Alexey21 Опубликовано 11 августа, 2012 Опубликовано 11 августа, 2012 Начни http://www.auto-bk.ru/forum/topic/44/ отсюда.
Vladimiroff Опубликовано 14 августа, 2012 Опубликовано 14 августа, 2012 вроде все оттуда начинают , я не исключение одного не пойму, что не так,? обратился с вопросом к знающим , да видно не судьба получить правильный ответ
ZVUK Опубликовано 14 августа, 2012 Автор Опубликовано 14 августа, 2012 вроде все оттуда начинают , я не исключение одного не пойму, что не так,? обратился с вопросом к знающим , да видно не судьба получить правильный ответ Профиль заполни как следует.
Vladimiroff Опубликовано 31 августа, 2012 Опубликовано 31 августа, 2012 Кто нито подскажите , как на старой VDO от vw t4 , скоректировать пробег, вчера снял панель приборов, разобрал .. ипромки не могу найти(глаза вроде протирал с утра) ... vag tacho пробовал не получается , пишет ошибку... мож кто знает киньте фото со стрелочкой неа ипромку плиз ... или напишите какая там стоит
TolikBolik Опубликовано 1 сентября, 2012 Опубликовано 1 сентября, 2012 Ребята. Не подскажите где взять дамр до шнурка . Tacho VAG 3.01 opel immo c ft245rl чипом,?
molar Опубликовано 9 сентября, 2012 Опубликовано 9 сентября, 2012 шнурок tacho 3.01 + opel immo работал отлично , пока не запустил с ним vag 10.6 , всё ..теперь он определяется как hex-usb / нужна прошивка .EPT поделитесь срочно 1
kostas Опубликовано 9 сентября, 2012 Опубликовано 9 сентября, 2012 шнурок tacho 3.01 + opel immo работал отлично , пока не запустил с ним vag 10.6 , всё ..теперь он определяется как hex-usb / нужна прошивка .EPT поделитесь срочно Подробней можно. Я так понимаю прошивка самого шнурка? Или дрова для него. Наверное всетаки шнурок уложил, для него даже дрова свои надо ставить там (PID_D099), т.е. нестандартный, может переустановка дров поможет?
kostas Опубликовано 9 сентября, 2012 Опубликовано 9 сентября, 2012 шнурок tacho 3.01 + opel immo работал отлично , пока не запустил с ним vag 10.6 , всё ..теперь он определяется как hex-usb / нужна прошивка .EPT поделитесь срочно Подробней можно. Я так понимаю прошивка самого шнурка? Или дрова для него. Наверное всетаки шнурок уложил, для него даже дрова свои надо ставить там (PID_D099), т.е. нестандартный, может переустановка дров поможет? 1
kostas Опубликовано 11 сентября, 2012 Опубликовано 11 сентября, 2012 все Спасибо всё сделал!!! Подошел? Или в другом месте взял? 1
molar Опубликовано 28 сентября, 2012 Опубликовано 28 сентября, 2012 Подошел? Или в другом месте взял? взял в другом месте , но и этот проверил ,работает ! спасибо
AWAS Опубликовано 4 октября, 2012 Опубликовано 4 октября, 2012 Ребят, такой вопрос: ept файл прошивки USB драйвера привязан к самой программе VAG TACHO?
kostas Опубликовано 4 октября, 2012 Опубликовано 4 октября, 2012 (изменено) Ребят, такой вопрос: ept файл прошивки USB драйвера привязан к самой программе VAG TACHO? Ёптик записывается в шнурок, а не в драйвер и привязывается к некоторым прогам, но не всегда. Надо смотреть конкретный случай. Плюс VID и PID шнурка должны соответствовать драйверу. Изменено 4 октября, 2012 пользователем kostas
AWAS Опубликовано 5 октября, 2012 Опубликовано 5 октября, 2012 Ёптик записывается в шнурок, а не в драйвер и привязывается к некоторым прогам, но не всегда. Надо смотреть конкретный случай. Плюс VID и PID шнурка должны соответствовать драйверу. В понятие драйвер я вкладывал в данном контексте не программную составляющую, а микросхему (FT245RL). Извиняюсь за неоднозначность. Попробую описать этап, на котором я застрял: Перезалил в FT245RL ept из архива (скачанного из инета), но программа видит хвост только после запуска маленькой программки VTacho ser-CD715B710A.exe Она отрабатывает, тогда VT запускаетя (сверху ID CD715B710A). После закрытия программы, повторно не видит кабель, пока опять VTacho ser-CD715B710A не запустишь. В общем работает, но через одно место. Дело именно в серийнике. Он постоянно слетает в eeprom FT после выхода из программы. Это видно в дампах eeprom FT, по адресу х062 серийник обнуляется. Программка VTacho ser-CD715B710A.exe ставит его на место, но только на один запуск. Что-то я уже в ступоре
vagsailer Опубликовано 15 октября, 2012 Опубликовано 15 октября, 2012 Ребят, такой вопрос: ept файл прошивки USB драйвера привязан к самой программе VAG TACHO? Прошивка отдельного конкретного шнурка Vagtacho не связана с прогой vagtacho.exe, производители не будут компилировать под каждый шнурок свой exeшник, и драйвера думаю тоже. Иначе для конкретного шнурка подходил бы только свой уникальный диск с дровами и прогой.
kostas Опубликовано 15 октября, 2012 Опубликовано 15 октября, 2012 Как раз у оффициалов каждый шнурок уникален. А сделать это можно разными способами. Например через них же создаёшь кеу файлик, или регистрируешь серийник и т.д. Способов много. А у китая как правило все одинаковое.
AWAS Опубликовано 15 октября, 2012 Опубликовано 15 октября, 2012 Прошивка отдельного конкретного шнурка Vagtacho не связана с прогой vagtacho.exe, производители не будут компилировать под каждый шнурок свой exeшник, и драйвера думаю тоже. Иначе для конкретного шнурка подходил бы только свой уникальный диск с дровами и прогой. Я уже разобрался. Привязка идет через файл USB_IO.dll Каждый шнурок имеет индивидуальный ID, прошитый в прошивке FT245RL по адресу х062 (длиной 10 байт). Эта часть памяти относится к пользовательской и MProg не имеет к ней доступа. Однако, посмотреть его можно и виден он в открытом виде:
vagsailer Опубликовано 15 октября, 2012 Опубликовано 15 октября, 2012 (изменено) В моем кетайском VAG Tacho 3.01+ OPEL Immo есть вот такая картина: Read EEPROM successful Device 0 0000 : 09 40 03 04 99 D0 00 00 A0 2D 08 00 00 00 98 0A @. .. .. .. .. .. .. .. 0010 : A2 2C CE 12 FF FF 0F 00 0A 03 46 00 54 00 44 00 .. .. .. .. .. .F .T .D 0020 : 49 00 2C 03 55 00 53 00 42 00 20 00 3C 00 2D 00 .I .. .U .S .B .. . 0030 : 3E 00 20 00 49 00 53 00 4F 00 20 00 49 00 6E 00 .> .. .I .S .O .. .I .n 0040 : 74 00 65 00 72 00 66 00 61 00 63 00 65 00 12 03 .t .e .r .f .a .c .e .. 0050 : 30 00 30 00 56 00 53 00 57 00 57 00 58 00 4A 00 .0 .0 .V .S .W .W .X .J 0060 : 00 00 01 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 .. .. .. .. .. .. .. .. 0070 : 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 2E 1B .. .. .. .. .. .. .. .. 0080 : 0C 04 F3 FB 01 00 14 63 09 40 42 00 00 00 00 00 .. .. .. c. @. .B .. .. 0090 : 00 00 00 00 00 00 00 00 34 41 39 51 4B 46 33 4C .. .. .. .. A4 Q9 FK L3 Можно ли залить ему другую прошивку, или есть варианты? Изменено 15 октября, 2012 пользователем vagsailer
vagsailer Опубликовано 15 октября, 2012 Опубликовано 15 октября, 2012 В моем кетайском VAG Tacho 3.01+ OPEL Immo есть вот такая картина: Read EEPROM successful Device 0 0000 : 09 40 03 04 99 D0 00 00 A0 2D 08 00 00 00 98 0A @. .. .. .. .. .. .. .. 0010 : A2 2C CE 12 FF FF 0F 00 0A 03 46 00 54 00 44 00 .. .. .. .. .. .F .T .D 0020 : 49 00 2C 03 55 00 53 00 42 00 20 00 3C 00 2D 00 .I .. .U .S .B .. . 0030 : 3E 00 20 00 49 00 53 00 4F 00 20 00 49 00 6E 00 .> .. .I .S .O .. .I .n 0040 : 74 00 65 00 72 00 66 00 61 00 63 00 65 00 12 03 .t .e .r .f .a .c .e .. 0050 : 30 00 30 00 56 00 53 00 57 00 57 00 58 00 4A 00 .0 .0 .V .S .W .W .X .J 0060 : 00 00 01 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 .. .. .. .. .. .. .. .. 0070 : 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 2E 1B .. .. .. .. .. .. .. .. 0080 : 0C 04 F3 FB 01 00 14 63 09 40 42 00 00 00 00 00 .. .. .. c. @. .B .. .. 0090 : 00 00 00 00 00 00 00 00 34 41 39 51 4B 46 33 4C .. .. .. .. A4 Q9 FK L3 Можно ли залить ему другую прошивку, или есть варианты? Ура ! Поменял ему IDшник ! 0060 : 00 00 CD 71 5B 71 0A 00 00 00 00 00 00 00 00 00 .. q. q[ .. .. .. .. ..
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти