть 7-11 кг у вас завышен, от сюда и впрыск 4-4.5 мс тоже завышен должен быть 1.4 -2.2 на хх ходу при 760-840 об какое ацп дмрв. Дмрв проверить оссцилом на отклик, какая компрессия в цилиндрах? Какое давление т насоса в стенку? Катушку зажигания на проверку осцилом , провода ,свечи, проверка, под сос воздуха проверить, демпфер на каком зубе. В опен диаг есть таблица допусков , включите и смотрите ,что за приделами.

Сканер ,что показывает.

Тема жива , час назад активировал всё работает.

Будьте добры ,активируйте пожалуйстаFileActivation.xml

Я думаю Виктор об этом знает.

много перешитых эбу опендиаг не может отобразить паспорт , одни прочерки . Скан мат в лёт читает.

Купите прошивку комерческую ,паулюс, ледокол , и ещё , забей в нет купить прошивку Я 7.2 все прошивки хорошие.

Шкив колен вала (демпфер) смотрели? Где 20й зуб при вмт

Если я.7.2+ то конечно шиться не будет нужна доработка, что я 7.2+ , что м73 доработка одинаковая.

а эбу я 7.2 точно? Может у вас с плюсом

Ищите под сос воздуха

Личку прочитай. Имо не приделах , если на ваших эбу другое авто запускается. Проверяйте проводку от дпкв до эбу , обрыв ,короткое , переходное сопротивление , и т. д.

71 пин к лине прозвоните по плате до микросхемы , дорожки в обрыве нет. и на оборот от 71 пина до разъёма диагностики, нет ли обрыва .