s_h_e_f

акорд 94 г, на генераторе 3 папа, рядом болтаются 3 провода мама, ни как не мог разобраться в 3 проводах, один зажигание, второй судя по схеме от моторного эбу третий как понимаю должен быть лампа, проблема в том как он расположены на генераторе

как на него потом встают калькуляторы с телемастера и другие? просто времени нет, надо определиться сейчас, смущает то что его нет в списке дилеров

сможет или ее взять оранж5, опыта ноль, блока иммо нет под рукой чтоб глянуть что там, и посмотреть по покрытию програматора, а выбрать надо сейчас

брал ключник? у кого есть и ключник и танго вместе, есть смысл брать комплектом сталкивался кто с проблемой при регистрации оранжа купленного в кей маркет

кто пользуется данным програматором, подскажите пожалуйста где лучше взять на телемастере или кей маркет, беру для иммо,и вместе с с танго, имеет ли смысл его брать в комплектации ключник?

в списке этого блока нет, как выбирали?

пятница прошла, как успехи???

а как трейд с м12.4 ?

моторола Могли ли ключи вылететь, а за ними еще и то что между неми и процем, осцил на вход ключа

какой эбу? лично я ее не видел с крайслером, может это ручная сборка?????

все там есть, просто на одного диагноста 10 сканерастов, при чем офы по большей части относятся ко вторым, реч не о нисан,и вологда, а в общем, люди как правило едут туда где дешевле и где реклама, мало кто ищет специалиста, да и сами полюбили делать авто, автор темы как раз из за этого и создал себе проблемы,

отдай свое авто на диагностику и вообще как дроссель на веревке может не корректно работать ?

ручная сборка

на всю машину одна ошибка???

какой блок подкидывали? чем диагностика делалась, где смотрели ошибки, странно как то для этого года всего одна ошибка

500 на мой киви

давно ли форум поменял профиль?

такие темы надо прекращать, автор, переведи мне денег за диагноз, и я скажу что с машиной. или ищи диагноста, у себя, чего с профилем?

иммо подключен не полностью, масса, плюс, зажигание, и 2 провода к линии, остались не подключенными еще два, думаю идут на щиток (лампа), хотя не уверен, если найти точно такой же иммо с замком , пин останется необходим?

только 6X0953257 VALEO который сейчас пытаюсь поставить, он с машины 1996-97, а машина 1999 и изначально она с 6H0953257A сименс может в этом и проблема, сейчас в иммо нет ошибок, до адаптации была, эбу мотора не адаптирован, в моторном так и висит запуск заблокирован

пин 0007?

вообще кто как думает, идея с заменой иммо на другой тип, прокатит или нет?

с распиновкой разобрался, на диагностику выходят и мотор и иммо попробовал сделать адаптацию 00 в иммо, вас не дает этого сделать, хотя много где пишут что это делается и без пин, простым ваг комом, в иммо стоит 24с04. можно его очистить прогером, не потеряв в нем ключ?

может сможет кто выручить распиновкой, штекера у них разные