Николаич

Здравствуйте! Прошу активацию gHP1vfF5lBcnwfR2Dr+EfyJxDk8=

Спасибо! Программу нашел. Зря продал когда-то ELM327 V1.3 на оригинальном чипе. Придется пробовать китайский.

Плохо. В принципе клиент доволен и так, но хотелось бы сделать все правильно.

Пытался. Процессор молчит. Труп. Постарались ребята. Там MC9S12H256 с внутренней памятью.

Авто Ford Fusion 2007г.в. 1,6 литра, ручная КПП. На одном из местных автосервисов была безвозвратно убита его приборная панель. Попытка ремонта... Клиент заказал приборку с разборки, но пришла панель с машины с коробкой-автоматом. Машину завел, все нормально. Но на приборке индикация - "коробка передач неисправна". Собственно вопрос - как правильно сконфигурировать панель под РКПП? На картинке конфиг с нынешней приборки. Буду благодарен за аналогичную картинку, только с машины с ручной КПП. Особенная просьба владельцам "Скандока". Там это посмотреть очень просто.

Подниму тему. По элементной базе - контроллер Atmega16, дисплей - 4 строки по 20 символов, на выходе на форсунки - отдельный для каждой ключ на 40 Ампер. Спалить просто нереально - раньше уйдет в защиту блок питания. Кстати, блок питания установлен заводской, обычный компьютерный. Платы делались на китайском заводе JLCPCB - качество на очень хорошем уровне. Цена 9 тыс. Ниже не могу, поскольку теряется весь смысл изготовления блока.

Продаю стенд для промывки форсунок. Измеряет сопротивление форсунок, разные режимы проверки. Режим " Чистка форсунок ". Можно плавно менять длительность и частоту импульсов как до запуска промывки так и в процессе. Чистка в режиме " Кавитация " - частота и скважность импульсов регулируются в широких пределах. Чистка изменяемой частотой - длительность импульса 4 ms, а частота автоматически меняется от 8Hz до 125Hz. Подключается стробоскоп - есть в комплекте. Все рулится микропроцессором с отображением параметров на дисплее. Только обычные бензиновые форсунки! Только электронная часть! Рампы, разъемов и насоса в комплекте нет. Видео работы предыдущей версии можно посмотреть здесь - https://yadi.sk/i/t59tJE4X3WezCW Отличие той и текущей версии - только корпус и компоновка. По функционалу все одинаково. Просто лень снимать еще одно видео :-) Цена 10 тыс. Вышлю почтой по России.

artsiom82, программу нужно ставить дважды. Смотри видео - все будет понятно: http://www.youtube.com/watch?v=fknE3bcTngE

USB\VID_0403&PID_DAAD\47414554 - версия 54

Правильно, дрова обновлять не нужно. Про галетту не скажу, но куча других устройств с ФТДИ у людей накрылись по причине автообновления дров. Если рабочий комп не допускается до интернета, у меня лично это почти закон, тут и проблемы не будет.

У кого слетела прошивка FTDI о причинах читайте тут http://habrahabr.ru/post/241001/

Та же история с V54. На двух компах установил как на видео из ютуба. Единственно, DLL драйвера FTDI у меня в системе оказались новее, чем в галете. Отказался от их замены при установке. Ничего не прошивал, вроде работает.

А есть какая статистика по устранению этих передергиваний? Сколько машин прошито?

Вскрыл нормально. Подогрел немного феном, отверткой подковырнул - крышка и отвалилась. Все бы блоки так легко открывались....

Спасибо! Радует, что легче 17.9.7

ME17.9.7 вскрывал, есть опыт. А вот Magneti Marelli не приходилось. И-нет что-то молчит по этому поводу.

Здравствуйте! Есть нужда вскрыть моторный от Fiat Albea - Magneti Marelli IAW 5SF. Разборный он? Реально вскрыть не сломав?

Ребят, есть у кого проверенная прошивка под такой блок? Могу обменяться на другие прошивки под китайцев.

Вместо BTS555 можно использовать пару транзисторов от компьютерных материнок. На прошлой машине у меня так противотуманки включались. Лет 5 уже работает так.

А вот версия, что я пробовал, на 4 машинах себя показала именно так - плохой запуск на горячую. Из более чем 10-ти прошитых авто. На остальных нормально себя вела. Кстати Т71 полно версий под одним названием, у меня штук 5 есть разных, так что все возможно.

Прошивка какая? Не "Т71" случаем? Есть у нее такой косяк.

А где можно взять эту прогу именно версий 2.3-2.4? В более поздних автор убрал корректировку пробега.

Не торопись. Сколько пробега? Коробка не обкаталась еще наверно. Обычно после 3-4 тыс. передачи включаются уже нормально. С шумом хуже - менял у себя подшипники первичного вала. Шум на холодную стал гораздо меньше, но все равно маленько есть. С прогревом - все в норме.

Не факт что синхра. Что с давлением топлива? В "дырах" заправляются чем придется - это факт. Кста, нужен ELM 327? Есть лишний.

Спасибо огромное!