Намотка спидометров

[hirurg]

Скважность около 2. Частоту подбирай, УАЗики к этому привиредливы. Если не пойдет - поставь транзистор на выходе!

А на других машинах мотало?

У меня тоже на УАЗиках проблемы возникли (Автоприбор) ставил простую подмотку из трёх деталей день работает потом начинаются заморочки, ну вобщем перестаёт мотать снимаю ставлю на ВАЗ мотает без проблем.

[hirurg]

Скважность около 2. Частоту подбирай, УАЗики к этому привиредливы. Если не пойдет - поставь транзистор на выходе!

А на других машинах мотало?

У меня тоже на УАЗиках проблемы возникли (Автоприбор) ставил простую подмотку из трёх деталей день работает потом начинаются заморочки, ну вобщем перестаёт мотать снимаю ставлю на ВАЗ мотает без проблем.

[maksi-stas]

всем привет пожалуйста подскажите если кто что знает как сделать намотку мерседес 210 кузов 1996г

зарание спасибо

[partisan]

Делаешь подмотку на 555-ой и через переднее левое колесо подключаешь и будет вам счастье

[maksi-stas]

Делаешь подмотку на 555-ой и через переднее левое колесо подключаешь и будет вам счастье

спасибо !как подключать параллельно или через разрыв и будут ли ошибки по ABS

[partisan]

Я ставил в разрыв, через реле из китайской сигналки !

[assd11]

Нужна подмотка на ww krafter.Спидометр работает от ABS.C паяльником дружу, из приборов только мультик

[Bob]

Нужна подмотка на ww krafter.Спидометр работает от ABS.C паяльником дружу, из приборов только мультик

Чтотакое WW? Если Фолькс то дай побольше инфы-привод,есть ли EPS анти скольжение,и т д. Ф.В, без прибамбасов мотают обычно с одного переднего колеса,датчики в основном токовые,либо рвать,либо колесо ловить.

[Юрий1963]

Схему гена я выкладовал выше. А схему подклучения прилогаю

Там схема была с д/с а на АБС

[ZVUK]

Ловите может кому пригодится по 555 таймеру.

555 прога.rar

[oleg dj]

на MAN и Mersedes Atrox грузовиках с цыфровым спидометром проверил на 561ле5 накручивает а 561ла7 не хочет . хотя генераторы работают у обоих. нада будет ещё на камазах проверить._____.doc . или у кого может есть проверенный генератор и куда подключать поделитесь буду очень благодарен.

[хитрец]

доброго время суток. есть круглый тахограф кинцли 1318, вместо датчика подключаем АЗ-1-все отлично крутит,но если тоже самое подключаем в диагностическое гнездо тахи-ничего не работает. вчем проблема?? низкий поклон за схему, если кто бросит проверенную, а может и с переменным резистором чтоб скорость менять.всех с наступающей пасхой

[xryst]

подключение нужно производить на сигнальный провод который подходит к тахографу!!!

[assd11]

Чтотакое WW? Если Фолькс то дай побольше инфы-привод,есть ли EPS анти скольжение,и т д. Ф.В, без прибамбасов мотают обычно с одного переднего колеса,датчики в основном токовые,либо рвать,либо колесо ловить.

Привода спидометра нет.Есть АБС. Датчики АБС только на передних колёсах. Этот Фолькс-микроавтобус

[gynts]

на MAN и Mersedes Atrox грузовиках с цыфровым спидометром проверил на 561ле5 накручивает а 561ла7 не хочет . хотя генераторы работают у обоих. нада будет ещё на камазах проверить._____.doc . или у кого может есть проверенный генератор и куда подключать поделитесь буду очень благодарен.

надо оченъ апарат на волъво серии ф 2007 как поступитъ как подклчитъ подоидет вообше а может в латвии кто делает спасибо за ответ.

[oleg dj]

надо оченъ апарат на волъво серии ф 2007 как поступитъ как подклчитъ подоидет вообше а может в латвии кто делает спасибо за ответ.

наверное надо подключать к тахографу,к проводу датчика скорости.

[gynts]

наверное надо подключать к тахографу,к проводу датчика скорости.

схема на 555 должна работатъ на 24в http://auto-b.ru/blog/uncategorized/322.html

[AlexDolivo]

сигнал берётся с датчика выходных оборотов АКПП ,индукционного типа,

надо снять воздухан и всё сразу станет видно их там два,тот что нужен

находится ближе к шрусу (голубой и зелёный провода:голубой-GND,зелёный- сигнал)

этот-же провод в разъёме который крепится к воздухану,их там два.(разъёма).

частота примерно 5кГц, система очень похожа на хонду црв.

ВОЛГА_САЙБЕР!!!

подскажите,кто делал на гене 561ле5,какие конкретно номиналы C и R ,чтоб скорость намотки 180-200км,и кондер на выход гены или через транзюк с резюками(номиналы...

и подключение массы к датчику или пофиг?

делал с транзюком на выходе с кондером 0.1мкф ,C= 0.33мкф,R=2.4кОм,скорость 50км/ч,менял детальки,не подобрал...генерация срывается...ПОДСКАЖИТЕ плиз!

и если можно,и не трудно черканите схемку,мож чего не так делаю...

Изменено 29 марта, 2010 пользователем AlexDolivo

[AlexDolivo]

ВОЛГА_САЙБЕР!!!

подскажите,кто делал на гене 561ле5,какие конкретно номиналы C и R ,чтоб скорость намотки 180-200км,и кондер на выход гены или через транзюк с резюками(номиналы...

и подключение массы к датчику или пофиг?

делал с транзюком на выходе с кондером 0.1мкф ,C= 0.33мкф,R=2.4кОм,скорость 50км/ч,менял детальки,не подобрал...генерация срывается...ПОДСКАЖИТЕ плиз!

и если можно,и не трудно черканите схемку,мож чего не так делаю...

Изменено 29 марта, 2010 пользователем AlexDolivo

[igorg]

Собираю обычную схемку на 555 ,емкость 0,1мкф от выводов2и6 сопротивление 10 ком подстроечное(переменное) выводы 7и 2,6 ,сопротивление 1,8-2,5кома от 8 к ноге 7 ,естественно 4и8 вместе(плюс12),выход прямой с 3 ноги на сигнальный датчика .Как правило все работает и мотает примерно 200-240 км.час.