tva381

Электричество хорошо но дорого ,а если площадь 120 м2 ясно ,что дорого будет.(если его просто не воровать).В моем котле открытого огня нет,копоти и запаха гари нет .единственное неудобство -заливать масло в емкость подачи можно обрызгаться.

Посмотрю как на *камазовском* масле будем в -25 мороза волгу заводить,москвача с уфимским мотором. А по поводу основ масла -это вы зря!как раз дешевка от гидрокрекинга и жрется моторами залейте РАО (если позволяет бюджет)и почувствуйте разницу.

По поводу водки - помимо спирта и воды в ее состав входило порядка 15 натуральных инградиентов как объяснил мне экстехнолог с ЛИВИЗа конечно в малых количествах. А по поводу новых моторов да практически все новые разработки жрут масло. А ещё пару слов про масло мало кто знает в чем разница между технологией глубокого гидрокрекинга,эстерами и полиальфаолефинами.Не говоря про гликолиевые моторные масла. P.S. Уже если Вы развели спирт водой как дайте ему постоять хотя бы 2 часа в холодильнике!и 5 мл глюкозы добавьте на 0.5 смеси.

Делай как ТАЗ образца 90" и побольше китая

Так и в авто утрачена технология качества давай лепи - вот тебе платформа -бьюик енкоре,опель мокка,шевроле треккер,холден как его там одно маркетологическое барахло...А платит владелец за детские болезни -только исправил бах тебе уже новая платформа и всё с начала... коньяком может называться продукт произведенный во франции в провинции шомпань ,если не ошибаюсь.ОСТАЛЬНОЕ БРЕНДИ! А покупать коньячные спирты в антифризной канистре-надо быть просто идиотом.

Вообще водка это не смесь спирка и воды!Спросите у технологов!Всё несколько сложнее.Да пиво порошковое это факт -Балтика этим балуется на каждом шагу.тоже самое и с авто - и так во всем Нужно бежать впереди конкурентов а иначе хана!! P.S. Тут вспоминали ауди 100 так вот на заднем стекле у этих машин был стикер *гарантия от сквозной коррозии 12 лет* сейчас на новых ауди такогов принципе быть не может!

Плохо т.к. мерива А имеет свой протокол,зависящий от г.в.Так может доверить дело более компетентным людям?

Ностальгия вещь страшная :И водка вкуснее была и колбаса по 2.90вкуснее(ну постоял в очереди час)и небо синее. Сейчас век Маркетологов и никому не нужно долгоживущих вещей.А то кто с чего начинал то и помнит добрым словом... А фиат не когда не был прогрессивным авто .а рено тогда уже имел передний привод -при сравнении 2 машин для покупки лицензии на производство вмешалась политика....

По большому счету нарисовать пробег на щитке это как максимум треть дела - если авто больше похоже на помоишного голубя то здесь без взгляда профи всё ясно.Всякие экс такси,фирм вагены их видно за версту.А сматывать 20 со ста глупость.На новых авто отсутствие сервис книжки -лишний повод для подозрений ,а после 4 лет пробег уже не имеет значения-смотрится состояние кузова и агрегатов в целом.

кран печки на 2108,термостат,электрозаслонка 2110.........жижа вытекающая из под всех хомутов,зарядка!!!токи утечек при неправильно подключенных потребителях.....в общем до х..на всего хлебного.

Я про то-же в жигулях Я разочаровался лет15 назад.,в немцах в 2010 ,с япошками практически не работал ( была тойота эхо у жены -нормальная мозг не выносила)кроме ISUZU внедорожников -неприхотливые кабанчики,но их всех забил GM в 2002 году.

Сей список можно расширить.А *ослик*это машины эконом сегмента и в нашей РОССИИ надежнось *ослика*первостепенна.

А Ты загляни в BMW x5 2015 г.в.вот тогда точно станет не все понятно...

Daewoo nexia это вторая реинкорнация кадетта ,далее ланос пошел..

Я знаю эту притчу.Но опель был бы самым плохим в германии если бы не форд. А то что на ТАЗе скоро совсем не останется жигулятины-логаны в различных реинкорнациях с конвейра пойдут Вас не удручает?

Просто Я опелем и прочим GM занимаюсь и в кадике нет жигулятины... А тебе не проще его сдать и скидку на таз получить?

А интересно при обрыве ремня что они делать будут ?просто новые клапана и вперед? А главное зачем в жигули такие вложения?Мои знакомые спортсмены объяснили одним словом ...без доработки механической части прирост мощности более 5% невозможен.

Ну и подлец однако.Есть у меня Кадетт Е 87 г.в. как положенно 3 дверки карб .Ностальгия и не выбросишь живой однако.Так Ты маньяка присылай Я его им и перееду.....

Я не понимаю как за1500 руб можно с/у голову на моторе -налицо халтура!

Работа по механике двигателя тоже стоит денег и в этой области куча демперастов.Просто и очень часто механические неисправности мотора по клапанам,распред валам ,частичной потери компрессии ,фазам газораспределения пытаются вытянуть всекорявыми *чудопрошивками*и не только на ТАЗах но и на инопроме.Особенно это касается современных дизелей-тут криворуких 90% и это радует они нам дают работу,а владельцы платят за свой кретенизм

У импортных аналогов ценник от 150000 и в крутую гору!Фотки четкие выложи,если можешь.

Господа все просто : Весь совдепийский автохлам покупается переферией т.к. запчасти не проблема.Дилерских центров кот наплакал,да и уровень знаний персонала оставляет желать лучшего. А в крупных городах все наоборот запчастей к инопрому проще купить,сроки доставки не космические ,разборки всякие есть.Да и дилеров достаточно. P.S. Не надо обижать рено логанчик прост как фантик и НАДЕЖЕН!Если надо простое авто то ему альтернативу сложно найти кроме жигуля(как бы веста и должна быть собрана на платформе логана!) А в вашей области на инопром дабу?или маньяк завелся и инопром уничтожает? А москвачей тоже много? P.S. Главное не приколачивать русские запчасти к инопрому-поэтому они и умирают раньше срока! Сам учился ездить на *ВОЛГЕ* но больше НЕ ХОЧУ!

В Питере Я почти не вижу Совдепийского хлама,а иномарок из 90"еще много,а если отъехать в область то все с точностью наоборот.Видел даже низкие приоры с горными ребятами-нравится пускай медленно перемещаются,а то после лежачего полицейского много искр из под тачки видно))))) P.S. МЫ как-то про минивен забыли РАФ 2203

прикольный трактор зачет тебе.Единственное -а отвал где?

вспоминаю datsun cherry(если не ошибаюсь) шустрая машиненка была -габаритов корсы от опеля и на середину 90" прогрессивная с точки зрения ремонта в гараже.Да ниссаны гниючие !А тазы 90"х в Питере в труху за 3-4 года сгнивали и ничего народ варил и красил по кругу не один раз-благо рынки автозапчастей были и там реально было почти все железо(правда часто сомнительного качества но это никого не волновало!)