smal Опубликовано 16 октября, 2014 Опубликовано 16 октября, 2014 Без разницы. И в плеймаркете есть терминал..для elm. Спасибо, нашел, завтра попробую, о результатах отпишусь
sidrva Опубликовано 16 октября, 2014 Опубликовано 16 октября, 2014 (изменено) Версия 2.02.6 Просто все изменения тестовых в этой версии. А про отключения через 10, 20, 30, ... сек так никто и не написал, толь отваливается елм, толь нет! Изменено 16 октября, 2014 пользователем sidrva
zhekaf Опубликовано 16 октября, 2014 Опубликовано 16 октября, 2014 Бесполезно! ATAL не признается командой, без неё ответы, длинее 7-ми байт, не пойдут! Хотя, кто знает? И в тоже время по стандарту, на протоколе atsp5, эта команда роли не играет? Точнее не должна играть! Ну так может и должно быть, но получается другое. эбу1 понимает kwp2000 fast -2101 и 0100- это обд протокольный блок. эбу2 понимает kwp2000 fast только 2101, но не понимает обд. Ему надо только atsh8110f1.
sidrva Опубликовано 16 октября, 2014 Опубликовано 16 октября, 2014 (изменено) Ну так может и должно быть, но получается другое. эбу1 понимает kwp2000 fast -2101 и 0100- это обд протокольный блок. эбу2 понимает kwp2000 fast только 2101, но не понимает обд. Ему надо только atsh8110f1. Все правильно, не все эбу "знают" обд! Как правило, на маркировке эбу должно быть написано что то вроде поддержки обд, но не факт что есть! Наверно потому, что зависит от прошивки. Хотя прошивка тоже пишется. Изменено 16 октября, 2014 пользователем sidrva
zhekaf Опубликовано 17 октября, 2014 Опубликовано 17 октября, 2014 Точнее не должна играть! Так точно. Beginning with v1.2, the ELM327 does not require a change to AL to allow longer message lengths for the KWP protocols to be received (as determined by the header length values). You can simply leave the 1С set to the default setting of NL, and all of the received bytes will be shown.
slako Опубликовано 17 октября, 2014 Опубликовано 17 октября, 2014 Версия 2.02.6 Просто все изменения тестовых в этой версии. А про отключения через 10, 20, 30, ... сек так никто и не написал, толь отваливается елм, толь нет! отваливается как и в прошлых версиях Вот две такие попытки.
Vitek174 Опубликовано 17 октября, 2014 Опубликовано 17 октября, 2014 (изменено) Вот логи емл отваливается после 5-40 секунд на параметрах эбу, до этого во всех версиях отваливался, надо смотреть мои логи в постах в начале. Вечером буду пробывать 2.02.6 Изменено 17 октября, 2014 пользователем Vitek174
smal Опубликовано 17 октября, 2014 Опубликовано 17 октября, 2014 Ну судя по логу, команду ATSH8110F1 адаптер понимает. Если есть возможность, то попробуйте в теримнале набрать команды ATZ atsp5 atsh8110f1 81 2101 Будет ли ответ эбу? Бесполезно! ATAL не признается командой, без неё ответы, длинее 7-ми байт, не пойдут! Хотя, кто знает? И в тоже время по стандарту, на протоколе atsp5, эта команда роли не играет? Точнее не должна играть! Добрый вечер, выкладываю лог elm327 terminal. Что-то проясняется?
zhekaf Опубликовано 17 октября, 2014 Опубликовано 17 октября, 2014 Из даташита elm327 , команда atal для протокола kwp не нужна. А по логу, всё хорошо, но нет подключения к к-линии. Зажигание включить не забыли?
smal Опубликовано 17 октября, 2014 Опубликовано 17 октября, 2014 Из даташита elm327 , команда atal для протокола kwp не нужна. А по логу, всё хорошо, но нет подключения к к-линии. Зажигание включить не забыли? не забыл, двигатель работал. т.е. это elm не хочет подключаться или ЭБУ не отвечает/не получает сигнал по к-линии?
sidrva Опубликовано 17 октября, 2014 Опубликовано 17 октября, 2014 (изменено) Добрый вечер, выкладываю лог elm327 terminal. Что-то проясняется? Если от всего отречься, то беда с шиной, т.е. надо искать калайн! Начиная от сюда http://www.auto-bk.r...300#entry668269... Чё та я зациклил ссылками! :-) Но, лучше, проверить на другом елм с версией 1.5, что то уже какие то подозрения на спец не доделку! Если на 1.5 пойдет, то чего голову ломать, а нет тогда и подумаем! Изменено 17 октября, 2014 пользователем sidrva
zhekaf Опубликовано 17 октября, 2014 Опубликовано 17 октября, 2014 Эбу может и отвечает, но.. Надо попробовать и только с включенным зажиганием. Если от всего отречься, то беда с шиной, т.е. надо искать калайн! После такого лога - да! Осталось чуть чуть и победа будет над 2.1)) А команду ATFI можно заменить другой? 2.1 её тоже не знает.
sidrva Опубликовано 17 октября, 2014 Опубликовано 17 октября, 2014 А команду ATFI можно заменить другой? 2.1 её тоже не знает. Ну так 81 она и есть!
zhekaf Опубликовано 17 октября, 2014 Опубликовано 17 октября, 2014 ну тогда в программе надо попробовать заменить atfi на 81, и убрать atib10, и сделать тест для счастливых обладателей 2.1))
sidrva Опубликовано 17 октября, 2014 Опубликовано 17 октября, 2014 Вы в логи гляньте, там ответ как раз на 81 .... Сначала тест на ELM v 1.5. Далее будет видно!
smal Опубликовано 17 октября, 2014 Опубликовано 17 октября, 2014 Если от всего отречься, то беда с шиной, т.е. надо искать калайн! Начиная от сюда http://www.auto-bk.r...300#entry668269 ... Чё та я зациклил ссылками! :-) Эбу может и отвечает, но.. Надо попробовать и только с включенным зажиганием. После такого лога - да! Осталось чуть чуть и победа будет над 2.1)) Переписку по ссылке вчера читал. Разъем к иммо подключен, иммо не активирован, в диагностической колодке на к-линии около 10В есть. Месяц назад был на диагностике, все подключалось, вопросов не было. Машина не заводилась (дело было бензине) и чтобы исключить влияние иммо спецы в районе иммо какой-то разъем периодически отключали/подключали. Там кроме разъема 20-pin иммо есть какой-то еще связанный с к-линией? Завтра попробую снять разъем, поставить перемычку и на незаведенной машине. Ну и спрошу у google где искать к-линию
zhekaf Опубликовано 17 октября, 2014 Опубликовано 17 октября, 2014 (изменено) Вы в логи гляньте, там ответ как раз на 81 .... Сначала тест на ELM v 1.5. Далее будет видно! Да я про другое. Вот лог. Elm не понимает ATFI. A если бы понял, то может всё и завелось бы нормально.. Изменено 17 октября, 2014 пользователем zhekaf
sidrva Опубликовано 17 октября, 2014 Опубликовано 17 октября, 2014 (изменено) Завтра попробую снять разъем, поставить перемычку и на незаведенной машине. Ну и спрошу у google где искать к-линию Где искать калайн, думаю и здесь скажут! Гугл в крайнем случае, а вот чего спецы творили.....? Изменено 17 октября, 2014 пользователем sidrva
zhekaf Опубликовано 17 октября, 2014 Опубликовано 17 октября, 2014 и чтобы исключить влияние иммо спецы в районе иммо какой-то разъем периодически отключали/подключали. Там кроме разъема 20-pin иммо есть какой-то еще связанный с к-линией? Завтра попробую снять разъем, поставить перемычку и на незаведенной машине. Ну и спрошу у google где искать к-линию И у спецов были проблемы)), тогда точно надо снять разъем, сделать перемычку и ещё раз пробовать терминал.
smal Опубликовано 17 октября, 2014 Опубликовано 17 октября, 2014 Завтра попробую снять разъем, поставить перемычку и на незаведенной машине. Ну и спрошу у google где искать к-линию Где искать калайн, думаю и здесь скажут! Гугл в крайнем случае, а вот чего спецы творили.....? Да вроде особо ничего. Не заводится - исключим иммо - сняли разъем в районе иммо, не заводится - делаем диагностику - подключили разъем, раза два отключали/подключали, дальше разъема не лезли. Какой разъем - я не видел, если там только 20-pin, то он на месте Вы в логи гляньте, там ответ как раз на 81 .... Сначала тест на ELM v 1.5. Далее будет видно! По поводу теста v1.5, к сожалению у знакомых нет, не найду.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти