Makson4eg Posted February 4, 2014 Привет всем подскажите как можно менять настроики Вебасты например догревател изменить на автономку и что бы д-ка насаса работала например фиат Boxer Покупаешь минитаймер 1533, w-bus с него в 1 пин разъема котла, +out на включение помпы или если получится задействовать помпу через кодировку. Share this post Link to post Share on other sites
Igor_subaru Posted February 4, 2014 Покупаешь минитаймер 1533, w-bus с него в 1 пин разъема котла, +out на включение помпы или если получится задействовать помпу через кодировку. Да но весь прикол в том чтобы диагностировался насос при уснтановки. Были случаи когда насос сгорал а вебаста кипела каждыий раз вот вопрос как добратся до кодировки, так как помпа должна работать после выключения вебасты некоторое время и вентилятор салона должен запускатся после 50 градусов Share this post Link to post Share on other sites
nkvali Posted February 4, 2014 Прогу для диагностики hydronic d5wz Progi na sslilke net. Mozno popravit? Сасибо !!!!! Share this post Link to post Share on other sites
Igor_subaru Posted February 5, 2014 Нашел дополнения к програме можно перезаписывать еепром теперь надо наидти полноценую вебасту и скачать ее кодировку Если у кого есть Termo top C/Z скачаите буду призднателен WTTPlugin216.zip Share this post Link to post Share on other sites
zyfc Posted February 5, 2014 Здравствуйте!Нужна помощ по вебасто.Авто-Ситроен Джампи 2004г. на панели есть переключатель и лампа контроля(вкл-выкл) таймера нет.Постоянно работает,хотя на лампу контроля реагирует. Работает хорошо-в салоне жара,но сажает АКБ.Постоянно приходится его отключать. Если кто знает подойдёт ли эта программа,и куда подключится? В колодке диагностики 1и2 пины отсуцтвуют. Share this post Link to post Share on other sites
сергей петрович Posted February 5, 2014 Нашел дополнения к програме можно перезаписывать еепром теперь надо наидти полноценую вебасту и скачать ее кодировку Если у кого есть Termo top C/Z скачаите буду призднателен ТТС-12V-Diesel-HW_32_1-SW_10_02.rar Share this post Link to post Share on other sites
Igor_subaru Posted February 5, 2014 (edited) д-ка на 12 ноге Вот Пежо Вохер только догреватель какие значения изменит не понял webasto table 2013.zip Edited February 5, 2014 by Igor_subaru Share this post Link to post Share on other sites
Makson4eg Posted February 6, 2014 Да но весь прикол в том чтобы диагностировался насос при уснтановки. Были случаи когда насос сгорал а вебаста кипела каждыий раз вот вопрос как добратся до кодировки, так как помпа должна работать после выключения вебасты некоторое время и вентилятор салона должен запускатся после 50 градусов При остановки двигателя в догревалке же не циркулирует антифриз, и темпа его поднимается до 100 и более, и ниче. Даже в штатных автономках при неисправности помпы, не будет ошибок, просто котел будет включаться прогреваться и вырубаться. Для включения салонной печки после 50 нужно pwm реле Share this post Link to post Share on other sites
Igor_subaru Posted February 6, 2014 Да но прикол в том что проводка штатной подогревалки уже подключена к климату к разъему таймера и к дисплею и к двигателю проще прописать и подключить на штатное место помпу Share this post Link to post Share on other sites
Makson4eg Posted February 8, 2014 Не знаю как на пежо, но в t5 автономка даже в штатном исполнении с потолочным таймером пускается вэбасом, по кан шине она пускается лишь как догреватель. И в догревалке в блоке управления нет ключа помпы, и соответственно вывода с блока управления на помпу, и поэтому кодировать её на помпу бесполезно. Посмотри какие пины заняты на разъеме догревалки и есть ли вывод на помпу. Share this post Link to post Share on other sites
Igor_subaru Posted February 10, 2014 Хорошо а у кого есть прошивка под Thermo top C/Z fiat ? Share this post Link to post Share on other sites
Malko44 Posted February 15, 2014 Что за дополнение WTTPlugin216? Как ним пользоваться? Share this post Link to post Share on other sites
SaLej Posted February 16, 2014 Лучше не пользоваться, поверьте... Share this post Link to post Share on other sites
Silya Posted February 20, 2014 Всем здравствуйте. Форд транзит 2008г подогреватель эберспехер.посли замены вентилятора катёл не запускается. Share this post Link to post Share on other sites
Malko44 Posted February 21, 2014 Всем здравствуйте. Форд транзит 2008г подогреватель эберспехер.посли замены вентилятора катёл не запускается. Что значит не запускается? Точно опиши происходящее после нажатия на кнопку "пуск". Это имеет значение. Если молчит полностью, а помпа включается на секунд 10, то ищи проблему в том же вентиляторе. Если зажужжит секунды на 2, помпа включается секунд на 40, потом все умолкает, тогда причина в блоке управления. Еще очень важно подключать печку проводами с большим сечением и на заряженом аккумуляторе. Share this post Link to post Share on other sites
Silya Posted February 24, 2014 При пуске включает насос и вентилятор на 3-5 секунд. и тишина. Share this post Link to post Share on other sites
Vitaliy7 Posted March 6, 2014 работает только через COM встроенный или через PCMCI , через переходник USB-COM не работает ! Share this post Link to post Share on other sites
vbv Posted March 29, 2014 Лучше не пользоваться, поверьте... а в чем проблема ? завалил что ? Share this post Link to post Share on other sites
Luxman Posted May 14, 2014 Да но прикол в том что проводка штатной подогревалки уже подключена к климату к разъему таймера и к дисплею и к двигателю проще прописать и подключить на штатное место помпу Прописать удалось? Не проверяли, Ключи управления помпой присутствуют? P.S. есть аналогичная ситуация с Jumper, многие советуют менять "мозги" на ТОП С Share this post Link to post Share on other sites
chpavel89 Posted May 17, 2014 Диагностирую штатные отопителя Форд elm 327 безпроблем просто нужно до работать напильником адптер А луче kts приобрести он все отопителя диагностирует штаные без пробле пользуются 4 года Share this post Link to post Share on other sites
antip66 Posted May 17, 2014 Про КТС и штатные отопители ОЧЕНЬ удивили. Share this post Link to post Share on other sites
Igor_subaru Posted May 17, 2014 а evo 4 5 чем читаете ? Share this post Link to post Share on other sites
atolchev Posted June 10, 2014 Все отопители Webasto диагностируются через K-Line. WBUS - это один из протоколов обмена в K-линии. Выбирайте в программе при подключении в зависимости от типа ЭБУ. Подключение адаптера в зависимости от отопителя может осуществляться к 1-му или 2-му пину в зависимости от типа ЭБУ. Настройка адаптера - http://webasto-russia.ru/blogs/stati/pochemu-ne-rabotaet-usb-k-line-adapter Share this post Link to post Share on other sites
