Peugeot Bipper 2008, 1,3HDI не едет

[Эгил]

 Приветствую всех!

Символ Коробки моргает в приборах.

Ошибки прилaгаю.

Проверял электромагнитные клапаны для направления 1/2 и 5/. Переключение хорошо слышно.
Остальные клапаны неклацали. Сцепление работает.
Ошибки стираются но стоит мне завести мотор и снять с нейтралки так ругается сразу что не включается в первую передачу.
Может у кого есть информация о работе агрегата переключения и электросхема?
Прошу посоветовать как найти неисправность.

[Аллекс]

 Приветствую всех!

Символ Коробки моргает в приборах.

Ошибки прилaгаю.

Проверял электромагнитные клапаны для направления 1/2 и 5/. Переключение хорошо слышно.

Остальные клапаны неклацали. Сцепление работает.

Ошибки стираются но стоит мне завести мотор и снять с нейтралки так ругается сразу что не включается в первую передачу.

Может у кого есть информация о работе агрегата переключения и электросхема?

Прошу посоветовать как найти неисправность.

начинать с применения рекомендуемого инструмента (ДВ-7) , реальное  давление в коробке -? . проверка работы клапанов можно провести ДВ , но если принять во внимание показатели с твоих скринов, возникает вопрос - что залито в коробку?, и что должно быть. ? если замена не поможет однозначно менять клапана.

[смарт]

В Вашем случае хотелось бы услышать предысторию, как так получилось, после чего, может ремонт какой был? 

Ещё вопросик, а пробег какой (только честный)? По ошибкам и небольшому опыту работы с этим роботом, скорей всего умер привод автоматизированной коробки передач. Клапана не при чём. 

Соглашусь с коллегой "начинать с применения рекомендуемого инструмента (ДВ-7) , реальное  давление в коробке -? . проверка работы клапанов можно провести ДВ , но если принять во внимание показатели с твоих скринов, возникает вопрос - что залито в коробку?, и что должно быть. ? ", 

хочется узнать давление в системе на манометре? Обучение проходит? При тесте все передачи включаются? Может что то со сцепой?

Изменено 8 февраля, 2016 пользователем смарт

[Эгил]

Спасибо за поддержку!
Я БД и подключался и прежде чем начать работать распечатал ошибки.
По поводу давления, точно не скажу теперь но было выше сорока Бар.
Пробег 50000км.
По предыстории завтра свяжусь с клиентом - это другая мастерская.
Обучение не проходит.
Сцеплению тоже пробовал калибровку пройти - пишет out of tolerance.
Манометра на 50Бар у меня к сожалению нет.

При тесте не одна скорость не включается.

после стирания ошибок при заведённом двигателе слышно включение, я полагаю, в первую и заднюю передачу. На приборах статус нейтралки только светится и соответственно сцепление постоянно выжато и ошибка в приборах.

[Аллекс]

повторюсь проверить масло на вязкость и запах. 

это важно . повышенное давление, так же как заниженное от заданного приводит к неисправностям гидроблока и клапанов.

сложно судить о твоей проблеме при отсутствии более полного описания проверки на работоспособность и соответствии параметров необходимых для инициализации  блоком управления. Я бы не торопился его приговаривать.

[Эгил]

Спасибо! Завтра утром доберусь до авто опять.

[Эгил]

Что-завалило меня французами.

 

Сняли коробку. Корзина по сравнению с новой очень уставшая выглядит.

Прилагаю данные. Посмотрите пожалуйста  на что мне обратить внимание.
Масло чистое в системе.

Прошу прощения!
Это  2013 год, только сейчас заметил что 2008 написал.

Peugeot bipper.rar

[Эгил]

Коробку установили. Инициализацию не проходит.
Пишет ошибку P290Е55
Давление масла 39 Бар
Вращение двигателя почему-то 0 оборотов
Когда смотрим в параметрах, обороты двигателя присуцтвуют.

Изменено 18 февраля, 2016 пользователем Эгил

[Эгил]

Кто может поделится электросхемой на коробку передач?

[Никопай]

OPR?

[смарт]

VIN?

[Эгил]

VIN?

VF3AAFHZ0D8401982

[Никопай]

 Это не знание или просто лень посмотреть на бирку? Ни одна прога не даст правильного ответа без кода комплектации

 

Кто должен был написать какая там коробка?Или будем в телепатов играться?

 

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 5-СТУПЕНЧАТАЯ МКП С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ STT КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ) МКП C510 ПЕРЕДАТОЧНОЕ ОТНОШЕНИЕ ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧИ CP 16 X 57 РАЗМЕР ШИН/ДИСКОВ МОНТАЖ 15-ДЮЙМОВЫХ ШИН КОЛЕСО (ТИП) СТАЛЬНЫЕ ДИСКИ ТИП КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ РОБОТИЗИРОВАННАЯ МКП С510

[omdm]

А какие манипуляции проводились между 1 и 8 постом кроме того,что  сняли поставили коробку? Даже ваша приблуда написала,что механическая неисправность.

[Эгил]

Извиняюсь что так поздно отписываюсь.
Проблема инициализации сцепления была в механической регулировке.
Оказалось что шток с выжимного цилиндра тоже можно регулировать. 15мм надо было укоротить. Где то 40 мин. на это потратил и машина поехала.
Спасибо огромное всем!