Эгил

1.45 По к-лаин работает а по CAN-HS и CAN-MS ограничен,ошибки и живые данные не читает. В чём может быть проблема?

На щёт 4.94. Я наверное подожду пока люди по умнее меня подтвердят что обновой можно пользоваться...

Фоточки:

Как его читать? В фг-теч 53 не мог найти и в мппс12 тоже. Если мппс выдаёт такое окно то полагаю самый древний в его базе является в-образный двигатель... Я про пост 484

Спасибо adrey_ab и OreXov. ФТ заказал и попробую связаться с Виктором. А как обновление сего аппарата происходит?

Привет! Подобной темки не нашол. Год назад такой китайский аппарат приобрел. Работает не плохо вот только ваг группу пишет криво (читает правильно). От USB у меня только фишка впаяна остальное отсутствует. Отправлял в Китай получил без изменений. Подскажите как мне его вылечить. Может возобновление поможет?

Снял, открыл - умнее не стал.. Холодных невидно. Очень много классических конденсаторов - это мня немного пугает. Прогрел всю плату и установил обратно - работает. После положил в морозилку. Через полторы сутки установил - работает. Видима холодная пайка всё-таки была.. Тему можно закрывать.

Наконец-то до меня дошло. Igor_subaru, с каким винчестером? Это же 2001 год. Разве у ситроена в 2001 была навигация с жестким?? VDO там. Он соеденён оптическим с модулем который весит над бардачком.Это наверное и есть модуль дисплея. Завтра сниму посмотрю.

Автокомом читал- ошибок нет. С диагбоксом не получается подружится пока. Ситроен сервис для украинцa студента дороговато.

Не понимаю вопрос. Поясните пожалуйста!

Привет! Потух инфо дисплей. Клиент говорит: снимал клемму с аккумулятора, ставил и монитор заработал. На следующий день опять не включается. Так вот он и продолжал машину ломать. Сейчас уже не получается таким образом оживлять. Авто с навигацией. Предохранители целые. С французами мало работал. Пару лет тому назад я на одном похожем релюшки в БСМ менял. Тот не заводился. Может еще где-то пропаивать надо? Помогите разобраться!

Спасибо Bondareff! Ну тогда мне придется менять все диоды подсветки. Их же несколько видов этих белых. А что если я вставлю красную. Такого типа у меня много. Ведь сголевший диод находится в зоне максимальных оборотов?

Друзья, название диода кто-то знает? Питание присутствует, холодных нет. Диод ближе к дисплею неисправен по моему. замыкаю этот светодиод и второй загорается..

Спасибо! Посмотрю через момент.

Приехал таксист. Говорит, поменяй мне лампочки в спидометре. :emot64: Разобрал, не могу понять что это за светодиоды и где их купить? Фотки прилагаю.

Оказалось, модуль от бензиновой машины на дизель хе подходит даже с идентичными номерами. Тему можно закрывать.

У меня точ такой как у вас turum. Купил уже давненько с 1.39. Позавчера возобновил до 1.45. Обрадовался как хорошо работает. Возобновил до 1.59 - не хочет работать. Поможете разобраться?

Поясните мне суть этих номеров софта. turm снами поделился 120309а,но что ето за второй номер (131223d)? Олег устанавливает 1203099. .. не понимаю. Какая версия на данный момент самая актуальная? У меня получилась такая штука. С 1,45 работала прекрасно. Возобновил до 1,59 - не выходит на связь. Вот так..

У меня тоже всё установилось. Я в прям толком и не понял как это случилось... Спасибо!

Неужели никто не пробовал менять абс модуль на Corsa D???

Друзья! Поделитесь пожалуйста электросхемой управления двигателем. Меня интересует что весит на питании сенсора давления в топливной магистрали. Зарегистрированные ошибки на фото. Может кто сталкивался? VIN WME4513011K360305 smart.pdf

То что Вы порвали это CAN шина. Давление в системе подкачки топлива должно быть 0,5Бар. При езде оно должно колебаться между -0,5 и +0,5 Бар. Регистрирует ошибку когда давление падает ниже -0,7Бар. U0416-94 Invalid data received from vehicle dynamics control module - unexpected operation The terrain response control module has detected that the dynamic response control module component had operated in a way or at a time that it had not been commanded to operate The dynamic response system, dynamic response control module is unable to support normal terrain response functionality, the terrain response system will go into default condition Dynamic response system fault Dynamic response control module failure Using the manufacturer approved diagnostic system, check the dynamic response control module for DTCs and refer to the relevant DTC index, rectify as required. Check the system is operating correctly and the DTC does not return. Suspect the dynamic response control module, check and install a new dynamic response control module as required, refer to the new module/component installation note at the top of the DTC Index. Этого должно быть предостаточно что бы решить вашу проблему. GTR_20405vehicledynamicsuspension.pdf GTR_20406rideandhandlingoptimization.pdf GTR_41800modulecommunicationsnetwork.pdf

Прилагаю пару фотак.

Друзья помогите! Поставил б.у. модуль. Op-comом переписал номер шасси и проверил конфигурации. Пишет ошибку C0551- Wrong Variat Configuration Programmed - permanent

Спасибо всем ещё раз! Закрываем тему!