Ваз 2110 1.5л 8кл Повышенный расход топлива и слабая тяга

[RAMOS]

Мужики помогите разобраться с 10кой тупит и повышенный расход топлива по сканеру всё проверенно и сделано давным давно

осцылограммы прилогаю

[ham2010]

Мало инфы

Список переменных хотя бы

[RAMOS]

со сканера?

[Андрей1117]

Отложите  свой мотор-тестер,пока , в дальний угол  ,раз не умеете читать с него данные ,и не понимаете ,что означают его осцилограммы !!!

Нужны данные с обычного сканера ,сканера параметров работы ЭБУ .

Что есть мало данных :

тип мотора на вашем авто 

Тип ЭБУ на вашем авто 

Какое ПО  на данной момент в ЭБУ ,прошивка  

Что наколхожекно  с ДВС (сток или некий конструктор из мотора сделан )

Давление топлива в рампе и давку непосредственно с модуля (производительность насоса без обратки !)

Ацп ДМРВ хотя бы !

По осцилке ,по второму скриншоту .

Метки ГРМ пристально смотри .ДПКВ живет своей жизнью ,а датчик фаз Майданет по полной там !!!(что в переводе на  русский ,работа ДФ не совпадает с ДПКВ ,а если совсем точнее ДФ ваще что-то там ели -ели пытается выдавать .Нет четкого фронта в сигнале с ДФ !!!)

Метки пристально смотреть сперва коленвал-распредвал ,а потом уже считаем зубья на демпфере(смотрим положение 20го зуба после пропуска  при правильно и точно выставленных метках ГРМ ) ! 

При правильно выставленных метках ГРМ и правильном положении  задающего демпфера (20й зуб в торце ДПКВ !)

картинка работы ДПКВ и ДФ должна быть такой :

Изменено 27 октября, 2020 пользователем Андрей1117

[RAMOS]

машина ваз 2110 на борту январь 5.1 заливал 10 тюнов но в итоге на время ремонта вернул сток J5v13l05
Давление 2.5бар на ходу без просадки
ДМРВ был 1.117 заменили на новый бош сейчас АЦП 1.01
откопиталили мотор всё с расточками по полной компрессия около 12
Грм проверял 5 раз , и заодно подкидавал дэмфер свой
Форсы на стенде всё ОК

Старая коса ЭСУД была убогой, клиент купил новую всё поменял сигналы АЦП датчиков вообще неколышаться теперь.
 

[тас]

мотор у вас 16 кл или 8 кл ?  назовите ацп дд и  протяните массы, наличие ошибок ,название дмрв -какой стоит ?

 какой по факту -обьем двс получился ?

Изменено 27 октября, 2020 пользователем тас

[RAMOS]

мотор 1.5л 8кл

Дмрв бош 116 поставили 
жгут от эбу новый массы все продублированы
ошибок по сканеру нет

расточен под первый ремонт 
и до ремонта мотора были такие проблемы

[RAMOS]

датчик детонации тоже менялся

[RAMOS]

и пробовали ставить дмрв 037 изменений 0 

расход около 12-13л держитья хоть убей

и на разгон вялая что на бензине что на гбо4

клиент просто думал что постаит гбо и хоть чуть чуть булет экономить но увы на газу расход 15л

на время ремонта я гбо полностью отключил

[ham2010]

[ham2010]

на подобие этого нужно хотябы

[Андрей1117]

Я5.1 с ПО J5v13l05 ,на этом ПО ДФ нет !

Расход 12-13 если тошнит по городу в режиме прогрев ,потом старт-стоп  между светофорами ,да еще до кучи если на нейтралке катится ,то при средней скорости менее чем 25км , меньше не получит расход !

Гони его на прямую ,на трассу ,пускай 100_чку прокатится на пятой 90-100км\ч в одну сторону, вот тогда можно  будет судить о расходе !

Ну и СО на данном ПО не забываем грамотно выставлять !!!

Под 116й  ДМРВ калибровать нужно прошивку обязательно,просто так ставить его взамен 037го не всегда прокатывает на этих мамонтах (ЭБУ семейства 55пиновых )! 

Изменено 27 октября, 2020 пользователем Андрей1117

[dzagvostkin]

100% потенцеометр СО или -2500 или +2500)))

[Андрей1117]

Прогрей ДВС до +90 и сделай скрины параметров работы мотора из-под диагностической программы  !!!

Массовый расход воздуха на ХХ

Длительность времени  впрыска 

Коэффицент коррекции времени впрыска 

Коэффициент коррекции  СО 

Вот этого, примерно уже будет достаточно 

 

[RAMOS]

хорошо сделаю 
со выставляю -0.04 нормальных холостых нет
только +0.120 не раскачивает хх

[тас]

34 минуты назад, RAMOS сказал:

хорошо сделаю 
со выставляю -0.04 нормальных холостых нет
только +0.120 не раскачивает хх

на работающей машине снимите разьем с дмрв и попробуйте заглушить авто через закрытый вход дмрв рукой -  продолжает работать ?

[RAMOS]

машину опресовывал дымогенератором раз 20

никаких утечек нету

[тас]

2 минуты назад, RAMOS сказал:

машину опресовывал дымогенератором раз 20

никаких утечек нету

у вас есть не учтенный воздух через  дмрв - вот на этот воздух вы и добавляете топливоподачу +120 

[RAMOS]

говорю же подсосов нет

и пробовал глушить ладонь.. машина сразу глохнет

дмрв штук 3 ставил подменных

Изменено 27 октября, 2020 пользователем RAMOS

[RAMOS]

вот скрины