Akim

Объективная реальность не зависит от того признаем ли мы ее или нет.И совсем не в этом дело,а в том,что мы легко кидаемся словами "абсурд".Кстати заливка прошивки с соответствующим еепром не поможет.Поможет только заливка исправленной прошивки с соответсвующим еепром.Конструкция ЭБУ разная. PS Наличие комбика -это хорошо.Но ,как показал наш диалог, наличие опыта - еще лучше.

Бесплатный сыр - в мышеловке.Я знаю около 8 засад в этой версии .Цены на новые ЭБУ знаешь ? Так что делай выбор сам.

Не надо так категорично рассуждать о том, в чем не разбираетесь.Абсурд -Ваше утверждение. Без обид.Берем,если не изменяет память ,прошивку для Микас 7.1(Е0000357) заливаем в ЭБУ ,где родная Е0000158 и получаем ошибку по иммобилайзеру.Если не в курсе-пробуйте.Если не получится -отпишите,я на стенде перепроверю.(может надо наоборот,158 лить туда ,где родная 357,лень перепроверять самому).Это для инжекторных ЭБУ .А для карбюраторных берем ,если не изменяет память,прошивку Е0000338 ,заливаем в ЭБУ,где родная Е0000131 (а может наоборот,131 в 338)и получаем ошибку по иммобилайзеру. Если нечем прошивки заливать ,то просто поверьте мне. Через меня Микасов 7.1 за 10 лет прошли тысячи. Кстати,есть такой программатор (Комбилоадер называется).Берем его и в опции "дополнительно " видим фразу "Убрать ошибку иммобилайзера " и место,куда надо галочку ставить. Это тоже абсурд.Ну да ладно,проехали.Опыт -дело наживное.

И у нас по Волгоградскому TV прошел видеосюжет,что некоторые участники не выдержали наших арчединских песков(Сахара отдыхает) и свернули на на трассу.

Оттуда.Из прошивки.В некоторых Микас-7.1 прошивки не дружат именно по ошибке иммо.

64 кб.Имя старое А 226 FM10/

На Опенбоксе тоже все без сбоев.Хотя приспособиться надо.Я работаю и опеном и комбиком.

Не всегда.Появился ЭБУ Я 7.2 на классику производства Автела(с черной точкой на корпусе).В этом ЭБУ прошивка нестандартная и размер изменен.К другим классическим ЭБУ не подходит .

Они и без БСЛ-режима после сбоев ,пропадания связи входят в программирование.Только скорость пониже надо в таких случаях.На днях от Патриота ЭБУ раз пять засыпал и каждый раз я его оживлял по диагностике ..ПРичем такого раньше не наблюдалось.Скорей всего ЭБУ с сюрпризом.Немного вспотел я,разумеется.

Перешить можно.Но работать не будет.Не хватает кучи деталей.

Даже не думай.

Молча.С небольшими потерями на операциооном усилителе ,стоящем в канале обработки сигнала ДМРВ. Ногу№ 6 у ЭБУ не забудь заземлить .

Если 12 вольт подашь на ДМРВ (датчик температуры воздуха),то ДМРВ накроется.Это к вопросу "цеплять или не цеплять 12 вольт к ДМРВ."

ВСе получится.Но с двойной прошивкой.Берем ЭБУ для нитяного ДМРВ и вперед.

А рассказать нам,что это за провод (информационый или массовый ) не судьба ? Я например,понятия не имею,что там и какого цвета.Я по номерам ног ориентируюсь.

Ревун корабельный ,а лучше молоток,чтоб водилу по башке бил.Так он если баран - все равно двигатель перегреет.

Так во многих маршрутных компах заложено включение пищалки при перегреве двигателя.Так что все уже придумано.

Опенбокс на Гранте сам пробовал или как ?

ЭБУ вскрой .Фотку выложи.Гадать будем.Советы давать будем.Какой провод отвалился (с какой ноги ДМРВ)?

Подтверждаю ,что так и есть.Прошивки классные .а сами машины гавно(сорри). Последний весь из себя белоснежный УАЗ мне весь мозг выжрал ,то прет ,то не прет.Оказалось,что в баке брезентовая перчатка,распавшаяся на молекулы плавала и жить мешала.Машине 6 тысяч километров. В свечном колодце масло плещется.Сцепление накрылось- уже поменяли.

То что выдал твой БК это не СО. СО это то ,что показывает газоанализатор в выхлопной трубе.А ты про коэффициент коррекции СО говоришь.Найди нормального диагноста.Время и деньги съэкономишь. Я так понимаю,что расход топлива ты тоже по показаниям БК определяешь.Так вот я тебя расстрою -показания БК никакого отношения к реальному расходу топлива не имеют.

Все менял -признак непрофессионализма. Все менять не надо.Надо менять только неисправное.Еще раз повторяю - хлопки во впускной коллектор из-за бедной смеси или от высоковольтного пробоя.Или от того и другого вместе. СО какое ?

Казимир октю уже добил.Он октю банально компроментирует своим поведением .Этот истеричный московский пацан сейчас там очередной цирк устроил с истерикой,унижением и оскоблением своих постоянных клиентов. Причем поистерит,напишет гадостей и уничтожит свои сообщения.А Василич,который сейчас читает это сообщение,все видит и отмалчивается,видя как казимир кидает дерьмо на вентилятор и разгоняет этим запахом парней с сайта. Кстати,Казимир раздает,как я и сказал ранее, адаптеры Опен кан по старой цене 5200,если к нему подвалить домой и потребовать назад деньги или адаптер.Восемь парней таким образом вышибли из него свои адаптеры. Параллельно идет распродажа этих адаптеров по завышенной цене тем ,кто влез без очереди(не закрыв долги перед очередниками).Бизнес по московски -ты ему деньги ,а он тебе хамство за твои деньги.

Она вообще не зажигает лампу диагностики.И не является неисправностью,так как означает фактически пропадание питания.

Убиваемый и еще как .Аж сетка вместе с потрохами улетает.Хлопки это в основном две причины :1.Бедная смесь. 2.Высоковольтный пробой(свечи,провода,наконечники,катушки).