almera13russ Опубликовано 23 июня, 2014 Опубликовано 23 июня, 2014 жду советов,пишет ошибку р0335 ,дпкв скинут т.к. с ним вовсе не заведется жду советов,пишет ошибку р0335 ,дпкв скинут т.к. с ним вовсе не заведется совсем забыл ,qg15 2001.
almera13russ Опубликовано 23 июня, 2014 Автор Опубликовано 23 июня, 2014 цепи менять менять!!!!! не поверишь :-) старая была изношена на 10%,поставил новую ,соблюдение всех меток . В личке номер тел. спасибо
unik Опубликовано 23 июня, 2014 Опубликовано 23 июня, 2014 Вы хоть осцил цепляли.Какой вы просите помощи. Хоть тему нормально создали бы. Никаких результатов замеров не сделали. Ищите другого спеца.
almera13russ Опубликовано 23 июня, 2014 Автор Опубликовано 23 июня, 2014 Вы хоть осцил цепляли.Какой вы просите помощи. Хоть тему нормально создали бы. Никаких результатов замеров не сделали. Ищите другого спеца. добрый день ,цепляли все что можно , я сам добился что бы она заводилась ,была у диагностов (профи,не то что я ) по неделям , у них голова кипела !сигналы с датчиков идеальны ,цепь на зуб вперед на зуб назад ,это я уж разошелся )))показания как у новой ))да ,грешили на цепь ,путевые мотористы лазали все отлично .
almera13russ Опубликовано 23 июня, 2014 Автор Опубликовано 23 июня, 2014 Попробуй ДПКВ и ДПРВ поменять местами. ))))все это было проверено ,устанавливали новые и с рабочей машины ,также и дмрв ,кдали отдельные провода до эбу ,в чем фишка такой же двигатель работает на одном дпрв ,отменно работает .
dvanya Опубликовано 23 июня, 2014 Опубликовано 23 июня, 2014 P0335 - это электрическая неисправность. Под проверку попадает сама проводка, датчик положения коленвала, блок управления двигателем. Из первого же поста следует, что дпкв отключен, соответственно в блок заносится ошибка p0335, двигатель запускается в аварийном режиме. Как таким образом можно вообще что-либо диагностировать? Информации ноль, а советчиков хоть отбавляй.
almera13russ Опубликовано 23 июня, 2014 Автор Опубликовано 23 июня, 2014 P0335 - это электрическая неисправность. Под проверку попадает сама проводка, датчик положения коленвала, блок управления двигателем. Из первого же поста следует, что дпкв отключен, соответственно в блок заносится ошибка p0335, двигатель запускается в аварийном режиме. Как таким образом можно вообще что-либо диагностировать? Информации ноль, а советчиков хоть отбавляй. соглашусь на счет советчиков:-) все вызванивали ,просматривали,отдельными проводами кидали без результатно,но в аварийном режиме работает убого.
dvanya Опубликовано 23 июня, 2014 Опубликовано 23 июня, 2014 В чем проблема подсоединить дпкв, покрутить стартером и считать ошибки? И если их нет, то показать текущие данные: частота вращения коленвала, количество воздуха или давление во впускном коллекторе, время открытия форсунок и, конечно же, давление в топливной рампе. Естественно данные нужны в числах, а не " норма", "ок" и т.д.
euromarina1 Опубликовано 23 июня, 2014 Опубликовано 23 июня, 2014 Не туда вы машинку возили- вот отганите машину этому человеку- http://www.auto-bk.ru/forum/user/8754/
almera13russ Опубликовано 24 июня, 2014 Автор Опубликовано 24 июня, 2014 В чем проблема подсоединить дпкв, покрутить стартером и считать ошибки? И если их нет, то показать текущие данные: частота вращения коленвала, количество воздуха или давление во впускном коллекторе, время открытия форсунок и, конечно же, давление в топливной рампе. Естественно данные нужны в числах, а не " норма", "ок" и т.д. вопрос по рампе ,какое давление ? Не туда вы машинку возили- вот отганите машину этому человеку- http://www.auto-bk.ru/forum/user/8754/ ето Сергей то я с ним знаком .еще в том году обращался
euromarina1 Опубликовано 24 июня, 2014 Опубликовано 24 июня, 2014 У меня складываеться ощущение-что вы за ремонт машины деньги жалеете.Да он за спасибо делать не будет.Если будет конкретно обговорена цена-он до истины докапаеться.На днях он одного француза с Мev-17.4.завел.Хотя все сервисы саранска приговорили блок ЭБУ к замене.Все зависит от заинтересованности человека.Заитересуете его-он докопаеться-нет-то это останеться вашей проблемой.
SERGEII 2011 Опубликовано 24 июня, 2014 Опубликовано 24 июня, 2014 (изменено) P0335 - это электрическая неисправность. Ошибка также может быть из-за вытянутой цепи. Изменено 24 июня, 2014 пользователем SERGEII 2011
almera13russ Опубликовано 24 июня, 2014 Автор Опубликовано 24 июня, 2014 У меня складываеться ощущение-что вы за ремонт машины деньги жалеете.Да он за спасибо делать не будет.Если будет конкретно обговорена цена-он до истины докапаеться.На днях он одного француза с Мev-17.4.завел.Хотя все сервисы саранска приговорили блок ЭБУ к замене.Все зависит от заинтересованности человека.Заитересуете его-он докопаеться-нет-то это останеться вашей проблемой. ты с краснослободска ? Ошибка также может быть из-за вытянутой цепи. повторять не буду читайте выше:
euromarina1 Опубликовано 24 июня, 2014 Опубликовано 24 июня, 2014 А что-в профиле у меня прочерк или зрение подводит?
almera13russ Опубликовано 24 июня, 2014 Автор Опубликовано 24 июня, 2014 А что-в профиле у меня прочерк или зрение подводит? да и стобой связывался остряк ,в проф. даже не заглядываю
euromarina1 Опубликовано 24 июня, 2014 Опубликовано 24 июня, 2014 Можешь и дальше не заглядывать-что я думаю я сказал выше.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти