JohnFirst

Это по какой такой редакции прописано ? Уж очень хотелось бы почитать ! Если бы иммо закрылся то не только эбн заснул .

Откуда сам ? Что сканер рассказывает , прокрутку видит ?

К дилеру или подкинуть другой блок .

Есть машина Mitsubishi ASX 2,4 AT 2011 г.в. , какой блок и иденты пока не знаю . Возможен ли репрог MMC Flasher 2 и каким модулем ?

Есть машина Mitsubishi ASX 2,4 AT 2011 г.в. , интересует евро 2 .Иденты пока не знаю .

Спасибо понял.

Виктор чем можно заменить (сток прилогаю ) , интересует евро 2 , динамичная , с небольшим снижением расхода . Машина Renault Sandero 1,6 8v , ems 3132 . S110040025A.bin

ТС так и не потрудился прочитать правила форума ! Тема достойна помойки .

По мне сканматик 2 рулит .

Перелей евро 2 , прошивки есть у Ледокола (Виктор) .В личке .

Если руки заточены под куй и голова находиться ниже пояса , то никакое оборудование к хуням не поможет . У меня был хороший знакомый , так он диагностику делал тестером , и очередь к нему была по две недели .

Шлейф под замену однозначно .

Посмотри в сторону CNC602A.

Эбу VS5.1

Тестер , схему и вперёд !

Показания мапера в студию , как правило образовавщаяся влага в трубке мапера замерзает , и видит атмосферу , в следствии чего мозги принимают за открытый дроссель и начинают лить .

По газику и дате со сканера .

Стучись к Alex(у) , может поможет .

Сток который считал пробовал вернуть обратно , без перекалибровки ?

А как себя чувствует гидрокомпенсатор ?

Заменить заведомо исправным и не залитым ! Так как искупавшийся в тосоле блок как правило больше полу-года не живёт , говорю основываясь на многократный опыт работы с подобными блоками . После замены блок в герметичный "пакет" .

Elsa в помощь .

Профиль заполни , а то о себе ничего кроме помогите . Там может и решения найдутся .

Ну если всё так трудно , то отправляйте деда к профессионалу !

А как на счёт того подключить , чтобы сканер подключить ?