Общие вопросы ВАЗ ГАЗ УАЗ ЗАЗ ИЖ, для чайников

[Ларёк]

Это резистор 0ом. Можно вместо него поставить перемычку из провода.

[zamok666]

Это резистор 0ом. Можно вместо него поставить перемычку из провода.

Капнул туда паяльником теперь все бьется,поставил ЭБУ машина запускаться все равно не хочет.Куда копать дальше?

[Ranger]

1)Проверить на другом, заведомо исправном таком же эбу, запускается авто или нет.
2)Если нет, найти и устранить причину в автомобиле
3)Если да --- разобраться как устроен данный эбу, как его и чем проверять, купить оборудование, проверить, найти причину неисправности, купить запчасти и устранить дефект..

[zamok666]

1)Проверить на другом, заведомо исправном таком же эбу, запускается авто или нет.

2)Если нет, найти и устранить причину в автомобиле

3)Если да --- разобраться как устроен данный эбу, как его и чем проверять, купить оборудование, проверить, найти причину неисправности, купить запчасти и устранить дефект..

В том то и дело что кроме тестера и сканера лаунч ничего не имею.Диагностикой занимаюсь не так давно и ЭБУ паяю впервые,изинтернета узнал что транзистор может сгореть.Завтра займусь этим делом,отпишусь,надеюсь на подсказки более опытных мастеров )))

[Ranger]

Лучше почитать как проверять транзистор. Проверяется за 10 секунд.
То, что он может сгореть - для этого интернет читать не надо.
Есть видео курсы известных людей, там подробно описано , что как , чем и зачем.
В том числе и по устройству и ремонту эбу.
Рекомендую приобрести. Много вопросов отпадет, и многое станет намного проще и понятнее.

 

[zamok666]

В том то и дело что с дефектом ЭБУ сталкиваюсь впервые,понимаю что когда то это должно было произойти,но тем не менее проблема есть,да и ремонтом блоков не думал заниматься,просто машина знакомого,вот и заморочился.В этих схемах,можно сказать,ничего не понимаю,но и самому интересно и для общего развития думаю будет полезно.Так что буду биться до последнего,на сколько позволяют мои возможности )))

[zamok666]

На утро имеем-авто с другим ЭБУ запускается и работает как часы,но проблема с перезарядом не ушла,на этот раз уже больше 15 вольт,это после замены щеток,но с регулятором ли они или какая то приблуда предстоит еще разобраться.А с перепаяным блоком мой здоровый автомобиль не запускается,выходит дело проблема в ЭБУ.

[zamok666]

В общем ЭБУ оживили,причина была в том что понезнанке не припаял сам корпус транзистора к плате,по крайней мере здоровая машина на нем работает,на больную машину ставить пока не буду,пока не вылечу перезаряд.Спасибо за подсказки )))

[igor4230]

Добрый день. Авто нива шевроле эбу бош м7.9.7. Ошибка высокий уровень сигнала дд. Дд менялся результат такой же. Двигатель работает не шумно. На хх сигнал с дд около 2,5-3,2в при перегазовке сигнал с датчика от 25 до 50в.

[тас]

Спроси у владельца про гидрики.-убрал их?

[igor4230]

Да прикол в том что сам владелец на ней 3 года ездит и мучает его эта ошибка. он гидрики не убирал а вот преведущие хозяева неизвестно.

Изменено 13 сентября, 2015 пользователем igor4230

[тас]

это сколько он бенза на ветер спустил ,езжа в аварии блока .

про 2-3 в понятно ,а вот 25-50в не известно ,может даже экрана нет ,

Изменено 13 сентября, 2015 пользователем тас

[igor4230]

По поводу гидриков вроде как стоят потому что утром при пуске подстукивают а может и цепь шумит. Экран что может так влиять?

[тас]

По поводу гидриков вроде как стоят потому что утром при пуске подстукивают а может и цепь шумит. Экран что может так влиять?

при отсутствии экрана на сигнальном проводе от высоковольтной части может.

[igor4230]

Высоко вольтна часть проверена провода внорме а вот свечи зазоры были по 2 мм. Выставил по 0.9мм

[kimych5700]

Парни, вот объясните в чем разница между гидриками и механикой? Пока шевика держал, мне всю плешь проели - переходи на механику, гидрики гамно и так далее. По факту знаю 4 человек которые ушли на механику, у одного ДД вылазил постоянно (в принципе и до перехода тоже), а у остальных кроме как "стук пропал" говорят без изменений.

PS. На ДК№2 провод нужен экранированный? Пропадает (по ШТАТу) напруга на нем и расход взлетает до небес. Кстати тоже на мех ушел (нива 21214 бош7)

[igor4230]

Гидрики просто нужно правильно ставить и работают они очень даже неплохо. Если переходить на механику распредвал нужно ставить 213. И натяжитель цепи тоже лучше заменить на пилот.

[тас]

да нет ничего плохого от перехода -но  канал детонации неправильно отделяет шумы от детонации ,на мех толкателях шум повыше будет ,а отсюда там где шум канал дд видит его как детон ,при большом шуме выставляет ошибку и эбу переходит в режим аварии ,с последующим отскоком угла в позднею сторону ,естественно расход повыше будет .

насчет дк2 ,что мешает сигнальный провод посадить на массу.,или программно отключить дк в комплектации.

[kimych5700]

да нет ничего плохого от перехода -но  канал детонации неправильно отделяет шумы от детонации ,на мех толкателях шум повыше будет ,а отсюда там где шум канал дд видит его как детон ,при большом шуме выставляет ошибку и эбу переходит в режим аварии ,с последующим отскоком угла в позднею сторону ,естественно расход повыше будет .

насчет дк2 ,что мешает сигнальный провод посадить на массу.,или программно отключить дк в комплектации.

Вобщем если мехи и отключен в прошивке ДД - расход выше будет так как мотор в аварийке, верно?

 

Про ДК. Отключали в прошивке (тут на сайте просил поправить), клиент сказал что жрать стала как ЗИЛок. Как-то оборвали провода на ДК, нарастили спаяли (см. так 30-40).

[igor4230]

Посмотрел диагностическую карту по коду0328 написано что экран может влиять на данную ошибку. Ещё код высвечивается из-за большого шума двигателя и если неисправен дд или эбу. Нужно звонить проводку включая экран.