s_h_e_f
Master
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент s_h_e_f
-
ключ от шкоды 22 0 1 1 1 23 0 0 1, приехал знакомый, взял у него ключ, вставил и он записался, хотел просто параметры сравнить а он сразу влетел, хорошо что дамп от шкоды был, в ней 48
-
с 13 танго тоже отказалась ей точно надо 48, взял от шкоды и он залетел, причем случайно
-
22 0 1 1 0 23 0 1 0
-
ошибся, это не вин
-
50 канал нужен для иммо 3 и как я понимаю его особенностью является вин в иммо, дак он присутствует и ней и не родной, накачка есть, может дело в том что новая панель от иммо3 и не хочет она бу ключ? , есть у кого какой вариант в дам положить именно мой ключ?
-
думаю это отвечат. в 24 пусто, там где счетчик времени отстоя, но стоять давал час
-
донор уже 99 года, да и в 23 или 22 групе 1 где надо было
-
авто Audi A4 1998гв, 8D0919861C uknsi, не видит антены, привезли 8D0919861C vdo. ни как не могу сделать замену, если верить сканеру, проблема с синхорой ушла,пробовал и как иммо 2 и как 3(на всякий), и через 0канал и через 50, но ключ не как по обд не берет, танго в дамп не ложит пины донор 08541 родной 01139 ключ беру старый(нет нового), да и не думаю что в этом проблема. но мысли кончились, пс сильно не пинайте a4.rar
-
-
чего началос?
-
вот этот размер
-
обычно центр звезды до арки
-
в чем проблема с таким арсеналом интрумента?
-
и что вы этим проверяли? крокодил на 12в и смотреть шим, или вместе с дк смотрели?
-
GDI
-
извиняюсь не в тему а за антену тоже она? ошибка обрыв антены, сопротивление 24 ом, провода целы.
-
не знает мотор где у него дом
-
да тут даже если дать пасс, следующий вопрос будет, и чего теперь с ним делать.
-
и правдо чудо, а как догадались? наугад целый месяц меняли все подряд? или померили противодавление?
-
если не ошибаюсь, у них и кислородники не обычные
-
нет не справиться
-
а за чем все это
-
тут не думать надо а знать, привязывать не надо, а конфигурировать надо. второй насос в помойку
-
вот только где потом на нее запчасти искать? я бы посоветовал перейти с этой системы
-
