EEROM

Димончик я в теме. Машинка уехала пока, воскресение под едет снова. О результатах обязательно отпишусь!!!!!Кстати на мондео имо находится не в приборке,так как бес приборки машинка запускается!!! В отличие от фокуса 2

ШКОДА РООМСТЕР 2006!!!! Дамп один с крашем другой окей сегодня залил машинка уехала все в норме .Читал писал омегой!!!!!!! шкода роомстер2006год 1C0-909-605-K VW51.rar

ротар123 мож ты и прав разем как то на панель одивается туговато , кстати заметил а мотя то паяная пробег оказывается мотали,но хозяин говорит что полгода ездит и все нормально было!!!!

Кстати на пробеге проскакивают черточки.Димончик если не секрет мож подскажеш как барол проблему??????

После небольшого наблюдения выявил что стрелки на холодную не глючат а гдето через две минуты, за этот отрезок времени машина ведет себя адекватно ни чего ни светится и не глючит, ошибка стирается.Как только загораетса лампа курсоустойчевости через некоторое время начинается глюк со стрелками появляется выше приведеная в пример ошибка и стиреть невозможно!Мысль только одна наука о контактах!!!!!

У меня год назад на астре н 2006 года била такая же проблема с пробегом 120000км. Проблему решил заменой щеток в приводах коробки, до сих пор полет нормальный!!!

Всем доброго времени.Заехала машинка сегодня Ford Mondeo 2006 года 2.0л.Проблема приборной панели. При заведенной стрелка тахометра то нормально то прыгает ,при езде стрелка спидометра ведет себя также,горит лампа курса устойчивости.Диагностика приборки выдает ошибку U1262 SCP Data Link Fault то есть канал передачи данных неисправность.Может кто сталковался именно с мондео. Выше про фокусы читал с раземом вроде все в норме. Зарание благодарствую!!!!Чуть не забыл в абс и курсоусточивости без ошибок .

Такая проблема была !!!!Машинка такого же года тоже гольф4. Проблему решили заменой кнопки аварийки.

Мож гдето подмотка стоит?

tangel79 снимай контролер разбирай его и внимательно осмотри!!!Походу блок залило тосолом!!!!!!!!!!!Это же калина господа .

Я работаю омегой и вобще ничего ни вносил, выпаял проц и все дела !!

Проблема решена датчик тож. За писанину извините, попросил у моториста описать проблему думал так будет проще.(За что и бил наказан предупреждением).

митсубиши 2.4 2008г двиготель 4B12 Зазоры впуск на холодную 0.17-0.23мм выпуск 0.27-0.33мм тоже на холодную . Был случай с крузаком ели переубедил хозяина что у него регулируемые клапана .В азиатах в большинстве клапана регулируются !!!!!!!!!!

добрый день подскажите плиз кто сталкивался с проблемой нагрева Ford Focus.Сделали головку и плоскость и герметичность,поменяли 5 термостатов,3 крышки бачка расширительного,все до фени после запуска двигателя через 5 мин,стрелка на щитке приборов посредине вентиляторы на второй скорости фигачат при этом патрубок термостата холодный.Радиатор основной распаковали чистый.продули радиатор кондера,ОХЖ поменяли все тоже самое...Поменяли помпу,прокачали систему охж до фени опять...снял разьем на терморелле на радиаторе час катался на любых скоростях все норма стрелка на месте не зашкаливает,но вентилятора не слышу и патрубок блин на термостат теперь горячий.Может брешет датчик-если вентилятор раньше срабатывает охлаждает жидкость и термостат не открываестя???шО РОБЫТЬ???

САНЫЧ благодарочька за чертёж!!!!!!!!

САНЫЧ я так понял у тебя колпачок стоит . Такой вопрос дырка сверлится с боку и направлена в строну двигателя?

bars58 а именно на акорде этих годов пробовал?

Если аналоговая електроника или миханический способ не поможет , тогда буду подключать програмирование. В теме хочу просто услышать мнение большинства!!!!!!

Octavia A5 6Q0909605AH 1L02M дамп рабочий сто процентов. с царапал в кориша, машина не битая!!!!!!! тут еепром 1 еепром2. 6Q0909 605 AH 04 HO23 S2400 MC68HC08AZ48A.rar

Генадий это проверенно?

Всем доброго времени . Приехала сегодня машинка на повторную диагностику , ланч выдал опять( эффективность катализатора ниже допустимого порога) я так понимаю что пипец приходит катализу. Второй лямбда зонд работает по принципу 1.45в бедная 0.3в богатая. Вопрос как его обойти.HONDA ACCORD 2004 2.4L

Halub спасибо. твой вариант правильный. так мало что в первой еепром так и во втором поминяли !! Скачал с небитой а 5 и все окей.

Scad как ты скажеш что 35080 и OD80WQ это всё таки разные микрухи?

Всем здраствуйте кто нибуть справился с этой еепром . Потому что xprog м35080 стирает прошивает , а OD80WQ не хочет ,кстати хочу заметить что та и другая защещёные от стирания первых две строчки. Во втором случае микру OD80WQ менял на 35160!!!!!!

macik001 при много благодарен за инфу таки так оно и будет . А что вагами занимаешся понял сразу . Я в основном слить залить а колега диагност. Кстати если бы датчики были нормальные на этой аудюхе то лампочка тупа нармально отрабатывала и ошибки все стерлись бес проблем, а инфа сколько раз битая сидит в текущих данных креш фронт статус2 это означает что плучала уже два раза по клюву , как ты говорил я так понимаю что можно до трех раз!!!А после трех нужно будет стирать креш ,но в дампе я убрал эту двоечку и в текущих у меня сейчас 0 так что по диагностике будет все как не битое!!!Кстати спросил у хозяина как он брал датчики он мне ответил .(Мол был в польше на разборке увидел что на них написано маркером А3 и купил ) А они пробиваются как боковые ауди А6 99года а мастер какой их ставил гдето потерялся так и оно получается приехал сделайте мне креш ми все поставили новое оказывается все да не то. Знаю что сам виноват сколько раз попадался, что нужно перепроверять а потом пред принимать какие то действия !!!! ВОТ ТАКАЯ БАДЯГА!!!!!!