Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

PAIV

Активные пользователи
  • Постов

    122
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент PAIV

  1. сдвоенные диоды 8889 проверь! Один запараллелен.
  2. patuk82, я ни разу EPC не пользовался! В колонке "номер детали" все три подходят? В колонке "название, дополнительная информация" - аналог?
  3. Подскажите пожалуйста, какие SBC подойдут? Родной SBC: A 005 431 33 12 Q11 VIN: WDB2112061A594802 На днях c разборки подкидывал A 005 431 80 12, даже не вышел на связь!
  4. Понял, бросаю затею с ремонтом, жаль потраченного времени и денег! Посоветуйте пожалуйста, блоки с какими номерами взаимозаменяемы? До 2006 года SBC и ESP шли раздельно! Нужна ли привязка б/у блока и подойдет ли автоком (в меню есть активация, дезактивация и прокачка)? Стара у меня нет!
  5. Я в курсе про расписку и хозяину все подробно объяснил, но он настоял на ремонте! Мужик он крепкий, рассказывал, что тормоза пропадали несколько раз и становятся дубовыми, как на жигулях.
  6. Всем доброго дня! Помогите пожалуйста в данном вопросе! Mercedes W211 2004г SBC. Принесли в ремонт блок, который полностью перестал работать, очередной удар хозяина молотком по корпусу моторчика уже не помогал. Он пытался где-то ремонтировать, но безуспешно! Впаял новые щетки вместо криво впаянных старых. Новые магниты и новый корпус вместо разбитых старых. Подключаю блок к разъему без трубок, две ошибки: C26EC – система SBC деактивирована C235A - срок службы достигнут Тест моторчика не работает и прокачка тоже! Может причина в том, что нет давления или это из-за ошибки С235A? Я почему спрашиваю! При ремонте блока и съеме мозгов обнаружил неправильную сборку у ремонтников до меня, в результате чего один штырек моторчика сел на массу. При подключении мог сгореть мозг , но как правило должно было выбить предохранитель (все целые).
  7. Плавный набор оборотов! Не знаю на сколько можно доверять автокому, лексия подвисла, да и обновление показаний в автокоме по шустрее!
  8. ВОТ! Регулятор Б/У. До меня, человек 2-а ставил, тоже самое! Форса льет, но не критично, бывало и хуже. Форсы желательно на стенд!
  9. Еще как должно! Был у меня авто, Citroen xara picasso (RHZ) провода питания датчика давления перетерлись о двигатель, коротнули, и сгорела дорожка в мозгах. Человек так катался неделю в аварийном режиме, пока ко мне не приехал.
  10. Если судить по фото, то похоже на падение давления! Коррекция по порядку: -2,28 0,69 1,00 0,30
  11. Топливная бош. Кое что нарыл! Ток управления регулятором сильно прыгает! Это понятно, ведь давление нестабильно и он пытается отрегулировать. "качели" начинаются если он перевалит за 800-1000 mA. Когда снимаю разъем с датчика давления то не превышает 650мА, в результате все стабильно. С фишкой при резком газе достигает 2200мА и далее резкий провал до 40мА. Нужно подключить 2 канальный осциллограф и отследить, что срабатывает первым! После того, как машина заглохла при прокрутке ток 47мА, жду пять минут и ток запуска в норме! Может выпендривается драйвер 303440244, уже с таким столкнулся!
  12. Добрый день! Citroen C-5 2002г. 2.0HDI RHS, FAP удален! Заводим, на холостых обороты плавают, давление быстро меняется от 120 до 350 bar. Если резко надавить на газ, обороты и давление растут до 1800об и 650bar и провал, обороты резко падают до 500об и 110 bar, со второго раза глохнет. Машина не заводится, давление 47bar, после ожидания 5 минут заводится с плавным подъемом давления. Если плавно давить, можно добраться до 5000 оборотов без провала. Ошибки : Низкое давление топлива, утечка топлива, датчик температуры сажевика! Менял регулятор давления, датчик давления топлива, проверял насос низкого давления, смотрел обратки форсунок , все в норме! Снимаю разъем с датчика давление топлива, мотор работает ровно, заводится хорошо и не глохнет при нажатии на газ. Но аварийный ограничивает до 2500об и 650bar. Насос высокое дает! Видно FAP удаляли через дырку, следов на флешке нет! Может прошива слетела?
  13. Спасибо, не подошли! Думаю вы правы, перепробовал все!
  14. Коллеги, помогите пожалуйста! Не работает Zed bull mini. Сам прибор чипы видит, но к PC подключаться отказывается. В диспетчере “неизвестное устройство”, в программе “Device is not responding”. Драйверов на диске не было, скачал с инета (ft232usbdriver2.0), не ставяться! С прибором что-то не то! код ID : USB\UNKNOWN vid и pid 0000
  15. Здравствуйте коллеги! Не хочу плодить тем, напишу здесь! Прикупил в Китае, такой же Zed Bull mini. Сам прибор чипы видит, но к PC подключаться отказывается. В диспетчере “неизвестное устройство”, в программе “Device is not responding”. Драйверов на диске не было, скачал с инета, не видит! Разобрал, на FT232RL соплей перемычка между AGND и TEST, звонится на массу, вроде так и должно быть! Может это важно, до подключения к компу, зашел на приборе в “Update Firmware”, выйти получилось только выключением. В чем может быть причина?
  16. Всех с Новым годом! Перестал работать спидометр. ABS без ошибок, иногда отказывает задний левый датчик. Клип показывает скорость в ABS всегда, в моторном скорости нет и приборка молчит. На сером 22 проводе 1,8 В, при нажатии на тормоз или замыкании “лягушки” напряжение подымалось до 3,4 В и все появлялось (и показания в моторном), пока не отпустишь педаль. Но так было раньше, теперь полная тишина, напряжение всегда 1,8 В. Форма сигнала вроде в норме! Серый провод от ABS к ECU и приборке прозванивал, разъем возле АКБ проверял, другой ABS подкидывал, ничего!
  17. С просадкой поспешил, в тестере батарейка села и он глючил! Машина завелась )))!!! Огромное всем спасибо! Vitkos, огромное ему респектище, помог мне с новым чипом, заново сделал вирджин, ключ записался с первого раза.
  18. На первом пине 8.8 В, на АКБ 12.1 Большая просадка! В момент включения зажигания, когда идет запись ключа и того меньше. Подкину байпас.
  19. Перепробовал все, остается новый чип! Последовательность: Введите код (иногда требует 2 раза), укажите число ключей (1), разблокируйте автомобиль и выключите зажигание (кнопку ц.з не трогаю), включите зажигание с помощью ключа 1, происходит ввод в память ключа 1, сбой программирования ключа. Вынул чип, ради интереса, вместо сбоя программирования – Проблема связи с ключем!
  20. Да нет не игнорирую, немного запутался! У меня PP2000 v22.
  21. Перезалил вирджин, на этот раз без ошибки, но все тоже самое - ошибка прграммирования ключа. Попробовал xthtp autocom, не проходит, но пин принимает!
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования