omdm

Попробуйте внимательно прочитать тему ещё раз.Особенно пост №20

В землю ушла.

Расклинили-это хорошо.Их бы теперь ещё и развоздушить.

Ничем

Пост 4 А GPS под понятие все остальные блоки разве не подходит?

А щиток что говорит по этому поводу?Он то должен сказать чего подпалил эти лампочки.

Докажите,что рабочий.Почитайте ошибки,посмотрите параметры,состояние иммобилайзера.

Как и чем,да собственно и зачем вы это будете делать,если блок не выходит на диагностику?

Дилерским сканером можно вырубить иммо при одном условии.На момент его отключения оно должно работать.

То биш вы хотите сказать,что включаете зажигание,связываетесь с бсм и потом физически меняете старый на новый?

http://caxapa.ru/codebook/?search=27e

Если вас устроит,то я могу вместо вас заехать.

Сканер вас уже ткнул в нужном направлении. Чтобы сказать о забитости сажевого его нужно его снять,сфотографировать внутренности и выложить сюда фотографии.Чтобы проверить датчик-подъезжайте,выделю на время.

Есть 2 пути. 1.Поставить оригинальный датчик. 2.Отключить в комплектации парктроник вообще. Какой вас устраивает?

Да,так просто.Поэтому кто занимается ремонтом должен иметь его в качестве подменного фонда.А что бы были основания его подставлять нужно учесть кучу параметров и факторов.Каких? Смотрим пост 2.

Ксенон часом не приколхожен?Бензин-дизель?Свечи-провода с резисторами?

Свечки прменял и начинается. Р1500 Р1191 Р1608 Р1635 Р1193 Р1148 Р1254 и иже с ними.

Блок вместе с кузовом поменять можно.

Что делали до этого? Не вы конкретно,а вообще.от ответа на этот вопрос зависит,что делать дальше.Ответ ехала-заглохла и притянули сразу к вам не пролазит.Просто не бывает так,что самостоятельно никуда не лазили. Вы бы почитали как тут народ месяцами воздух выгоняет.Разряжая насмерть аккумуляторы и получая и проблемы по иммо и по давлению и по стартеру...

Что делали до этого?

А возможно и никакого до поры до времени не было.А потом или бодик чужой на попробывать подкинули или мозг кому повтыкать дали или....

А вот когда расскажут,тогда и узнаем.

Правдивый и подробный рассказ как откручивали закручивали гайку прояснит вопрос.

А вы ещё раз посмотрите на ваше колено и образцовое.Всё совпадает или есть отличия? Отправляйте к мотористам и пусть устраняют свои косяки.

Ещё один.Скажите,вы всем,кто к вам приедет снимаете и шлифуете коленвал? А по факту.Расскажите,плиз,с подробностями как и чем откручивали гайку шкива,чем и как стопорили,чем крутили и т.д.